Nach Angaben der vietnamesischen Automobilherstellervereinigung (VAMA) und von Hyundai Thanh Cong beliefen sich die Gesamtverkäufe von C-Klasse-Limousinen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 auf 5.369 Fahrzeuge, ein Rückgang von 22 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum (6.887 Fahrzeuge). Die Rangfolge der Automodelle hat sich kaum verändert; im Inland gefertigte Fahrzeuge machen weiterhin den Großteil der Verkäufe aus, verglichen mit vollständig importierten Fahrzeugen.
An der Spitze der Rangliste stehen weiterhin zwei Modelle aus Japan und Korea, die von Thaco in Vietnam montiert und vertrieben werden. Mazda3 führt mit 2.054 verkauften Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2024 und einem Marktanteil von 38 % im Segment. Diese Verkaufszahl liegt jedoch immer noch unter dem Vorjahreswert, als Mazda3 2.588 Fahrzeuge verkaufte.
Der Kia K3 belegte mit 1.510 Fahrzeugen den zweiten Platz und machte 28 % des Marktanteils aus. Bemerkenswert ist, dass der Kia K3 ein seltenes Modell mit einem Absatzwachstum im Vergleich zum Vorjahr ist, als im ersten Halbjahr 2023 nur 1.495 Fahrzeuge verkauft wurden.
Honda Civic auf dem vietnamesischen Markt
Hyundai Elantra belegte mit 811 Einheiten den dritten Platz und erreichte damit nur die Hälfte des Absatzes des zweitplatzierten Modells. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres wurden vom Elantra 1.297 Einheiten verkauft. Dicht dahinter folgte Honda Civic mit 786 verkauften Einheiten im ersten Halbjahr 2024, ein leichter Anstieg gegenüber 654 Einheiten im Vorjahreszeitraum. Dank dieses Wachstums konnte Honda Civic den Abstand zum Hyundai Elantra schrittweise auf nur noch 25 Einheiten verringern.
Den letzten Platz belegte der Toyota Corolla Altis mit nur 208 verkauften Fahrzeugen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024, während das japanische Automodell im gleichen Zeitraum des Vorjahres 853 verkaufte Fahrzeuge verkaufte und damit den vierten Platz belegte.
Mazda3 und Kia K3 waren schon immer die C-Klasse-Limousinen, die viele vietnamesische Kunden wählten. Obwohl sie erst 2021 auf den Markt kamen, bieten beide von Thaco gefertigten Modelle einen deutlichen Vorteil: Sie sind im Vergleich zu Importmodellen günstiger, profitieren von ermäßigten Zulassungsgebühren und sind in vielen verschiedenen Ausführungen erhältlich, die den Bedürfnissen der meisten Kunden gerecht werden. Seit ihrer Markteinführung wurden die Preise für dieses Duo mehrfach gesenkt.
Elantra und Corolla Altis sind die beiden Modelle mit den größten Absatzrückgängen in diesem Segment. Dieser Rückgang eröffnet dem Honda Civic die Chance, aufzusteigen und nähert sich aktuell dem dritten Platz des Elantra. Mit einem Abstand von nur 25 Fahrzeugen ist es sehr wahrscheinlich, dass der Honda Civic in der zweiten Jahreshälfte 2024 seine Wachstumsdynamik fortsetzt und den Hyundai Elantra überholt. Damit hinterlässt er einen starken Eindruck auf dem C-Klasse-Limousinenmarkt in Vietnam.
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Quelle: https://www.congluan.vn/honda-civic-sap-duoi-kip-doanh-so-hyundai-elantra-nua-dau-2024-post303645.html
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