Derzeit warten die Bauunternehmer auf der Baustelle über 80 Baugeräte und -maschinen; 200 technische Mitarbeiter, Maschinenbediener und Bauarbeiter sind ununterbrochen im Einsatz; in vielen Bereichen werden Überstunden geleistet, um die günstigen Wetterbedingungen auszunutzen, und sie sind entschlossen, das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers und des Bauministers abzuschließen.
Diese Route wird sowohl genutzt als auch gebaut. Gleichzeitig hat nach der Fusion der Provinzen Kien Giang und An Giang zum 1. Juli 2025 das innerprovinzielle Verkehrsaufkommen auf dieser Route zugenommen.
Aus diesem Grund hat der Projektmanagementausschuss von My Thuan in enger Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz An Giang den Auftragnehmer angewiesen, den Bauzeitplan und die Bauplanung dahingehend anzupassen, dass statt eines horizontalen „Rollenbaus“ die Fertigstellung einer Schicht Asphaltbeton C19 entlang der gesamten Strecke priorisiert wird, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und die Fertigstellung vor dem 15. August 2025 zu fordern. Alle beiden Schichten Asphaltbeton müssen vor dem 30. August 2025 fertiggestellt sein, um die Fertigstellung des gesamten Projekts im September 2025 sicherzustellen.
Der Auftragnehmer baut den Asphaltteppich des Projekts. Foto: Zur Verfügung gestellt vom My Thuan Project Management Board.
Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Strecke Lo Te – Rach Soi wurde vom Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 1330/QD-BGTVT vom 11. Oktober 2022 genehmigt und sieht eine Gesamtinvestition von etwa 750 Milliarden VND vor.
Die 51,5 km lange Strecke führt durch die Stadt Can Tho und die Provinz Kien Giang (heute Provinz An Giang) und verbessert die bestehende Strecke ohne weitere Rodungen. Das Projekt basiert auf dem Abtragen und Recycling des Straßenbetts und der Verstärkung der zweilagigen Straßenoberfläche mit Asphaltbeton. In Kombination mit der Verstärkung von 48 Durchlässen und der Fertigstellung des Verkehrssicherheitssystems werden 48 Durchlässe verstärkt.
Arbeiter führen die Arbeiten zur Renovierung und Modernisierung der Strecke Lo Te – Rach Soi durch. Foto: Bereitgestellt vom My Thuan Project Management Board.
Das Projekt begann am 13. Juni 2024 und der Fertigstellungstermin ist laut Vertrag September 2025. Der Baufortschritt des Projekts hat bis heute mehr als 72 % des Vertragswerts erreicht, wobei 100 % des Straßenbettrecyclings abgeschlossen sind, 45/49 km Asphaltbeton der Schicht 1 C19 verlegt wurden (91 %) und voraussichtlich vor dem 15. August 2025 zusammen mit der Verstärkung von 48 Durchlässen auf der Strecke abgeschlossen sein werden, um einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.
Die Auftragnehmer verlegen derzeit 17/49 km Asphaltbetonschicht 2 (C16), wobei sie 35 % erreicht haben und voraussichtlich vor dem 30. August 2025 fertig sein werden. Das Projekt wird das Verkehrssicherheitssystem fertigstellen und im September 2025 eingeweiht werden, wodurch der Vertragszeitplan eingehalten wird.
Quelle: https://baoangiang.com.vn/nang-cap-mat-duong-tuyen-lo-te-rach-soi-hoan-thanh-trong-thang-9-2025-a425725.html
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