Blick von oben auf die U-Bahnlinie 1 von Ben Thanh

TPO – In den letzten Tagen wurde die U-Bahn-Linie 1 im Probebetrieb mit 100 % Auslastung betrieben. Dies ist der letzte wichtige Schritt vor dem offiziellen kommerziellen Betrieb und ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt.

13.12.2024 | 14:02 Uhr

TPO – In den letzten Tagen wurde die U-Bahn-Linie 1 im Probebetrieb mit 100 % Auslastung betrieben. Dies ist der letzte wichtige Schritt vor dem offiziellen kommerziellen Betrieb und ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die U-Bahn-Linie 1 ist 19,7 km lang und weist eine Gesamtinvestition von über 43.700 Milliarden VND auf. Sie verläuft von der Station Ben Thanh (Bezirk 1) zum Depot Long Binh (Thu Duc City) und verfügt über 3 unterirdische und 11 Hochbahnhöfe.

Der Zug hat mehrere Kurzstrecken- und Langstrecken-Testfahrten absolviert. 15 Züge fahren durchgehend von morgens bis abends mit der niedrigsten Frequenz von etwa 4 Minuten und 30 Sekunden.

Jedes Schiff hat eine maximale Kapazität von 930 Passagieren, was der erwarteten Auslastung bei der offiziellen Inbetriebnahme entspricht.

Sobald die U-Bahnlinie 1 den kommerziellen Betrieb aufnimmt, wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Ticketpreise vollständig übernehmen. Gleichzeitig wird die Stadt zahlreiche Maßnahmen ergreifen, um die Ticketpreise für Gruppen wie Leistungsträger, Kinder, Schüler und Studenten zu stützen.

Die U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien, der Abschnitt, der den Bezirk Binh Thanh mit Bezirk 1 verbindet, kreuzt die Straße Nguyen Huu Canh.

Die Zugstrecke ist etwa 40 km lang (von Ben Thanh nach Suoi Tien und umgekehrt) und führt durch 14 Stationen, darunter 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnstationen.

Die U-Bahn-Linie 1 wird in der ersten Betriebsphase insgesamt 17 Züge umfassen (davon 14 im Einsatz und 3 in Reserve). Jeder Zug ist 61,5 m lang und besteht aus drei miteinander verbundenen Wagen. Die maximale Kapazität eines Drei-Wagen-Zuges beträgt 930 Passagiere.

An jeder Station halten die Züge 30 Sekunden lang und das Bahnsteigschrankensystem öffnet sich automatisch.

Zuvor hatte die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärt, dass die U-Bahn-Linie Nr. 1 nach einer theoretischen und praktischen Schulung für vietnamesische Mitarbeiter (die der Firma HURC1 angehören) offiziell den Probebetrieb aufgenommen habe.

Betrieb mit 47 Szenarien, vom Normalbetrieb bis hin zu Notfallsituationen wie Feuer, Explosion, Stromausfall, Überschwemmung, Signalverlust, an verschiedenen Standorten entlang der U-Bahnlinie 1 (auch in Tunneln).

Vor dem Probebetrieb schloss die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt die Unterzeichnung von Vereinbarungen mit dem Hitachi-Auftragnehmer und Bauunternehmern über die Nutzung von Trainings- und Probebetriebsausrüstung ab.

Das Projekt umfasst 11 Hochbahnhöfe entlang der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap sowie 3 U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum.

Die U-Bahn-Linie, die durch den neuen Ostbusbahnhof führt, wird bald in das Long Binh Depot (Bezirk 9) einfahren.

Die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien ist in Betrieb und verspricht, die wichtigste Verkehrsverbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem östlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt zu werden. Da sich die Endstation in der Nähe des neuen östlichen Busbahnhofs befindet, können Fahrgäste aus dem Zentrum die U-Bahn nutzen, um dorthin zu gelangen.

Nach der Betriebszeit werden die Züge im Depot Long Binh (Stadt Thu Duc) gesammelt. Hier finden Inspektions-, Reparatur- und Wartungsarbeiten statt, um sicherzustellen, dass die Züge stets in gutem Zustand und fahrgastbereit sind.

Die Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass die U-Bahn-Linie 1 zu 100 % fertiggestellt sei. Die restlichen Arbeiten werden noch durchgeführt, um den offiziellen Eröffnungstermin am 22. Dezember einzuhalten.

Duy Anh

Quelle: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo