Über 20 Jahre Markenpositionierung

Am Anfang

Die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company ist ein dem Verkehrsministerium unterstelltes Unternehmen und war früher unter dem Namen Transport Construction and Services Company bekannt. Gegründet im November 1999 von der vietnamesischen Transportgewerkschaft, lässt sich die Entwicklung von Phuong Thanh in den letzten 20 Jahren in drei Phasen unterteilen:

Bei seiner Gründung (1999) hatte das Bau- und Transportdienstleistungsunternehmen nur etwas über 40 Mitarbeiter, Arbeiter und Angestellte, nur wenige Baumaschinen und -geräte und die Angestellten und Arbeiter verfügten nur über schwache Management- und technische Fähigkeiten.

Der Auftragnehmer aus Phuong Thanh baut die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Phan Thiet – Dau Giay.

Die Bauarbeiten wurden hauptsächlich von Bauunternehmern und Subunternehmern vergeben. Der Umsatz des Unternehmens betrug damals nur einige zehn Milliarden VND, das Monatseinkommen der Arbeiter lag bei über 1 Million VND. Das Leben war äußerst schwierig. Dies war damals auch die übliche Situation für fast 600 Unternehmen der Transportbranche.

Equitisation, harte Arbeit und Reife

Im Rahmen der Umsetzung der Politik der Umwandlung von Unternehmen der Partei und des Staates in Privatunternehmen erließ der Verkehrsminister am 3. Juni 2004 den Beschluss Nr. 1666/QD-BGTVT zur Umwandlung der Transport Construction and Services Company in die Transport Investment and Construction Joint Stock Company.

Drei Jahre später (2007) trennte sich das Unternehmen von sämtlichem Staatskapital und konnte nun wieder auf gleicher Augenhöhe mit anderen Unternehmen konkurrieren.

Auf der Aktionärsversammlung am 18. Juni 2011 erhöhte Tranconsin sein Stammkapital von 15 Milliarden VND auf 32 Milliarden VND und änderte seinen Namen in Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (Phuong Thanh Trancosin) mit dem Anspruch: „Jeder Schritt bringt Erfolg.“ Phuong Thanh Tranconsin – Der Weg in die Zukunft. Um dies zu erreichen, leben und arbeiten die Mitglieder von Phuong Thanh Tranconsin stets nach dem Prinzip: „Aufrichtigkeit, Ehrlichkeit, Verantwortung und Effizienz“.

Im Jahr 2014, dem zehnten Jahrestag der Umwandlung in ein Aktienunternehmen, stieg der Umsatz des Unternehmens von etwa 100 Milliarden VND (2004) auf über 1.000 Milliarden VND.

Anlässlich des 10. Jahrestages der Umwandlung in ein Privatunternehmen (23. Juni 2004 – 23. Juni 2014) wurde Phuong Thanh Tranconsin vom Verkehrsministerium mit der herausragenden Emulationsflagge ausgezeichnet; die vietnamesische Transportgewerkschaft verlieh ein Banner und eine Verdiensturkunde; das Parteikomitee des Hanoi Business Bloc verlieh eine Verdiensturkunde für das vorbildlich saubere und starke Parteikomitee des Unternehmens.

Im Jahr 2015 wurden die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company und Generaldirektor Pham Van Khoi vom Präsidenten der Sozialistischen Republik Vietnam mit der Arbeitsmedaille dritter Klasse ausgezeichnet.

Durchbruch im Verkehrsinfrastrukturbau

Um einen Durchbruch in der Entwicklung und Markenpositionierung des Bau- und Installationsunternehmens zu erzielen, traf der Vorstand des Unternehmens unter der Leitung von Parteisekretär und Vorstandsvorsitzendem Generaldirektor Pham Van Khoi im Jahr 2014 die mutige Entscheidung, sich als Investor am BOT Phap Van-Cau Gie-Projekt zu beteiligen. Es folgten das BOT Ha Long-Van Don-Projekt und die BOT Bach Dang-Brücke.

Phuong Thanh Tranconsin ist außerdem Eigentümer von drei Mitgliedsunternehmen: BOT Phap Van – Cau Gie Joint Stock Company, Thuan Phat Mining One Member Co., Ltd. und Poki Tan A Chau Education and Training Joint Stock Company.

Mit seinem guten Ruf, seiner Kapazität und seiner Erfahrung ist Phuong Thanh Tranconsin im Laufe der Jahre eines der Transportunternehmen gewesen, das von der Regierung, dem Verkehrsministerium und Investoren ausgewählt wurde, um sich am Bau der meisten Autobahnprojekte zu beteiligen. Typischerweise wurden das Autobahnprojekt Tien Yen – Mong Cai, die Autobahn Ho Chi Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die Autobahn Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, die Nord-Süd-Autobahn im Osten, Abschnitte: Mai Son – QL45, Phan Thiet – Dau Giay... in Betrieb genommen.

Derzeit ist die Marke Phuong Thanh Tranconsin an einer Reihe anderer wichtiger nationaler Projekte beteiligt, beispielsweise an den Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitten Vung Ang – Bung und Van Phong – Nha Trang, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway und Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm