Beim Unterführungsprojekt Kim Dong – Giai Phong (Bezirk Hoang Mai, Hanoi ) wurden planmäßig etwa 50 % des Bauvolumens fertiggestellt, und nun tritt eine neue Bauphase ein.
Fast 800 Milliarden VND teure Unterführung unter der Eisenbahn in Hanoi nach zweijähriger Bauzeit enthüllt
Mittwoch, 6. November 2024, 15:44 Uhr (GMT+7)
Das Tunnelprojekt Kim Dong – Giai Phong (Bezirk Hoang Mai, Hanoi) hat planmäßig etwa 50 % seines Volumens fertiggestellt und tritt in eine neue Bauphase ein.
Das Unterführungsprojekt Kim Dong – Giai Phong (Bezirk Hoang Mai) verfügt über eine Gesamtlänge von etwa 890 m zwischen Tunnel und Zufahrtsstraße. Die Investition beträgt 778 Milliarden VND und wird ab Oktober 2022 vom Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board als Investor umgesetzt.
Das Projekt umfasst vier Fahrspuren. Die Gesamtlänge des Tunnels und der Zufahrtsstraße beträgt 890 m in Richtung Ringstraße 2,5. Der geschlossene Tunnel ist 140 m und der offene Tunnel 320 m lang. Der Abschnitt durch den Tunnel verfügt über zwei Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m pro Fahrspur, der Abschnitt außerhalb des Tunnels über drei Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m pro Fahrspur. Derzeit erschwert die Absperrung für den Bau der Unterführung den Verkehr auch außerhalb der Stoßzeiten.
Nach zweijähriger Bauzeit nimmt die Baustelle der Unterführung Kim Dong – Giai Phong (Bezirk Hoang Mai, Hanoi) allmählich Gestalt an.
Auf der Baustelle sind viele Arbeiter damit beschäftigt, die geschlossenen und offenen Tunnelbereiche in Richtung der Straße Kim Dong – Giai Phong zu errichten.
Der Vertreter des Kim Dong Tunnel Management Board sagte, dass nach zweijähriger Bauzeit 50 % des Projektvolumens planmäßig abgeschlossen seien. Dabei seien die Zufahrtsstraße, der offene Tunnel und die Tunnelstruktur des Dam Hong-Tunnels im Wesentlichen fertiggestellt.
In der Kim-Dong-Straße installieren Arbeiter die Stahlstruktur der Karosserie, um den Beton zu gießen.
Die Unterführung Kim Dong – Giai Phong soll laut Plan im Jahr 2025 fertiggestellt werden. Nach den Unterführungen Kim Lien – Xa Dan, Trung Hoa, Thanh Xuan und Le Van Luong ist dies die fünfte Unterführung in der Hauptstadt, die seit 2009 gebaut wurde.
Wenn in der nächsten Zeit die 35-kV-Stromleitung der Eisenbahn verlegt wird, wird der Auftragnehmer provisorische Brücken- und Schienenarbeiten durchführen, um die Hauptstruktur des Tunnels zu versorgen.
Pham Hung
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Quelle: https://danviet.vn/ham-chui-kim-dong-giai-phong-di-duoi-duong-sat-o-ha-noi-lo-dien-sau-2-nam-thi-cong-20241106123524732.htm
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