Das Khai Son City-Projekt im Stadtgebiet von Khai Son City ist ein typisches Beispiel.
Zentrifugaler Trend: Eigenheimbesitz in städtischen Gebieten
Der zentrifugale Trend, ein Haus in städtischen Gebieten zu finden, ist auf die schnelle Urbanisierung in Großstädten zurückzuführen. Der hohe Bevölkerungsdruck bedeutet, dass in diesen alten Plangebieten wenig Platz für Verkehr und Wohnbebauung bleibt. Selbst wenn dies der Fall wäre, gäbe es kaum Nutzflächen oder Grünflächen. Die dazugehörigen Versorgungseinrichtungen in den Altstadtvierteln und alten Straßen können den Anforderungen an modernes Leben, grünes Wohnen und Naturnähe oft nicht gerecht werden. Dies ist der Hauptgrund, warum viele junge Familien ein Leben in zentralen Gebieten oder neuen Stadtvierteln, aber nicht zu weit von der Altstadt entfernt, bevorzugen. Einer Umfrage unter Kaufinteressenten zufolge beträgt die ideale Entfernung von der Wohnung zur Altstadt 5–6 km. Schließlich sind zentrale Bereiche wie die Altstadt und der See nach wie vor kulturelle Symbole, Orte, die viele spirituelle Werte bewahren und den Stolz jedes Bürgers der Hauptstadt darstellen.
Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur ist die treibende Kraft für den Immobilienboom im Osten.
Der Bezirk Long Bien im Osten der Hauptstadt ist mit seiner gut durchdachten Stadtplanung und Infrastruktur ein idealer Standort für die Entwicklung städtischer Projekte. Insbesondere das Projekt Ringstraße 4, die Überführung des Roten Flusses und die Inbetriebnahme der U-Bahn-Linie erleichtern die Anbindung an die Innenstadt, die Region und die Provinzen im Osten. Das macht Wohnimmobilien hier attraktiv und passt zum neuen Lebensstil eines Teils der heutigen Bevölkerung.
Khai Son City – Stadtgebiet in der Nähe der Altstadt, das von vielen Kunden gewählt wird
Khai Son City wird derzeit von vielen Kunden aufgrund seiner günstigen Lage in einem großen Stadtgebiet als Wohnort gewählt. Das Projekt vereint alle Vorteile eines grünen, multifunktionalen Stadtgebiets und legt den Schwerpunkt auf die Kommunikation innerhalb der Gemeinde und die Mobilität der Bewohner. Für viele Einwohner ist Khai Son City heute ein idealer Lebensraum für ein ausgeglichenes Leben. Insbesondere für Menschen im erwerbsfähigen Alter beeinträchtigen Arbeitsdruck und tägliche Arbeitsintensität die körperliche Gesundheit. Die ausgleichenden See- und Baumflächen in Khai Son City bieten Erholung und Erholung und verbessern so die Lebensqualität.
Der herausragendste Vorteil von Khai Son City ist jedoch seine Lage nahe dem Zentrum der Altstadt mit bequemer Anbindung. Das Projekt befindet sich im Bezirk Long Bien im Osten der Hauptstadt, wo in die Entwicklung einer synchronen Verkehrsinfrastruktur und moderner Einrichtungen investiert wird, die der Migrationsstrategie aus der Altstadt bis 2030 dienen. Daher verfügt Khai Son City über eine hervorragende Anbindung mit einem hervorragenden Verhältnis von Bäumen zur Wasseroberfläche pro Person, das höher ist als das moderner Städte weltweit und fast dreimal höher als das von den Vereinten Nationen festgelegte Mindestverhältnis. Insbesondere ist diese Zahl laut Angaben der Forstbehörde fast 30-mal höher als das Verhältnis von Bäumen pro Person in großen Städten Vietnams, das bei 2-3 m² pro Person liegt.
Die 40 m lange Straße, die durch das Projekt führt, ist frei und wird für viele Menschen zur Hauptroute.
Die Stadt Khai Son liegt im Bezirk Thuong Thanh und über die 40 m lange Straße, in die das Volkskomitee des Bezirks Long Bien investiert hat. Von hier aus können die Bewohner die Gegend um den Hoan-Kiem-See und die Altstadt in nur 10 Autominuten erreichen. Diese 40 m lange Straße ist derzeit am Ngoc-Thuy-Damm für den Verkehr freigegeben. Die Altstadt erreichen sie über diese Straße, die direkten Anschluss an die Long-Bien-Brücke oder die Chuong-Duong-Brücke bietet. Auf dieser Route beträgt die Entfernung von Khai Son zur Long-Bien-Brücke an der Tran-Khanh-Du-Straße schätzungsweise nur 4 km, was 10 Minuten mit dem Motorrad entspricht. Durch die Inbetriebnahme eines Teils der 40 m langen Straße wird auch das geschäftige Treiben in der Gegend von Khai Son sichtbar. Durch die Gestaltung eines 40 m breiten Querschnitts mit zwei offenen Fahrspuren können immer mehr Menschen aus den Bezirken Long Bien oder Dong Anh diese Straße häufig als Hauptstraße für ihren täglichen Bedarf nutzen, um in die Altstadt zu gelangen.
Mit der Inbetriebnahme der Brücken über den Roten Fluss, wie Tran Hung Dao und Tu Lien, ab 2025 stehen den Einwohnern von Khai Son City künftig mehr Reisemöglichkeiten zur Verfügung. Der Staat treibt insbesondere die Inbetriebnahme der U-Bahn-Linie 1 voran, die die Entfernung von Khai Son City zur Altstadt um bis zu die Hälfte verkürzen wird.
Die Stadt Khai Son liegt an Hauptstraßen und bietet eine bequeme Anbindung.
Im Vergleich zu Projekten im Osten der Hauptstadt ist Khai Son City eindeutig das Projekt mit dem größten und umfassendsten Versorgungskomplex und gleichzeitig in unmittelbarer Nähe zum Zentrum der Altstadt. Mit einem Radius von mehr als zwei Kilometern um das Hang Dau-Gebiet ist Khai Son City ein seltenes Stadtgebiet. Es ist weit genug von der Altstadt entfernt, um in einem geräumigen und ruhigen Umfeld zu leben, aber auch nah genug, um die typischen kulturellen Besonderheiten der Hauptstadt zu verbinden und sich in diese einzufügen.
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