Nissan exportiert Elektroautos „Made in China“ nach Südostasien

Dem Plan zufolge wird Nissan ab 2026 mit dem Export von Elektrofahrzeugen, darunter dem in China produzierten N7, in südostasiatische und nahöstliche Märkte beginnen.

Der Nissan N7 ist eines der ersten Modelle, die der japanische Automobilhersteller voraussichtlich exportieren wird. Die vollelektrische Mittelklasselimousine wurde im April 2025 in China eingeführt. Das Fahrzeug wird von einem Joint Venture zwischen Nissan und einem chinesischen Partner entwickelt und produziert. Der Nissan N7 wird derzeit in einem Werk in Guangzhou in der Provinz Guangdong montiert.

Mit einem Einstiegspreis von 119.900 Yuan (ca. 438 Millionen VND) hat der Nissan N7 auf dem heimischen Markt großes Interesse geweckt und dürfte dank seines wettbewerbsfähigen Preises und der umfangreichen Ausstattungsliste auch auf neuen Märkten Anklang finden.

Die Steuerungssoftware des N7 nutzt derzeit eine von einem chinesischen Unternehmen entwickelte Technologie für künstliche Intelligenz (KI). Wenn Nissan jedoch ins Ausland exportieren möchte, muss das Unternehmen dieses System wahrscheinlich anpassen, da in einigen Ländern Vorschriften bestehen, die den Einsatz von KI aus China aus Datenschutzgründen einschränken.

Um die Einhaltung der technischen und gesetzlichen Anforderungen auf den internationalen Märkten zu gewährleisten, hat Nissan in IAT Automobile Technology investiert – ein führendes Technologieunternehmen für Elektrofahrzeuge in China, das Softwarelösungen für viele inländische Automobilhersteller bereitstellt.

Nissan hat zudem ein neues Joint Venture mit Dongfeng Motor, einem großen chinesischen staatlichen Automobilhersteller, gegründet, um Exportabwicklung, Zoll und Logistik abzuwickeln. Das Joint Venture gehört der chinesischen Nissan-Tochtergesellschaft, die rund 60 % der Anteile hält. Dieser Schritt gibt Nissan mehr Kontrolle über den Exportprozess und ermöglicht dem Unternehmen, seine Präsenz im Bereich Elektrofahrzeuge in strategischen Märkten schnell auszubauen.

China ist heute weltweit führend bei der Elektrifizierung von Automobilen. Dort produzierte Elektrofahrzeuge bieten oft Vorteile bei Reichweite, Komfort und Technologie und sind gleichzeitig preislich konkurrenzfähig. Nissan ist überzeugt, dass diese Vorteile ihm helfen werden, das Segment der preisgünstigen Elektrofahrzeuge in Südostasien und dem Nahen Osten zu erobern, wo die Nachfrage rasant wächst.

Der japanische Autobauer wird jedoch mit starker Konkurrenz durch chinesische Hersteller wie BYD konfrontiert sein, das seine Exporte nach Südostasien bereits ausgeweitet hat. Nissan ist jedoch überzeugt, dass sein Kundendienst- und Wartungsnetz auf den internationalen Märkten das Unternehmen von der Konkurrenz abheben und ihm einen Wettbewerbsvorteil gegenüber aufstrebenden Konkurrenten verschaffen wird.

Nissans Vorstoß, Elektrofahrzeuge aus China zu exportieren, ist Teil einer umfassenden Umstrukturierungsstrategie zur Wiederbelebung des Geschäfts nach einer längeren Flaute.

Zuvor hatte der japanische Autobauer im Mai angekündigt, weltweit rund 20.000 Stellen abzubauen und die Produktion zurückzufahren. Die Zahl der Fabriken solle von 17 auf 10 reduziert werden.

Nissan plant, sein Portfolio an Elektro- und Hybridfahrzeugen in China in der kommenden Zeit weiter auszubauen. Insbesondere soll noch in diesem Jahr der erste Elektro-Pickup des Unternehmens auf den Markt kommen und damit einen weiteren Schritt in der Umstellung auf emissionsfreie Produkte darstellen.

Video : Vorstellung der Elektrolimousine Nissan N7 „Made in China“.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/nissan-se-xuat-khau-xe-dien-made-in-china-sang-dong-nam-a-post1553040.html