Die Sicherheit im Ostmeer ist für viele Länder eine Frage der Sicherheit. Deshalb müssen wir auf Grundlage des Völkerrechts Verantwortung für die Sicherheit übernehmen.
Herr Niclas Kvarnström, Generaldirektor für den asiatisch -pazifischen Raum im Auswärtigen Dienst der Europäischen Union (erster von rechts), nahm am 23. Oktober an der Internationalen Ostmeerkonferenz in Quang Ninh teil. (Foto: PH) |
In einem Interview mit der Zeitung „The World and Vietnam“ am Rande der 16. Internationalen Konferenz zum Ostmeer, die vom 23. bis 24. Oktober in Quang Ninh stattfindet, bekräftigte Niclas Kvarnström, Generaldirektor für den Asien- Pazifik-Raum des Auswärtigen Dienstes der Europäischen Union (EAD), dass das Völkerrecht der Kern der Lösung maritimer Probleme, einschließlich des Ostmeers, sei, und würdigte die Bemühungen zur Einhaltung des Seerechtsübereinkommens (SRÜ) und zur Aushandlung multilateraler Mechanismen wie des COC.
Können Sie uns bitte etwas über den Wert des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS) von 1982 und seine Bedeutung für die friedliche Beilegung von Streitigkeiten im Ostmeer sagen?
Ich möchte die Botschaft vermitteln, dass Europa und Asien, einschließlich Belgien und Vietnam, sich dem Völkerrecht verpflichtet fühlen und den gemeinsamen Wohlstand fördern wollen. Seit dem Zweiten Weltkrieg ist die Sicherheit der Nationen zunehmend voneinander abhängig geworden.
Für die Europäische Union (EU) ist das Völkerrecht ein Kernelement der Konfliktlösung und ein Leitprinzip unserer Vorstellungen über die Funktionsweise der Welt. Ohne die Charta der Vereinten Nationen als Grundlage für die internationalen Beziehungen wäre die Welt zweifellos im Chaos versunken, und große Länder würden kleine Länder schikanieren, und es gäbe keine Gleichberechtigung in den Beziehungen zwischen den Ländern. Daher halte ich das Völkerrecht für sehr wichtig.
Niclas Kvarnström, Generaldirektor für Asien und den Pazifik, Auswärtiger Dienst der Europäischen Union (EAD), im Interview mit TG&VN. (Foto: PH) |
Im Hinblick auf maritime Fragen spielt das Seerechtsübereinkommen UNCLOS – die „Verfassung“ der Ozeane – ebenfalls eine Schlüsselrolle bei der Regelung maritimer Aktivitäten zwischen Ländern gemäß dem Völkerrecht und wurde von vielen Ländern vereinbart und übernommen.
Das Seerechtsübereinkommen kann als „Schlüssel“ in maritimen Angelegenheiten betrachtet werden, als „Kompass“ für Länder in Meeresgebieten, einschließlich des Ostmeers.
Ich bin davon überzeugt, dass im Ostmeer neben dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen auch der Schiedsspruch des Schiedsgerichts (PCA) von 2016 eine wichtige Rolle spielt und von den betroffenen Parteien eingehalten werden muss.
Die maritime Sicherheit im Südchinesischen Meer ist für viele Länder weltweit, darunter auch die EU, von großer Bedeutung, da ein Großteil des internationalen Handels durch das Südchinesische Meer abgewickelt wird. Die Sicherheit im Südchinesischen Meer bedeutet Sicherheit für viele Länder, daher müssen wir auf der Grundlage des Völkerrechts Verantwortung für die Sicherheit übernehmen.
Was wir jetzt tun können, ist, regionale Partnerschaften aufzubauen, Resilienz zu stärken und gemeinsame maritime Sicherheitsprojekte umzusetzen, um die maritime Sicherheit im Ostmeer stets zu gewährleisten. Die EU ist bereit, mit Vietnam und ASEAN zusammenzuarbeiten, um eine lückenlose maritime Sicherheit im Ostmeer zu erreichen und so zu Frieden und Wohlstand in der Region beizutragen.
