Die CMA CGM Group, eine der drei größten Reedereien der Welt , hat kürzlich ein Projekt zur Investition in vollelektrische Binnenschiffe in Vietnam angekündigt. Unternehmen optimieren damit ihre grünen Lieferketten.
Die drittgrößte Reederei der Welt investiert in Vietnam in Elektrokähne – Foto: CMA CGM
Die CMA CGM Group beschäftigt mehr als 160.000 Mitarbeiter in 160 Ländern und verfügt über mehr als 650 Schiffe. Sie verbindet 400 Häfen auf fünf Kontinenten.
In einem Gespräch mit Tuoi Tre Online am 19. Dezember sagte der Leiter dieser Reederei, dass das zu 100 % mit Batterien betriebene Elektroschiff auf der Binnenwasserstraße von der Provinz Binh Duong zum Tiefwasserhafen Gemalink verkehren werde, an dem CMA CGM 25 % der Anteile besitzt.
Mit jeder Hin- und Rückfahrt von 180 km sorgt dieses Binnenschiff nicht nur für einen effizienten Gütertransport, sondern trägt auch zur Reduzierung von 778 Tonnen CO2 pro Jahr bei.
Dieser 100 % elektrische Boden ist etwas ganz Besonderes. Das Produkt wurde vom Forschungs- und Entwicklungsteam von CMA CGM in Zusammenarbeit mit dem weltweit führenden Batteriehersteller CATL entwickelt.
Das Schiff ist zudem für die Nutzung von 100 % erneuerbarer Energie zertifiziert und kann jährlich 50.000 TEU transportieren. Die offizielle Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.
Ein Highlight des Projekts ist die Zusammenarbeit zwischen CMA CGM und Nike. Die führende Sportbekleidungsmarke setzt künftig Elektroschiffe für den Warentransport von Binh Duong nach Gemalink ein und trägt so zur Optimierung der grünen Lieferkette bei.
Zur Unterstützung des Betriebs der Elektroschiffe wird der Hafen Gemalink eine Solaranlage installieren, die jährlich 1 GWh erneuerbare Energie erzeugt. Dieser Strom wird nicht nur die Ladestationen versorgen, sondern auch zum langfristigen Ziel von CMA CGM beitragen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Das Projekt stärkt nicht nur die lokale Wirtschaft, sondern schafft auch ein nachhaltiges Erbe. Durch Personalschulungen und die Entwicklung grüner Technologien trägt CMA CGM dazu bei, Vietnams Wettbewerbsfähigkeit in den Bereichen erneuerbare Energien und nachhaltige Logistik zu stärken.
Gleichzeitig legt das Projekt auch den Grundstein für die Nachahmung dieses Modells in anderen Ländern und fördert so die grüne Transformation weltweit.
Zuvor hatte Mathieu Friedberg, Senior Vice President des französischen Schifffahrts- und Logistikkonzerns CMA-CGM, am 19. November dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha ein Projekt zum Einsatz elektrischer Lastkähne vorgeschlagen, die zunächst auf Binnenwasserstraßen in Vietnam verkehren sollen.
Die Gruppe betreibt vier Schifffahrtslinien, die sechs internationale Seehäfen in Vietnam bedienen, mit 15 internationalen Reisen nach Europa und in die USA sowie einer Reihe von Servicerouten, die die Häfen verbinden.
[Anzeige_2]
Quelle: https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm
Kommentar (0)