Der Bezirk Khanh Son hat einen hohen Anteil an ethnischen Minderheiten, und das Leben der Menschen ist nach wie vor schwierig. Um das Bezirkszentrum zu erreichen, gibt es nur eine Straße, die Provinzstraße 9. Die Strecke führt durch unwegsames, bergiges Gelände und ist häufig von Erdrutschen betroffen. Daher muss sie regelmäßig gewartet, repariert und ausgebaut werden. Derzeit wurde die gesamte Strecke von 3,5 m auf 5,5 m verbreitert. Die Straßenoberfläche ist mit Asphaltbeton gepflastert, was optimale Reisebedingungen schafft.
Darüber hinaus wurden auch Straßen im Bezirk repariert und modernisiert. Beispielsweise wurde die Strecke Ba Cum Bac – Ba Cum Nam, Phase 1, mit einer Gesamtinvestition von 14,5 Milliarden VND, beginnend an der Suoi Lon-Brücke (Dorf Hon Gam, Gemeinde Ba Cum Nam) bis zum Endpunkt an der Kreuzung mit der Provinzstraße 9 (Dorf Suoi Da, Gemeinde Ba Cum Bac) mit einer Gesamtlänge von 5 km Anfang 2023 in Betrieb genommen. Dadurch verkürzte sich die Entfernung vom Zentrum der Gemeinde Ba Cum Nam zum Zentrum der Gemeinde Ba Cum Bac um 7 km (auf der alten Straße wären es 12 km).
Diese Straße erfüllt nicht nur die Reisebedürfnisse der Menschen, sondern trägt auch zur sozioökonomischen Entwicklung der beiden Gemeinden bei, indem sie Möglichkeiten zur Entwicklung der land- und forstwirtschaftlichen Produktion auf einer Fläche von 400 Hektar eröffnet, wovon mehr als 3.500 Angehörige ethnischer Minderheiten profitieren. Herr Bo Bo Thuyen, ein Bewohner des Dorfes Hon Gam, erzählte: „Meine Familie besitzt einen Hektar Bananenanbau im oberen Gebiet von Suoi Lon. Früher, als es diese Straße noch nicht gab, war es für die Menschen sehr mühsam, die Bananen von den Feldern zum Gemeindezentrum zu transportieren und zu verkaufen. Jetzt ist die Straße offen, Motorräder fahren zu den Feldern und landwirtschaftliche Fahrzeuge kommen zum Einkaufen, es ist also sehr praktisch.“
Im Jahr 2023 setzte Khanh Son das Projekt zur Investition in den Bau der Gemeindestraße Son Lam – Thanh Son um. Dies ist eines der Projekte, um den dringendsten Bedürfnissen der lokalen Bevölkerung gerecht zu werden und zur Fertigstellung des Brücken- und Straßensystems beizutragen, das die beiden Gemeinden verbindet. Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Stufe III mit einer Gesamtstreckenlänge von ca. 5,7 km, einer 3,5 m breiten Zementbeton-Straßendecke und einem 6,5 m breiten Straßenbett gemäß den Standards einer Bergstraße der Stufe V. Die Gesamtinvestition beträgt 79 Milliarden VND.
Herr Cao Minh Vy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Khanh Son, sagte: „Im gesamten Bezirk leben mehr als 20.000 Menschen aus ethnischen Minderheiten, die mehr als 70 % der Bezirksbevölkerung ausmachen. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Raglai. Früher war das Leben der Menschen im Bezirk mit vielen Schwierigkeiten verbunden. Der Transport war unbequem, insbesondere die Straßen zu den Produktionsgebieten. Dank der Aufmerksamkeit von Partei und Staat wurden in den letzten Jahren viele Straßen gebaut, die der Produktion und dem Leben der Menschen dienen und den Menschen eine bequeme Reise und den Transport landwirtschaftlicher Produkte ermöglichen.“
Auch im Bezirk Khanh Vinh hat die Provinz Khanh Hoa in den letzten Jahren verstärkt in die Modernisierung des Verkehrssystems investiert. Alle Straßen zu den Gemeindezentren sind inzwischen betoniert und asphaltiert, sodass Autos die gesamte Strecke befahren können. Die wichtigsten Verkehrswege sind Provinzstraßen, die modernisiert und erweitert wurden.
