Positive Veränderungen im Parteikomitee der Vietnam Railways Corporation

Das Parteikomitee der Vietnam Railways Corporation war sich der Bedeutung der politischen und ideologischen Arbeit bewusst und ordnete die Organisation des Studiums und der gründlichen Erfassung der Richtlinien und Beschlüsse der Partei an. Es verbreitete, verteilte und aktualisierte Informationen über neue Richtlinien und Strategien sowie neue theoretische und praktische Fragen in vielen Formen, die den Bedingungen der Agenturen und Einheiten gerecht wurden. Außerdem setzte es das Sonderthema 2024 „Studieren und Befolgen von Ho Chi Minhs Ideologie, Moral und Lebensstil zum Aufbau der vietnamesischen Kultur, des vietnamesischen Volkes und der Unternehmenskultur“ effektiv um. Parteikomitees und Massenorganisationen leisten regelmäßig gute Arbeit beim Erfassen der Ideologie, motivieren Kader, Parteimitglieder und Arbeiter, propagieren und belohnen typische Beispiele für „gute Menschen, gute Taten“ unter dem Motto „Schönheit nutzen, um Hässlichkeit zu beseitigen“ und sind darauf ausgerichtet, auftretende Probleme in Produktion und Geschäftstätigkeit umgehend zu lösen.

Die Vorbereitungen für Parteitage auf allen Ebenen des Konzerns und den 13. Parteitag der Vietnam Railways Corporation wurden gemäß den Vorschriften und Anweisungen proaktiv und gründlich durchgeführt. Die Arbeit zur Parteientwicklung und zur Mitgliederführung wurde vom Parteikomitee des Konzerns stets fokussiert und erfolgreich umgesetzt. Im Jahr 2024 wurden 233 neue Parteimitglieder aufgenommen (104 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum).

Die Parteikomitees und Inspektionskomitees aller Ebenen der gesamten Partei haben die Anweisungen und das Inspektions- und Aufsichtsprogramm der Vorgesetzten genau befolgt, um die Umsetzung der Inspektions- und Aufsichtsaufgaben in den Einheiten zu entwickeln und zu organisieren. Dadurch wurden die bestehenden Probleme, Einschränkungen und Mängel, die es zu überwinden galt, klar aufgezeigt und ein wichtiger Beitrag zur Führung bei der Umsetzungpolitischer Aufgaben und der Parteiaufbauarbeit geleistet. Die Umsetzung der Richtlinie Nr. 27-CT/TW des Politbüros zur Stärkung der Führung der Partei bei der Ausübung von Sparsamkeit und der Bekämpfung von Verschwendung sowie die Umsetzungsdokumente zur Verhütung und Bekämpfung von Korruption und Negativität haben viele positive Veränderungen mit sich gebracht.

Parallel dazu steht die Massenmobilisierung und Führung von Massenorganisationen im Mittelpunkt. Unter der Führung der Parteikomitees auf allen Ebenen haben die Gewerkschaften aller Ebenen der gesamten Branche viele inhaltliche und methodische Neuerungen eingeführt und sich dabei auf die Basis, die Interessen der Arbeitnehmer und die nachhaltige Entwicklung der Unternehmen konzentriert. Aktivitäten wie die Organisation von Treffen und Dialogen zwischen dem Sekretär und dem Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens mit vorbildlichen Bahnhofs- und Zugchefs; Besuche bei Kollektiven und Arbeitern an Silvester und das Überreichen von Geschenken an sie; Subventionen für Arbeiter in schwierigen Situationen, die Organisation des Programms „Tet Sum Vay – Xuan Chia Chia“ an Bahnhöfen und in abgelegenen Gebieten; Spenden zur Unterstützung der Menschen und Arbeiter in der vom Sturm Nr. 3 ( Yagi ) betroffenen Eisenbahnindustrie haben die Gewerkschaftsmitglieder umgehend ermutigt und motiviert, die Schwierigkeiten zu überwinden und aktiv zur Verbesserung der Produktion und der Geschäftseffizienz beizutragen.

Die Jugendverbände aller Ebenen des Konzerns haben ihre Rolle als Stoßtruppe und Freiwillige in allen Tätigkeitsbereichen gestärkt, zahlreiche sinnvolle Aktionsbewegungen organisiert und ein Umfeld geschaffen, in dem die Mitglieder lernen, ihre Qualifikationen verbessern, sich einbringen und reifen können. Typische Beispiele sind das Programm „Mitgliederschulung“, die Kampagne „Vietnamesische Jugendliche lernen und folgen den Lehren von Onkel Ho“ im Zusammenhang mit Jugendfreiwilligenbewegungen im Dienste von Passagieren und Spediteuren sowie die Bewachung zur Gewährleistung der Sicherheit im Bahnverkehr an unbemannten Bahnübergängen und unbewachten Gehwegen.

Passagiere nehmen den Tet-Zug am Bahnhof Hanoi.

Einer der Höhepunkte bei der proaktiven Umsetzung der Resolution Nr. 18-NQ/TW des 12. Zentralkomitees der Partei zum Thema „Einige Fragen zur weiteren Innovation und Reorganisation des Apparats des politischen Systems, um ihn zu rationalisieren und effektiv und effizient arbeiten zu lassen“ ist die Fusion der beiden Aktiengesellschaften des Eisenbahnverkehrs von Hanoi und Saigon, um den Umstrukturierungsplan vorzeitig abzuschließen und die Produktions- und Geschäftseffizienz zu verbessern, Kosten und Transportpreise zu senken, Ressourcen, Finanzen und Transportmittel zu bündeln, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, die Effizienz der Unternehmensführung zu verbessern und die Fähigkeit zur Mobilisierung von Kapital für Entwicklungspläne des Eisenbahnverkehrs zu erhöhen.

