Zum ersten Mal gibt es in Vietnam einen festen Standard zur Berechnung der Busfahrpreise.

Das Bauministerium hat gerade ein Rundschreiben zur Regelung der wirtschaftlichen und technischen Merkmale von Personenbeförderungsdiensten auf der Straße mit festen Linien herausgegeben.

Dies ist das erste Mal, dass die Bauindustrie ein separates Rechtsdokument für diese Art von Transportdienstleistung herausgegeben hat, um die technischen und wirtschaftlichen Merkmale zu klären und eine effektivere Verwaltung und Bedienung zu ermöglichen.

Das Rundschreiben gilt für Personenbeförderungsunternehmen mit Pkw auf festen Routen sowie für damit verbundene Agenturen, Organisationen und Einzelpersonen. Es gibt zwei Fahrzeugtypen: Fahrzeuge mit Sitzplätzen und Schlafbusse. Voraussetzung ist, dass Fahrzeuge mit mindestens acht Sitzplätzen (ohne Fahrersitz) eingesetzt werden. Die Fahrzeuge müssen auf einer festgelegten Route verkehren, wobei Start- und Zielpunkte lizenzierte Busbahnhöfe sein müssen. Die Servicequalität wird anhand des Fahrzeugtyps, der im Fahrzeug installierten Fahrgastunterstützung sowie der Fahrgastvorteile beurteilt.

Es wird erwartet, dass durch die klare Definition der wirtschaftlichen und technischen Merkmale von Personennahverkehrsdiensten viele Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigt werden.

Die Berechnungseinheiten sind je nach Verkehrsmittel unterteilt. Für Sitzbusse gilt: Berechnung pro Sitzplatz pro Passagier/km, pro Teilstrecke oder pro Gesamtstrecke. Für Schlafbusse gilt: Berechnung pro Bett pro Passagier/km, pro Teilstrecke oder pro Gesamtstrecke.

Nach Angaben der Redaktionsagentur ist mit dem Rundschreiben nicht beabsichtigt, die Verkehrsunternehmen zur Anpassung der Linientarife zu verpflichten. Das Dokument dient den Betrieben lediglich als Grundlage für die Kalkulation, Bewertung der Geschäftseffizienz und die Festlegung von Preisen, die ihrer Betriebskapazität entsprechen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/lan-dau-tien-viet-nam-co-dinh-muc-tinh-toan-gia-ve-xe-khach-tuyen-co-dinh-i773602/