Mangel an Umsiedlungsland
Das Investitionsprojekt für den Bau der Nghia-Tu-Brücke wurde im März 2022 genehmigt. Der Umfang der Bauinvestitionen umfasst eine zusätzliche Einheit links von der Nghia-Tu-Brücke, die in das Projekt zur Ausbaggerung, Notfallentwässerung und Verhinderung des Eindringens von Salzwasser des Flusses Co Co, der Stadt Hoi An und des Straßenabschnitts investiert wird, der zu beiden Enden der Brücke führt, von der Kreuzung mit der neuen Stadtplanungsstraße Dien Nam – Dien Ngoc bis zur Kreuzung mit der Straße DT603B.
Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 315 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt und soll zwischen 2022 und 2025 umgesetzt werden. Nach mehr als zwei Jahren wurde der Bau der Bohrpfähle, der Pfeiler M1 sowie der Pfeiler P1 und P2 der Nghia-Tu-Brücke abgeschlossen. Der Grund dafür ist, dass der Investor seit der Projektgenehmigung lange Zeit kein Grundstück für den Bau hatte.
Um das Umsiedlungsproblem für neun Haushalte zu lösen, die vom Bau der Nghia-Tu-Brücke betroffen sind, konnte die Lokalregierung 15 Umsiedlungsgrundstücke bereitstellen, die allerdings an vier verschiedenen Standorten entlang der Straßen DT603B und DT607B verstreut sind.
Derzeit sind 21 Haushalte von der Zufahrtsstraße zur Nghia-Tu-Brücke betroffen. Sie wurden weder gezählt noch auf ihre Herkunft untersucht und für eine Umsiedlung in Betracht gezogen. Für die Haushalte steht kein Umsiedlungsland zur Verfügung.
Dies spiegelt die passive Haltung der Verwaltungsbehörde bei der Berechnung des Umsiedlungslandfonds wider, der dem Bau des Nghia-Tu-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße sowie allgemeiner öffentlichen Investitionsprojekten in der Region dienen soll.
In früheren Arbeitstreffen mit der Stadt Dien Ban erwähnten die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz auch, dass das Problem, das in Dien Ban gelöst werden müsse, der Mangel an Fonds für Umsiedlungsland sei.
Viele Projekte werden Investoren zugeteilt, jedoch nur, um Grundstücke aufzuteilen und zu verkaufen. Für diese Projekte steht kein Siedlungsland zur Verfügung. Die von den lokalen Behörden für die Umsiedlung in Dien Ban investierten städtischen Flächen sind im Vergleich zum Entwicklungsumfang der Stadt zu gering.
Brauche bald eine Lösung
Zurück zum Nghia Tu-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt: Nach Angaben des Provincial Traffic Construction Investment Management Board (Projektinvestor) wurden im Wohngebiet Thong Nhat (Bezirk Dien Duong) derzeit 22 Umsiedlungsgrundstücke (Gebiete A2, A3) eingerichtet, aber es gibt fünf Haushalte, deren Land nicht geräumt wurde, und einen Haushalt, der seit mehr als zwei Jahren illegal expandiert, ohne dass dies geklärt wäre.
Unterdessen wurde für das Stadtgebietsprojekt Nghia Tu (70 Grundstücke) der Bauplan und Kostenvoranschlag noch nicht genehmigt und die Entschädigung, Räumung und Umsiedlung noch nicht umgesetzt.
Herr Nguyen Van Thuong, stellvertretender Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Management Board, schlug vor, dass der Lösung der Probleme im Wohngebiet Thong Nhat vor dem 30. September 2024 Priorität eingeräumt werden sollte, um Land für die Umsiedlung der von der Zufahrtsstraße zur Nghia Tu-Brücke betroffenen Haushalte zu schaffen.
Darüber hinaus ist es auch notwendig, bald den Entwurf der Bauzeichnungen und Kostenvoranschläge zu genehmigen und Entschädigungen, Geländeräumungen und Umsiedlungen im Stadtgebiet von Nghia Tu durchzuführen, um zur termingerechten Fertigstellung des Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße von Nghia Tu beizutragen.
Herr Nguyen Xuan Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Dien Ban, teilte mit, dass sich die Gemeinde und der Investor hinsichtlich des Wohngebiets Thong Nhat abstimmen, um die Verfahren zur Beschleunigung des Projektfortschritts abzuschließen. Hinsichtlich des Stadtgebiets Nghia Tu laufen die Investitionsverfahren noch, nachdem das Investitionsprojekt im November 2023 genehmigt wurde. Die Gemeinde wird versuchen, das Verfahren bald zu beschleunigen, um Schwierigkeiten bei der Baugenehmigung für das Projekt zu beseitigen.
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