Kia EV4 „bietet“ Südostasien – Elektrolimousine fährt 630 km/Ladung

Auf der Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 stellte Kia die Limousinenversion des EV4 nach ihrem weltweiten Debüt im Februar offiziell vor.

Auf der Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 stellte Kia die Limousinenversion des EV4 nach ihrem weltweiten Debüt im Februar offiziell vor. Neben der Schrägheckversion ist dies eine von zwei Karosserievarianten des Kia EV4.

Der Kia EV4 (Modelljahr 2025) ist eine vollelektrische Kompaktlimousine, die das Design mit dem gleichnamigen Fließheckmodell teilt. Er ist 4.730 mm lang, 1.860 mm breit, 1.480 mm hoch und hat einen Radstand von 2.820 mm – und bietet damit einen für dieses Segment geräumigen Innenraum.

Der Kofferraum des Fahrzeugs fasst 490 Liter und ist somit alltagstauglich. Das Äußere der EV4-Limousine besticht durch einen schlichten, aber modernen Stil und ist mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern und 215/50R19-Reifen ausgestattet.

Das Gesamtdesign der Kia EV4-Limousine 2025 erinnert an High-End-Stadtlimousinen, aber Kia hat die Aerodynamik optimiert, um die Betriebseffizienz von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.

Das Cockpit des Kia EV4 beeindruckt mit einer Ansammlung von drei nahtlosen Bildschirmen: 12,3-Zoll-Digitaluhrbildschirm. 12,3-Zoll-Entertainment-Center-Bildschirm. 5,3-Zoll-Bildschirm zur Steuerung der Klimaanlage.

Zu den bemerkenswerten Annehmlichkeiten zählen ein Harman Kardon-Soundsystem sowie elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung, Kühlung, Memory- und Entspannungsmodus, die den Benutzern ein erstklassiges Erlebnis bieten.

Die Kia EV4 Limousine nutzt – ähnlich wie die Modelle EV3 und EV5 – eine 400-V-Elektroarchitektur anstelle der 800-V-Plattform, die bei den E-GMP-Elektrofahrzeugen von Kia üblich ist. Sie ist mit einem einzelnen 204 PS starken Elektromotor ausgestattet, der die Vorderräder antreibt.

Das Basismodell verfügt über eine 58,3-kWh-Batterie und erreicht damit eine Reichweite von 430 km. Das Long-Range-Modell hingegen nutzt eine 81,4-kWh-Batterie und erreicht damit eine Reichweite von 630 km nach WLTP-Teststandard. Beide Versionen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 7,4 Sekunden für das Basismodell und 7,7 Sekunden für die Long-Range-Version.

Der EV4 unterstützt 305 kW Gleichstrom-Schnellladen und lädt die Batterie in 29 Minuten (Basis) bzw. 31 Minuten (Langstrecken) von 10 auf 80 %. Mit 11 kW Wechselstrom-Laden beträgt die Ladezeit bis 100 % 5 Stunden 20 Minuten bzw. 7 Stunden 15 Minuten. Das Fahrzeug unterstützt außerdem V2L- (3,6 kW) und V2G-Rückwärtsladen (10 kW).

Was die Fahrassistenztechnologie betrifft, verfügt die Kia EV4-Limousine über eine Reihe von Ausstattungen, darunter: Highway Driving Assist 2, Driver Attention Warning, Forward Collision Avoidance Assist 2, Lane Keeping Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist, Remote Parking Assist und das i-Pedal 3.0-System, das eine intelligente Anpassung der regenerativen Bremsung ermöglicht und auch beim Rückwärtsfahren funktioniert.

Video : Vorstellung der Elektrolimousine Kia EV4 2025.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev4-chao-hang-dong-nam-a-sedan-dien-chay-630-kmsac-post1557412.html