(NLDO) – Zu den Verstößen, die sich auf den Umgang mit dem Alter der Schüler konzentrieren, gehören: Geschwindigkeitsüberschreitung, Beförderung von mehr Personen als erlaubt, insbesondere bei hoher Alkoholkonzentration.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade über die Umsetzung der Richtlinie 31/2023 des Premierministers zur Stärkung der Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung für Kinder im Schulalter in der neuen Situation (vom 21. Dezember 2023 bis 21. Dezember 2024) berichtet.
Laut dem städtischen Volkskomitee hat die Stadt viele Maßnahmen ergriffen, um die Verkehrssicherheit der Schüler zu gewährleisten. So haben die Stadtpolizei und Freiwilligenteams zu Beginn und Ende der Schulzeit, an Schulöffnungstagen, bei Regen und Sturm sowie während der Abschlussprüfungen Einsatzkräfte an den Schultoren stationiert. Gleichzeitig kam es immer wieder zu Verkehrsverstößen von Schülern und Eltern, die ihren Schülern das Auto überließen, obwohl sie noch nicht alt genug zum Fahren waren.
Laut dem Bericht der Stadt wurden im Bereich der Verkehrsverstöße, die die direkte Ursache für Verkehrsunfälle mit Schulkindern sind, 589.320 Fälle registriert. Davon wurden 19.006 Strafen gegen Schulkinder verhängt (ein Anstieg um 10.122 Fälle im Vergleich zum Vorjahr). Der geschätzte Geldbetrag betrug 17.627.550.000 VND. 11.500 Motorräder und 218 andere Fahrzeuge wurden vorübergehend einbehalten.
Verkehrspolizisten betreten die Schule und kontrollieren die Fahrzeuge der Schüler. Foto: NLDO
Zu den Verstößen, die sich auf den Umgang mit dem Alter der Schüler konzentrieren, gehören: Verstöße gegen die Alkoholkonzentration beim Fahren: 36 Fälle, Geschwindigkeitsüberschreitungen: 318; Beförderung von mehr Personen als vorgeschrieben: 134; Nichterreichen des erforderlichen Fahralters: 10.554; Nichtbesitz eines Führerscheins: 235; Verstoß gegen die Helmpflicht beim Fahren von Motorrädern und Mopeds: 759; Missachtung von Ampeln: 40; Fahren entgegen der Fahrtrichtung in einer Einbahnstraße: 30.
Dabei wurden 5.637 Fälle der Zuweisung oder Überlassung von Fahrzeugen an nicht qualifizierte Schüler erfasst. 12.068 Fälle von Verstößen von Schülern wurden zur entsprechenden Bearbeitung und Erziehermaßnahmen an die Schule weitergeleitet.
Ho-Chi-Minh-Stadt hat außerdem 38 illegale Parkplätze inspiziert, entdeckt, entschieden behandelt und deren Einstellung strikt gefordert. Auf diesen Parkplätzen wurden spontan Motorräder von Schülern in der Nähe von Schulgeländen aufbewahrt. 79 Schulen haben immer noch Motorräder von unqualifizierten Schülern in der Schule aufbewahrt und registriert …
Zu den Mängeln und Einschränkungen erklärte das Volkskomitee der Stadt, dass die Einheiten zwar eine gute Koordination bei der Organisation der Propagandaarbeit hätten und von Lehrern, Eltern und Schülern die Unterzeichnung einer Verpflichtungserklärung zur strikten Einhaltung der Richtlinie 31 verlangt hätten.
Die eigentlichen Inspektionen einiger Einheiten und Orte wurden jedoch nicht regelmäßig und kontinuierlich durchgeführt, sondern nur anfangs konsequent. Der Umgang mit Schülern, die gegen Verkehrsregeln verstoßen, wirkte nicht abschreckend. Es gibt keine konkreten Richtlinien oder einen Konsens darüber, wie man mit solchen Verstößen umgeht und welche Verantwortlichkeiten Schulen, Lehrern und Eltern zugewiesen werden. Die meisten Verstöße wurden lediglich durch eine Mahnung oder eine Benachrichtigung der Schule geahndet, die schwerwiegendste ist jedoch Kritik auf dem Schulhof. Hinzu kommt, dass die Eltern den Behörden selbst Schwierigkeiten bereiten, was den Umgang mit Schülern, die gegen Verkehrsregeln verstoßen, wenig effektiv macht.
Abgefertigt wurden 26 Schultransportfahrzeuge.
In Ho-Chi-Minh-Stadt wurden im Schuljahr 2024 an fast 100 Schulen (etwa 10 % aller Schulen der Stadt) Schülertransporte organisiert. Dafür waren etwa 350 Fahrzeuge mit einer Kapazität von 16 oder mehr Sitzplätzen zugelassen. Dennoch verstießen einige dieser Fahrzeuge während der Fahrt gegen die Verkehrsregeln. Laut Statistik wurden 26 dieser Fahrzeuge abgefertigt.
Um sich auf die Schülerbeförderung ab 2025 vorzubereiten, hat das Zentrum für öffentliches Verkehrsmanagement die Kriterien für die Auswahl qualifizierter Transporteinheiten für die Schülerbeförderung um die im Straßenverkehrsgesetz vorgeschriebenen Bedingungen erweitert, beispielsweise: Vorschul- und Grundschüler müssen über Kameras, Anti-Vergessen-Geräte und Sicherheitsgurte verfügen und während der gesamten Fahrt von einer Person betreut werden, die die Kinder im Fahrzeug betreut. Fahrer, die an der Schülerbeförderung teilnehmen, müssen über mindestens 2 Jahre Erfahrung verfügen.
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Quelle: https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm
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