Wie beurteilen Sie die Rolle des strategischen Dialogs bei der Behandlung maritimer Probleme und der Vermeidung einer Eskalation von Konflikten?
Ich denke, Dialog ist ein wichtiger Weg zur Lösung maritimer Konflikte. Diplomatische Bemühungen zur Konfliktlösung müssen Vorrang vor Drohungen oder Gewaltanwendung haben.
China und ASEAN verhandeln im Rahmen eines solchen Dialogs über einen Verhaltenskodex für das Südchinesische Meer (COC). Selbst wenn die Kooperationsmechanismen angenommen werden, ist nicht sicher, dass sie alle Probleme lösen können. Sie können die Situation jedoch vollständig kontrollieren und kontrollieren. Die Länder müssen die erarbeiteten Mechanismen respektieren.
Was den COC betrifft, hoffe ich, dass die laufenden Verhandlungen zu einem Punkt führen, an dem eine Einigung erzielt werden kann. Dies trägt dazu bei, die Spannungen abzubauen und das Risiko von Missverständnissen im Ostseeraum zu verringern. ASEAN spielt derzeit eine wichtige Rolle in der Region, und seine zentrale Rolle wird von den Ländern anerkannt und respektiert.
Die EU schätzt die zentrale Rolle der ASEAN sehr. Sie spielt eine grundlegende Rolle bei der Förderung einer regelbasierten Ordnung und des Völkerrechts in der Region. In gewissem Maße kann die ASEAN gemeinsam die Werte des Seerechtsübereinkommens und des Völkerrechts schützen und aktiv zur Verbesserung der Sicherheit in der Region beitragen.
Ich denke, dass Vietnam als verantwortungsbewusstes Land, als aktiver internationaler Akteur mit Souveränitätsansprüchen im Ostmeer und als Mitglied der ASEAN und der Vereinten Nationen absolut eine wichtige Rolle bei der Förderung von Frieden, Stabilität, Sicherheit und maritimer Sicherheit im Ostmeer spielen kann.
Wir glauben, dass alle Streitigkeiten durch friedliche und diplomatische Mittel sowie multilaterale Foren gelöst werden können. Vietnam zeigt, dass der Weg des friedlichen Dialogs der richtige ist.
Es ist noch ein langer Weg und es müssen noch viele Schwierigkeiten überwunden werden, aber die Rolle der ASEAN ist von grundlegender Bedeutung. Wir sind bereit, mit der ASEAN, einschließlich Vietnam, zusammenzuarbeiten, um Frieden und Stabilität in der Region zu wahren.
In welchen Aspekten fördert die EU die Zusammenarbeit mit der Region, um die Seeschifffahrt im Ostmeer zu fördern, Sir?
In der heutigen Welt, in der Volkswirtschaften stark vernetzt sind und der internationale Handel floriert, wirken sich Sicherheitsprobleme in einer Region direkt auf andere aus. Sowohl das Ostmeer als auch das Rote Meer sind für den Handel der EU von großer Bedeutung. Um die gemeinsamen Interessen aller Länder zu wahren, können wir gemeinsam die Grundsätze des Völkerrechts umsetzen und die Sicherheit in den maritimen Gebieten gewährleisten.
Die EU fördert derzeit Kooperationsprogramme mit Ländern der Region, um Küstenwachen auszubilden oder Programme wie das Maritime Awareness System (CRIMARIO) zum Kapazitätsaufbau zu organisieren. CRIMARIO ist ein Projekt, bei dem Teilnehmer wie nationale Küstenwachen, Marinen und EU-Behörden zur Bekämpfung von Piraterie und Menschenhandel eine gemeinsame Plattform für den Echtzeit-Informationsaustausch nutzen.
Man kann bestätigen, dass wir versuchen, in der Region zu einem verlässlichen Partner für Sicherheit und Katastrophenschutz zu werden. Dies sind äußerst wichtige Bemühungen.
Danke schön!
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Quelle: https://baoquocte.vn/luat-phap-quoc-te-la-la-ban-cho-van-de-bien-dong-con-nhieu-ganh-nang-tren-vai-nhung-vai-tro-cua-asean-la-can-ban-291863.html
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