Ha Tinh verstärkt die Umsetzung von Maßnahmen gegen illegale Fischerei

Der IUU-Lenkungsausschuss der Provinz Ha Tinh hat gerade ein Dokument zur verstärkten Umsetzung der Aufgabe zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) herausgegeben und bereitet sich auf die Zusammenarbeit mit der 4. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission vor.

Nach Angaben des Volkskomitees der Gemeinde Cam Nhuong (Cam Xuyen) wurden aus verschiedenen Gründen, wie z. B. Motorumbau oder Kapazitätsüberschreitung, nur 18/45 Schiffe in dem Gebiet inspiziert.

In diesem Dokument wies der Lenkungsausschuss auf einige größere Probleme hin, beispielsweise: geringe Anzahl von Inspektionen von Fischereifahrzeugen, eingeschränkte Kontrolle und Handhabung des Handels mit Fischereifahrzeugen auf lokaler Ebene, eingeschränkte Strafverfolgung, Inspektion, Erkennung und Handhabung von Verstößen illegaler Fischereifahrzeuge auf See.

Die Installation von Überwachungssystemen für Fischereifahrzeuge (VMS) ist fast vollständig abgeschlossen, dennoch kommt es immer noch vor, dass Fischereifahrzeuge auf See die Verbindung verlieren. Seit März 2023 haben in Ha Tinh 75 Fischereifahrzeuge während ihres Einsatzes auf See die Verbindung verloren.

Die Qualität der Fischereiprotokolle entspricht nicht den Anforderungen; die Nutzung und Nutzung elektronischer Fischereikontrolldatenbanken in Fischereihäfen ist nach wie vor eingeschränkt. Derzeit wird die Datenbankführung überwiegend manuell durchgeführt, d. h. aufgezeichnet, kopiert und auf Papier gespeichert.

Der Lenkungsausschuss ist entschlossen, mit dem ganzen Land zusammenzuarbeiten, um die Warnung „Gelbe Karte“ gemäß den Anweisungen des Premierministers bis Oktober 2023 zu entfernen. Er fordert die Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Orte auf, die Anweisungen in Beschluss Nr. 81/QD-TTg vom 13. Februar 2023, Offizieller Meldung Nr. 265/CD-TTg vom 17. April 2023 des Premierministers und Plan Nr. 67/KH-UBND vom 15. März 2023, Offizielle Meldung Nr. 199/CD-UBND vom 18. Mai 2023 des Volkskomitees der Provinz strikt umzusetzen. Er überprüft alle Arbeitsinhalte im Rahmen der Verantwortung und Autorität der zugewiesenen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Orte, überträgt den Leitern der Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen die Verantwortung zur direkten Leitung und Anleitung und betrachtet dies als eine dringendepolitische Aufgabe, deren Umsetzung konzentrierte Ressourcen erfordert, wobei ein hoher Schwerpunkt auf der Leitung und Umsetzung der oben genannten Mängel liegt.

Ha Tinh verstärkt die Umsetzung von Maßnahmen gegen illegale Fischerei

Boote bereiten sich am Strand von Thach Lac im Bezirk Thach Ha zum Ablegen vor.

Das Kommando des Grenzschutzes der Provinz übernimmt die Führung bei der Überwachung, Inspektion und konsequenten Ahndung von IUU-Fischereiaktivitäten gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 42/2019/ND-CP vom 16. Mai 2019. Fischereifahrzeuge dürfen den Hafen nicht ohne die vorgeschriebenen Verfahren, Dokumente und Ausrüstung verlassen.

Führen Sie unangekündigte Inspektionen und Kontrollen durch, um Fischereifahrzeuge, die in Küstengewässern operieren, Schiffe, die in die falsche Richtung operieren (dies ist einer der Gründe, warum Fischereifahrzeuge lange Zeit die Verbindung verlieren) und andere Formen der illegalen Fischerei gemäß den Vorschriften zu erkennen, zu verhindern, festzusetzen und zu behandeln.

Koordinieren Sie sich mit den zuständigen Stellen, um Maßnahmen zur Untersuchung und Überprüfung von Fischereifahrzeugen umzusetzen, die während des Betriebs auf See ihre Fahrtüberwachungsgeräte abschalten. Koordinieren Sie sich mit den lokalen Behörden, um Fischereifahrzeuge, deren Verbindung für längere Zeit unterbrochen ist, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu überprüfen, zu untersuchen und zu behandeln.

Die Volkskomitees der Küstenbezirke und Küstenstädte sollen die Organisation der Überprüfung, Inspektion und Erstellung von Listen der Fischereifahrzeuge leiten, denen noch keine Fischereilizenz erteilt wurde und die noch nicht registriert, inspiziert und gekennzeichnet sind. Sie sollen drastische Maßnahmen ergreifen, um die Einhaltung der Vorschriften zu erzwingen, regelmäßig Listen erstellen und über den Fortschritt Bericht erstatten.

Die Überprüfung maroder, beschädigter oder gesunkener Fischereifahrzeuge, die nicht geborgen und außerhalb der Provinz verkauft werden können, ist anzuordnen. Die Abmeldung ist unverzüglich und gemäß den Vorschriften durchzuführen. Der Kauf und Verkauf von Fischereifahrzeugen ist vor Ort zu kontrollieren und zu regeln, um die Einhaltung der Gesetze sicherzustellen. Die Verantwortung hierfür liegt bei den Leitern der lokalen Parteikomitees und Behörden.

Die Unterabteilung Fischerei betreibt die Ausrüstung zur Überwachung der Fischereifahrzeuge rund um die Uhr und stellt sicher, dass die Verwaltungsarbeiten für Fischereifahrzeuge den Vorschriften entsprechend durchgeführt werden (Registrierung, Inspektion, Ausstellung von Fischereilizenzen, Ausstellung von Zertifikaten zur Lebensmittelsicherheit, sofern Aufzeichnungen vorliegen, Betrieb der VMS-Ausrüstung, vollständige Aktualisierung der Daten der Fischereifahrzeuge in der nationalen Fischereidatenbank). Die Daten müssen zwischen lokalen Berichten und der nationalen Fischereidatenbank (VNFishbase) übereinstimmen und konsistent sein, und sie müssen zwischen Agenturen und Funktionseinheiten konsistent sein.

Stärken Sie die Koordinierung zwischen den Streitkräften, um die Strafverfolgung zu fördern und Verstöße auf See und in Fischereihäfen vorschriftsmäßig zu ahnden.

Überwachen, zusammenfassen und beraten Sie umgehend die ständige Vertretung des IUU-Lenkungsausschusses der Provinz und setzen Sie das monatliche und Ad-hoc-Berichtssystem strikt um.

Die Verwaltung der Fischereihäfen und das Amt für Fischereiinspektion und -kontrolle in den Fischereihäfen überwachen die Ausbeute der im Hafen entladenen Fischereiprodukte vollständig, halten sich strikt an die Vorschriften zur Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit, stellen sicher, dass 100 % der Fischereifahrzeuge in den dafür vorgesehenen Häfen anlegen, überwachen 100 % der lokal befischten Fischereiprodukte und halten sich strikt an die Vorschriften zur Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit.

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