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Nikkei Asia veröffentlichte kürzlich eine Analyse von GSM, als die Elektrotaxi-Marke des Milliardärs Pham Nhat Vuong ihren Taxiservice „Green GSM“ im Großraum Manila (Philippinen) mit einer Flotte von 2.500 Fahrzeugen startete. Die Einführungsveranstaltung schien große Aufmerksamkeit erregt zu haben, denn die App des Unternehmens wurde laut GSM-Generaldirektor Nguyen Van Thanh innerhalb weniger Stunden über 100.000 Mal heruntergeladen.
Die Plattform von GSM weist viele Ähnlichkeiten mit Konkurrenten wie dem singapurischen Grab auf, berichtet Nikkei Asia. GSMs gesamte Flotte ist jedoch elektrisch und zeichnet sich durch eine markante cyanfarbene Außenfassade aus. Das Unternehmen beschäftigt zudem professionelle Fahrer, um die Qualität seiner Fahrdienste und das Kundenerlebnis zu verbessern.
GSM wird ab April 2023 Taxidienste in Vietnam anbieten. Die Philippinen sind nach Laos und Indonesien das dritte Land, in das GSM expandiert.
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Nikkei Asia zitierte insbesondere einen Bericht des Marktforschungsunternehmens Mordor Intelligence, der zeigt, dass GSM im ersten Quartal 2025 in Vietnam fast 40 % Marktanteil ausmachte und damit Grab mit 36 % übertraf. Dieses schnelle Wachstum gilt als Hauptgrund für den Rückzug des indonesischen „Giganten“ Gojek aus dem vietnamesischen Markt im vergangenen Jahr.
„Elektroautos riechen nicht nach Benzin und machen keinen Motorenlärm“, zitierte Asiens führende Zeitung den GSM-Chef. Zudem gelte die Elektroautoflotte von GSM als neu und geräumig.
Darüber hinaus haben Elektrofahrzeuge der Einschätzung zufolge auch einen Kostenvorteil gegenüber Benzinfahrzeugen. Konkret sind die Kraftstoffkosten für Elektrofahrzeuge um 55 bis 60 Prozent niedriger und die Wartungskosten um 50 bis 60 Prozent niedriger als bei Benzinfahrzeugen.
Nikkei Asia betonte insbesondere, dass eine der größten Stärken von GSM die Zusammenarbeit mit Unternehmen desselben Vingroup- Ökosystems sei. Die Autos von GSM werden von VinFast hergestellt – der meistverkauften Automarke in Vietnam, die Toyota überholt hat.
Die Ladestationen werden von V-GREEN bereitgestellt. Der Mangel an Ladestationen stellt oft ein großes Hindernis für die breite Einführung von Elektrofahrzeugen dar. V-GREEN hat in Vietnam jedoch ein Netzwerk von rund 150.000 Ladestationen speziell für VinFast -Fahrzeuge aufgebaut.
Laut Nikkei Asia
Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202506/nikkei-asia-dich-vu-taxi-dien-cua-gsm-dan-dau-viet-nam-mo-rong-sang-philippines-4009942/
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