TPO – Prognosen der Behörden zufolge müssen etwa 80 % der Passagiere vom Flughafen Long Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt reisen.
TPO – Prognosen der Behörden zufolge müssen etwa 80 % der Passagiere vom Flughafen Long Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt reisen.
Am 4. November teilte das Verkehrsministerium der Provinz Dong Nai mit, dass es sich mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt abstimmt, um die Einrichtung von fünf Buslinien von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Flughafen Long Thanh im Bezirk Long Thanh (Dong Nai) zu prüfen und hinzuzufügen. Ziel ist es, die Kapazität des öffentlichen Personennahverkehrs zu erhöhen, wenn der Flughafen Long Thanh voraussichtlich im Jahr 2026 fertiggestellt und in Phase 1 in Betrieb genommen wird.
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Passagierbus in der Stadt Bien Hoa, Dong Nai. Illustratives Foto |
Die erste Phase des Flughafens Long Thanh hat eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr. Prognosen der Behörden zufolge werden etwa 80 % der Passagiere vom Flughafen Long Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt reisen müssen.
Dem Plan zufolge wird die Verbindung zwischen dem Flughafen Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt hauptsächlich über zwei Hauptverkehrsachsen erfolgen: die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und die Provinzstraßen 25B, 25C über die Cat-Lai-Brücke, Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt.
Darüber hinaus bittet das Verkehrsministerium die Gemeinden um Stellungnahmen zu fünf Optionen für die Verbindung des Flughafens Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh, darunter zwei Straßen- und drei Bahnstrecken. Die Straßen sind 43 bis 62 km lang, wobei direkte Busverbindungen und andere Verkehrsmittel wie Taxis und Privatfahrzeuge Vorrang haben. Die Bahnstrecken sind 42 bis 45 km lang.
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Quelle: https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo
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