Dies sind die Informationen, die Hanoi Metro One Member Co., Ltd. auf der heute (23. Januar) abgehaltenen Konferenz zur Überprüfung der Produktions- und Geschäftsaktivitäten im Jahr 2024 und zur Umsetzung des Plans für 2025 bereitgestellt hat.
Laut Angaben der Hanoi Metro betrieb das Unternehmen im Jahr 2024 über 109.000 Züge und gewährleistete absolute Sicherheit mit einer Pünktlichkeitsrate von 99,8 %.
Das Gesamtpassagieraufkommen erreichte über 14,8 Millionen. Davon beförderte die Linie 2A, Cat Linh – Ha Dong, über 11,8 Millionen Passagiere, was 109,72 % gegenüber der Einführung im Jahr 2023 entspricht und durchschnittlich über 32.900 Passagiere pro Tag befördert.
Die Hanoi Metro hielt eine Konferenz ab, um die Produktions- und Geschäftsaktivitäten im Jahr 2024 zusammenzufassen und den Plan für 2025 vorzustellen.
Die Linie 3.1, Bahnhof Nhon – Hanoi (Hochbahn), wurde am 8. August 2024 in Betrieb genommen und erfreut sich großer Beliebtheit. Sie befördert durchschnittlich über 18.000 Fahrgäste pro Tag. Der Anteil der Monatskartennutzer erreichte fast 60 % und stieg weiter an.
Insbesondere plant die Hanoi Metro, im Jahr 2025 81.345 Züge auf der Strecke Cat Linh – Ha Dong zu betreiben, was einer Steigerung von 0,37 % gegenüber 2024 entspricht. Das Passagieraufkommen wird voraussichtlich über 12,7 Millionen erreichen, was einer Steigerung von 7,4 % gegenüber 2024 entspricht.
Auf der Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi (Hochbahnabschnitt) sollen 80.000 Züge verkehren; das erwartete Passagieraufkommen liegt bei über 6,5 Millionen.
Bei dieser Gelegenheit überreichten die Verantwortlichen der Hanoi Metro auch Geschenken an Beamte und Arbeiter in schwierigen Situationen.
Der Vorstandsvorsitzende und Generaldirektor der Hanoi Metro, Khuat Viet Hung, sagte, dass das Passagieraufkommen beider Stadtbahnlinien im Jahr 2024 nicht den Erwartungen entspreche.
Im Jahr 2025 wird die Hanoi Metro der Kommunikation mehr Aufmerksamkeit schenken, bargeldlose Zahlungen fördern, die Hanoi Metro-App entwickeln … um den Komfort für die Fahrgäste zu erhöhen und Verwaltung und Betrieb zu vereinfachen.
„Wir werden uns mit dem Verkehrsministerium von Hanoi und den Busunternehmen abstimmen und intelligente Transportdienste (Xanh SM, Grab, Be …) bereitstellen, um Routen zu überprüfen und anzupassen, Verbindungen zu verbessern und so den Komfort zu erhöhen und so Menschen zur Nutzung des Dienstes zu bewegen.“
Darüber hinaus muss die Betriebssicherheit oberste Priorität haben. Hanoi Metro wird außerdem die Ausbildung verstärken, das Personal ausbauen, Richtlinien und Regelungen für die Mitarbeiter sicherstellen, einen Durchbruch in der wissenschaftlichen und technologischen Entwicklung schaffen und eine umfassende digitale Transformation des Unternehmens durchführen …“, bekräftigte Herr Khuat Viet Hung.
Bereit, Passagiere während Tet zu bedienen
Um der gestiegenen Nachfrage während des chinesischen Neujahrs und wichtiger Feiertage gerecht zu werden, hat die Hanoi Metro detaillierte Pläne ausgearbeitet, um ausreichende Einrichtungen und Ressourcen für einen sicheren und reibungslosen Betrieb bereitzustellen. Das Unternehmen hat außerdem die regelmäßigen Inspektionen von Zügen, Infrastruktursystemen und Ausrüstung intensiviert, um höchste Betriebsqualität zu gewährleisten. Die Zugstrecken werden in Spitzenzeiten mit maximaler Kapazität betrieben, um den Reisebedarf der Fahrgäste zu decken.
Darüber hinaus setzt die Hanoi Metro weiterhin wichtige Investitionsprojekte zur Modernisierung und Erweiterung des städtischen Schienennetzes um. Das Projekt zur Installation eines Bahnsteigbarrierensystems auf der Strecke Cat Linh – Ha Dong, das Ende 2024 beginnt und voraussichtlich im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein wird, ist eine der Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und des Fahrgasterlebnisses.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/metro-ha-noi-dat-muc-tieu-phuc-vu-hon-19-trieu-hanh-khach-nam-2025-192250123153310654.htm
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