Viele Elektrotaxifahrer von Ca Mau traten in den Streik, nachdem der Direktor auf den Tisch schlug und „Auflösung“ forderte.

In den letzten zwei Tagen haben viele Fahrer von Elektrotaxis der Nam Thang-Gruppe in Ca Mau einen Streik begonnen, um gegen die Richtlinien des Unternehmens zu protestieren, die sie für unbefriedigend halten.

Viele Fahrer von Elektroautos glauben, dass die anfängliche Zusage des Unternehmens nicht der Realität entspricht, und streikten daher, um ihre Rechte einzufordern – Foto: THANH HUYEN

Am 1. Januar sagte Herr Pham Hoang Nho, ein Fahrer der Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (Elektrotaxi Nam Thang Ca Mau), dass er und etwa 100 andere Menschen in den Streik getreten seien und auf andere Maßnahmen des Unternehmens gewartet hätten, nachdem der Direktor dieses Elektroautounternehmens eine Versammlung abgehalten hatte, aber nach nur etwa 15 Minuten auf den Tisch gehauen und die Auflösung der Versammlung verlangt hatte.

In einem 37-sekündigen Clip, der in den sozialen Medien veröffentlicht wurde, klärte ein Anwalt die Mitarbeiter des Unternehmens über ihre Rechte auf, als plötzlich Herr Ho Hoang Anh, Direktor der Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company, aufstand, auf den Tisch schlug und forderte: „Ich bin hier, um das zu sagen. Wenn Sie es nicht tun, werden wir entlassen.“ Sofort verließen über 100 Teilnehmer der Unternehmensversammlung aufgrund des Verhaltens des Direktors die Versammlung.

Die Fahrer gaben an, dass sie am Neujahrstag in den Streik getreten waren, weil das Unternehmen neue Richtlinien eingeführt hatte, die Druck auf die Mitarbeiter ausübten. Dazu gehörten Richtlinien, die die Fahrer dazu zwangen, für das Aufladen von Elektrofahrzeugen zu zahlen, obwohl sie den Mitarbeitern zuvor versprochen hatten, dass das Unternehmen diese Kosten vollständig übernehmen würde.

Darüber hinaus gaben Vertragsmitarbeiter an, dass die Vereinbarung im Vergleich zur Realität viele unangemessene Punkte enthalte. Obwohl das Fahrzeug alle 12.000 km gewartet werden muss, mussten viele Fahrer mehr als die doppelte Kilometerzahl fahren, konnten ihre Fahrzeuge aber trotzdem nicht warten lassen, und einige Reifen waren sogar abgenutzt und von schlechter Qualität.

Viele Fahrer berichteten außerdem, dass das Unternehmen ein Umsatzziel von 28 Millionen VND festgelegt habe, das den Fahrern ein Monatsgehalt von 8 Millionen VND bescheren soll. Das sei zu viel für eine kleine Provinz wie Ca Mau, in der es fast 200 Elektroautos und viele andere Taxiunternehmen gibt. Das hohe Umsatzziel zwinge viele Fahrer dazu, Tag und Nacht zu arbeiten, um es zu erreichen, was das Fahren unsicher mache. Einige Mitarbeiter gaben an, dass bei der Vertragsunterzeichnung eine Mitarbeiterversicherung erwähnt worden sei, tatsächlich aber einige Mitarbeiter bereits viele Monate im Dienst seien und keinen Versicherungsschutz hätten.

Darüber hinaus sind Taxifahrer auch darüber verärgert, dass viele ihrer Fahrzeuge keine Zweiwege-Kfz-Versicherung abgeschlossen haben, sodass im Falle eines Unfalls der Fahrer die Verantwortung übernehmen muss.

Tuoi Tre Online kontaktierte Herrn Ho Hoang Anh – den Direktor der Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (die Person, die auf den Tisch hämmerte) – und erfuhr, dass „er auf Geschäftsreise und nicht zu Hause ist. Es gibt kein Problem, es handelt sich nur um ein paar Unruhestifter. Er ist außerhalb der Provinz und weiß nicht, wann er zurückkommt, deshalb kann er ihn nicht treffen.“

Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm