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Ausländische Touristen streiten über Schlafbusse in Vietnam

VnExpressVnExpress08/11/2023

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Viele Touristen meinten, dass es in Schlafbussen an Annehmlichkeiten mangele, andere wiederum meinten, dass man für billige Tickets keinen erstklassigen Service erwarten könne.

Im Oktober teilte die britische Touristin Mia Challiner auf ihrem persönlichen TikTok-Kanal mit mehr als zwei Millionen Followern ihre „schreckliche“ Erfahrung mit einem Schlafbus in Vietnam. Challiner berichtete, dass sie eine 20-stündige Fahrt von Hanoi nach Hoi An hinter sich hatte. Die Touristin kommentierte, dass es im Bus an Annehmlichkeiten mangelte, keine Toilette und nur kleine Betten gab. Mias Beitrag wurde mehr als 500.000 Mal aufgerufen.

Kurz darauf veröffentlichte der 27-jährige Tourist Remy Gumbs aus Leicester ein Video, in dem er diese Meinung widerlegte. Gumbs argumentierte: „Wie kann man für weniger als 10 USD erstklassigen Service für eine Reise erwarten, die Dutzende von Stunden dauert?“

Schlafbusse sind in südostasiatischen Ländern beliebt. In Vietnam verfügen normale Schlafbusse über 22 bis 41 Betten, während Luxusbusse über 20 Kabinen verfügen.

Remy filmte ihre Reise im Schlafbus von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Mui Ne. Sie betonte, dass die Fahrt nur knapp 10 US-Dollar gekostet habe – „günstig und sehr effektiv“. Sie sagte, bei diesem Preis dürfe man keinen Luxusservice erwarten. Remys Video „Verteidigung vietnamesischer Schlafbusse“ hat auf TikTok bereits 1,5 Millionen Aufrufe und Hunderte von Kommentaren der Online-Community erhalten.

Tourist Remy Gumbs checkt während seiner Vietnamreise im August in der Eisenbahnstraße von Hanoi ein. Foto: Remy Gumbs

Tourist Remy Gumbs checkt während seiner Vietnamreise im August in der Eisenbahnstraße von Hanoi ein. Foto: Remy Gumbs

Die Touristin sagte, dass Schlafbusse in Vietnam normalerweise keine Toiletten hätten, das Busunternehmen aber unterwegs anhalte, damit die Passagiere Zeit zum Essen und Toilettengang hätten. Remy wies auch auf die Unannehmlichkeiten des kleinen Bettbereichs im Vergleich zur Körpergröße der meisten westlichen Touristen hin. Ein Pluspunkt sei hingegen die neonfarbene LED-Beleuchtung im Schlafbereich, die nachts für eine entspannende Atmosphäre sorge.

In einem Interview mit der Daily Mail (UK) sagte Remy, sie sei mit ihrer Erfahrung im Schlafbus während ihrer über einmonatigen Reise durch Vietnam zufrieden gewesen und würde diesen Fahrzeugtyp anderen Touristen „auf jeden Fall empfehlen“.

„Dieser Fahrzeugtyp ist sehr günstig und eignet sich für Fernreisen, viel bequemer als andere Typen. Reisen mit dem Flugzeug und dem Nachtzug zu inländischen Touristenzielen in Vietnam sind viel teurer“, sagte Remy.

Emily teilte die gleiche Meinung wie Remy und kommentierte: „Ich bin bereit, 10 Dollar für eine 15-stündige Fahrt mit dem Schlafbus auszugeben. Dieser Preis ist zu gut.“ Der Reisende Gary aus Großbritannien kommentierte: „Ich brauche dieses Transportmittel in Großbritannien, insbesondere für Reisen in nahe gelegene Ziele wie Spanien. Es wird sehr praktisch sein.“

Aaron Spray aus Kanada, der bereits 80 Länder und Gebiete bereist hat, berichtete Ende Juni im Travel Magazine über seine Erfahrungen mit dem Schlafbus in Vietnam. Er bewertete diese Nachtbusse in Vietnam als sicher, insbesondere für weibliche Reisende. Laut Spray ist das Reisen mit dem Bus eine beliebte Form des Tourismus in Vietnam.

Mehrfarbige LED-Leuchten an einem Nachtbus in Vietnam. Foto: Aaron Spray

Mehrfarbige LED-Leuchten an einem Nachtbus in Vietnam. Foto: Aaron Spray

Er sagte, Touristen, die auf Rundreisen unterwegs sind, könnten mit qualitativ besseren Bussen rechnen, die an Raststätten für Toilettenpausen und Snacks halten. Diese Busse holen Touristen oft von ihren Hotels ab. „Bedenken Sie, dass das Personal selbst in Touristenbussen möglicherweise kein Englisch spricht“, sagte Spray.

Er ist der Meinung, dass man sich für Nachtfahrten in Schlafbussen entscheiden sollte, wenn man das Reisen „wie ein Einheimischer“ erleben möchte.

„Keine Toilette an Bord“ sei laut Spray auch ein Minuspunkt der vietnamesischen Schlafbusse. Die Fahrzeit sei „ziemlich lang“, da der Fahrer unterwegs anhalte, um Passagiere aufzunehmen. Diese Dinge seien jedoch „Teil des Erlebnisses und stellten keinen großen Nachteil für die Reise dar“, so Spray.

Tasha Amy aus Neuseeland, Inhaberin des Reiseblogs Backpackers Wanderlust, berichtete ebenfalls von ihren Erfahrungen mit dem Schlafbus in Vietnam im Oktober. Sie sagte, dieses Transportmittel sei bei Einheimischen beliebt, ausländische Touristen sollten sich jedoch vor der Buchung eines Tickets genau über das Busunternehmen informieren.

Die letzte Sitzreihe in einem Economy-Schlafbus in Vietnam. Foto: Backpackers Wanderlust

Die letzte Sitzreihe in einem Economy-Schlafbus in Vietnam. Foto: Backpackers Wanderlust

Eines der größten „Hindernisse“ für westliche Touristen in Schlafbussen ist die „auf die Körpergröße von Asiaten zugeschnittene Bettgröße“. Touristen mit einer Körpergröße von etwa 180 cm werden bei der Buchung eines regulären Busses „Schwierigkeiten haben, ihre Beine auszustrecken“. Die Buchung eines Busses mit geräumiger Kabine sei „komfortabler“.

Amy teilte mit, dass einige Touristen, die mit diesem Fahrzeugtyp noch nicht vertraut sind, fälschlicherweise denken könnten, dass die Busse nur nachts fahren. Schlafbusse in Vietnam fahren jedoch auch tagsüber. „Tagestickets sind sogar noch günstiger und die Fahrer fahren langsamer.“

Passagiere sollten auf ihre persönlichen Gegenstände achten und leichte Kleidung tragen, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Einige Fahrzeuge verfügen nicht über Ladebuchsen oder die Steckplätze sind nicht mit Mobiltelefonen kompatibel. Passagiere sollten daher „die Batterie vollständig aufladen oder ein Ersatzladegerät für eine Fahrt von mehreren Dutzend Stunden mitbringen“.

„Leute mit einem engen Zeitplan und hohem Zeitdruck sollten dieses Transportmittel nicht wählen“, erklärte Tasha Amy.

Bich Phuong


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