Das Unternehmen beteiligte sich zusammen mit dem Verkehrsministerium an der Vorbereitung und Vorlage des Investitionsvorhabens für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt bei der Nationalversammlung zur Genehmigung sowie an der von der Nationalversammlung am 30. November 2024 genehmigten Investitionspolitik für das Projekt. Außerdem stellte es das Projekt zur Umstrukturierung der Vietnam Railway Corporation zur Verwaltung, zum Betrieb und zur Nutzung der Hochgeschwindigkeitsbahn fertig und legte es dem Verkehrsministerium vor.

Im Jahr 2024 erzielte das Personenverkehrsgeschäft weiterhin positive Ergebnisse und steigerte sich im Vergleich zum Vorjahr. Leistung, Umsatz und Gewinn übertrafen die Planung. Viele Lösungen zur Steigerung der Güterverkehrsleistung, insbesondere des internationalen Güterverkehrs auf der Schiene, wurden erfolgreich umgesetzt. Der Gesamtdurchsatz importierter und exportierter Güter über die beiden Grenzübergänge betrug 136 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Kommunen und Partner förderten die Zusammenarbeit mit der Bahn, um potenzielle Stärken zu nutzen, Verbindungen herzustellen, das lokale Erbe zu erleben, Dienstleistungen zu vernetzen und den Verkehr zu fördern – für eine gemeinsame Entwicklung.

Um die oben genannten positiven Ergebnisse zu erzielen, hat das Parteikomitee der Gesellschaft die Organisation vorläufiger und endgültiger Überprüfungen von Beschlüssen zu Transport, Sicherheit im Eisenbahnverkehr, Wissenschaft und Technologie, Personal usw. angeordnet. Dabei werden Vorteile, Mängel und auftretende Probleme bewertet und entsprechende Lösungen und Vorgehensweisen vorgeschlagen. Darüber hinaus wird der Einsatz von Informationstechnologie gefördert, um die Effizienz des Transportmanagements zu unterstützen und zu verbessern, die Professionalität im Kundenservice zu verbessern, proaktiv und flexibel Reiserouten zu erstellen und einen angemessenen Zugbetrieb während der Spitzenverkehrszeiten während Tet und im Sommer zu organisieren, zahlreiche neue Produkte und Dienstleistungen in Betrieb zu nehmen und Bahnhöfe zu renovieren und zu verschönern, um sie zu kulturellen Zielen zu machen – unter dem Motto „Jede Strecke hat eine Blume, jeder Bahnhof hat ein Ziel“, das von Bahnreisenden sehr geschätzt wird.

Der Central Heritage Connection Train – ein neues Eisenbahndienstleistungsprodukt, das 2024 eingeführt wird – wird von den Fahrgästen sehr geschätzt.

Das Jahr 2025 markiert den 70. Jahrestag der Gründung des Parteikomitees der Vietnam Railways Corporation (6. April 1955 – 6. April 2025) und ist zugleich ein wichtiges Jahr für die erfolgreiche Umsetzung der Ziele der Resolutionen des 13. Nationalen Parteitags und des 12. Nationalen Parteitags der Corporation. Neben vielen Vorteilen gibt es auch viele Schwierigkeiten und Herausforderungen.

Der Parteisekretär der Vietnam Railways Corporation, Dang Sy Manh, sagte, dass das Parteiexekutivkomitee der Corporation eine Resolution zu den Ergebnissen der Führung bei der Parteiaufbauarbeit und der Umsetzung politischer Aufgaben im Jahr 2024 sowie zu Schlüsselaufgaben im Jahr 2025 herausgegeben habe, in der Erfolge hervorgehoben, Einschränkungen, Mängel und Ursachen offen anerkannt und Lösungen drastisch und gleichzeitig umgesetzt würden, um die gesetzten Ziele zu erreichen und gemeinsam mit dem Land in eine neue Ära einzutreten, die Ära der nationalen Entwicklung.

Die Hauptaufgaben bestehen darin, Parteitage auf allen Ebenen des Konzerns und den 13. Parteitag der Vietnam Railways Corporation vorzubereiten und erfolgreich zu organisieren. Gleichzeitig müssen im Zusammenhang mit der Umstrukturierung der Unternehmen Innovationen und eine höhere Qualität und Effektivität des Parteiaufbaus vorangetrieben werden, wobei der Schwerpunkt insbesondere auf Innovationen und einer strafferen, effizienteren und effektiveren Organisationsstruktur liegt. Die Parteidisziplin muss weiterhin strikt aufrechterhalten und die Vorschriften zur Führung der Parteimitglieder sorgfältig umgesetzt werden. Die Vorbildfunktion der Kader und Parteimitglieder, insbesondere der Leiter der Parteikomitees, -agenturen und -organisationen, muss gefördert werden. Der Verschlechterung der politischen Ideologie, Ethik und Lebensweise sowie der Manifestationen von „Selbstentwicklung“ und „Selbstveränderung“ innerhalb der Organisation muss vorgebeugt und entgegengewirkt werden.

Der Schwerpunkt des Konzerns liegt auf der effizienten und sicheren Nutzung bestehender Eisenbahnstrecken, der proaktiven Koordinierung und Teilnahme in Bereichen, die mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse und einer Reihe neuer Eisenbahnstrecken in Zusammenhang stehen, der effizienten Nutzung der vom Staat zugewiesenen Eisenbahninfrastruktur, der Schaffung von mehr Arbeitsplätzen und Einkommen für Arbeitnehmer und dem Streben nach einem effektiven Wachstum in Produktion und Geschäft mit jährlich höheren Gewinnen als im Vorjahr.

Quelle: https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html