Laut Herrn Van Ngoc Huong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Khanh Vinh, verfügt der Bezirk Khanh Vinh über 52 km Nationalstraßen, 63 km Provinzstraßen und mehr als 88 km Landstraßen (zwischen den Bezirken). Dank der Bemühungen der Provinz konnte die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks bereits weitgehend fertiggestellt werden, was günstige Reisebedingungen schafft und zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung beiträgt. Insbesondere der Bau der Verbindungsstraße zwischen den Bezirken Khanh Son und Khanh Vinh wird den Handel, den kulturellen Austausch und den Tourismus zwischen den beiden Orten noch weiter verbessern.
Darüber hinaus investierte der Distrikt Khanh Vinh mit Mitteln des Nationalen Zielprogramms 1719 aktiv in wichtige Infrastruktur, um die Produktion und das Leben in ethnischen Minderheiten- und Berggebieten in 13 Gemeinden und Städten des Distrikts zu unterstützen. Infolgedessen investierte der Distrikt in den Jahren 2022 und 2023 14 km Straßen in Produktionsgebiete, wovon rund 2.100 Haushalte, von denen 80 % ethnischen Minderheiten angehören, direkt profitierten.
Darüber hinaus investierte der Bezirk in ein zentrales Wasserversorgungsprojekt in der Gemeinde Khanh Trung, das über 200 Haushalte mit Wasser versorgt. 54 Haushalte in extrem benachteiligten Gemeinden wurden zusätzlich mit Wasser versorgt. Dadurch wird die Verkehrsinfrastruktur zwischen den Produktionsgebieten synchron vernetzt, was den Menschen bequemes Reisen und den Transport von Gütern ermöglicht, das Einkommen steigert und das materielle und spirituelle Leben der Menschen verbessert.
„Dank der Investitionen in die Infrastruktur haben sich das Bewusstsein und die Handlungen ethnischer Minderheiten deutlich verändert. Die Menschen haben sich auf Investitionen in die Produktion konzentriert und so ihre Abhängigkeit vom Staat verringert“, fügte Herr Huong hinzu.
Laut dem Bericht des Ethnischen Komitees der Provinz Khanh Hoa investierte die Provinz in den Jahren 2022 und 2023 in den Bau von 83 neuen wichtigen Bauwerken in extrem schwierigen Gebieten, darunter 71 ländliche Verkehrsbauwerke. Gleichzeitig wurden viele Verkehrswege in extrem schwierigen Gebieten instand gehalten und repariert. Bis heute wurden 43 Bauwerke mit einer Gesamtinvestition von fast 100 Milliarden VND fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Im Rahmen der Politik zur Förderung von Infrastrukturinvestitionen in ethnischen Minderheiten und Bergregionen haben die Gemeinden Pläne entwickelt und spezialisierte Produktionsgebiete eingerichtet, wie zum Beispiel: Der Bezirk Khanh Son verfügt über eine 2.300 Hektar große Durian-Anbaufläche; der Bezirk Khanh Vinh hat eine etwa 700 Hektar große Anbaufläche für grünschalige Grapefruits; in einigen Gebieten werden in den beiden Bergbezirken Khanh Son und Khanh Vinh Zwischenfrüchte mit violettem Zuckerrohr, Bananen, Rambutan und Mangostan angebaut und Ziegen, Kühe, Geflügel usw. gezüchtet, wodurch für jede Region typische Waren und Produkte mit hohem wirtschaftlichen Wert entstehen.
Herr Vo Nam Thang, Vorsitzender des Komitees für ethnische Minderheiten der Provinz Khanh Hoa, sagte: „Die ethnischen Minderheiten und Berggebiete der Provinz haben in den vergangenen Jahren von den Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen stets Führung und Leitung erhalten und eine maximale Mobilisierung der Ressourcen erfahren, viele Unterstützungsrichtlinien erlassen und viele synchrone Lösungen für Investitionen in die sozioökonomische Entwicklung umgesetzt.“
Bislang hat sich das ländliche Erscheinungsbild der Gebiete ethnischer Minderheiten und der Bergregionen deutlich verbessert. Die sozioökonomische Infrastruktur wurde schrittweise ausgebaut, um den Bedürfnissen der Menschen in Bezug auf Wohnen, Studium, Arbeit und Produktion gerecht zu werden. Auch in Zukunft werden die Behörden, Zweigstellen und Gemeinden der Provinz verstärkt in den Straßenbau investieren, um die Produktion und das Leben der Menschen zu unterstützen und so günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung der Menschen in den Gebieten ethnischer Minderheiten und der Bergregionen zu schaffen.
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Quelle
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