Die Verkehrsinfrastruktur steht an erster Stelle, um Problemgebiete zu erschließen

Die Verkehrsinfrastruktur gilt als die „Lebenslinie“, als der „Schlüssel“ zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen. In jüngster Zeit hat die Provinz Lao Cai viele Ressourcen in die Entwicklung des ländlichen Verkehrssystems investiert, vor allem Ressourcen aus nationalen Zielprogrammen, die nach und nach dringende Probleme bei der Modernisierung, Erweiterung und gleichzeitigen Fertigstellung des ländlichen Verkehrssystems in Lao Cai gelöst haben.

Mit Mitteln aus Nationalen Zielprogrammen wurden Hunderte Kilometer Landstraßen in Lao Cai ausgebaut, geöffnet und betoniert.

Das Dorf Nam Co in der Gemeinde Khanh Yen Thuong im Bezirk Van Ban ist ideal für den Anbau von Zimtbäumen. Man kann sagen, dass Zimtbäume dazu beigetragen haben, das Leben der Menschen hier zu verändern. Das Zimtanbaugebiet im Dorf wird immer größer. In der Vergangenheit war die Straße zum Dorf Nam Co jedoch sehr beschwerlich, was Reisen und Handel einschränkte und sich auf das Einkommen und das Leben der Menschen auswirkte. Als jedoch aus Mitteln des Nationalen Zielprogramms für die sozioökonomische Entwicklung ethnischer Minderheiten und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2025 in den Bau der 1,5 km langen Straße zum Dorf investiert wurde (Gesamtkosten: fast 2 Milliarden VND), eröffneten sich den Menschen hier neue Möglichkeiten für den Zimtanbau.

Als der Plan zum Straßenbau bekannt gegeben wurde, waren die Dorfbewohner begeistert und einverstanden. Obwohl das Anbauland hier aufgrund des hohen Zimtbaumbestands als „Gold wert“ gilt, spendeten die Dorfbewohner über 2.000 Quadratmeter Land, damit die Straße termingerecht fertiggestellt werden konnte.

Der Ausbau des ländlichen Verkehrs trägt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen bei.

Herr Phan Trong Quang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Khanh Yen Thuong, sagte: „Nam Co ist ein schwieriges Dorf der Gemeinde. Früher war die Zufahrt extrem schwierig. An regnerischen Tagen mussten die Menschen zu Fuß gehen, da Motorräder nicht hineinkamen. Die Menschen bauten Zimt an, aber der Preis war niedrig, da keine Fahrzeuge hineinkamen, um ihn zu transportieren. Daher mussten sie Transportmittel mieten, was sehr teuer war.“

Herr Quang erklärte weiter, dass Autos nun bis zum Berg fahren könnten, um Zimt zu transportieren. Das Parteikomitee, die Gemeinde- und Dorfbehörden sowie die Bevölkerung seien froh und begeistert, dass es nun eine befestigte Betonstraße gebe. Eine solche Straße sei nicht nur für die wirtschaftliche Entwicklung und den Warenverkehr von Vorteil, sondern erleichtere es auch den Kadern, ins Dorf zu fahren, um die Bevölkerung für die Richtlinien, Vorgaben und Gesetze von Partei und Staat zu mobilisieren und zu propagieren. Dies trage zur Stabilisierung der Sicherheits- und Ordnungslage im Dorf bei.

Die Verkehrswege werden zunehmend ausgebaut und der Warenaustausch zwischen Tiefland und Bergland gefördert.

Was den Bezirk Bat Xat – Bezirk 30a der Provinz Lao Cai betrifft, so weisen die meisten Straßen in diesem Bezirk aufgrund der Merkmale eines Bergbezirks ein komplexes Gelände auf. Die Straßen zu den Dörfern sind oft lang, auf vielen Routen sind sehr große Aushubarbeiten im Straßenbett erforderlich und Naturkatastrophen wie Stürme und Überschwemmungen treten häufig auf, sodass der Bau von Straßenbetterweiterungen sehr schwierig ist.

Dank der Entschlossenheit und des Ansatzes der lokalen Behörden, die die Kapitalquellen der zentralen, lokalen und nationalen Zielprogramme bündeln, hat sich die ländliche Verkehrsinfrastruktur des Bezirks in den letzten Jahren stark entwickelt. Von 2022 bis heute wurden über 123 km Landstraßen in die Eröffnung, Modernisierung und Betonierung investiert.

„Der Bezirk hat die Verantwortung für Investitionen in Landstraßen proaktiv an die Gemeinden delegiert und diese dadurch bei der Auswahl der am besten geeigneten und dringendsten zu investierenden Straßen proaktiver gemacht. Während des Umsetzungsprozesses hat der Bezirk ein Beratungsteam eingerichtet, das die Gemeinden bei Vermessung, Beratung zu Design, Bau usw. unterstützt. Dank dessen gewährleisten alle Projekte nach Fertigstellung und Inbetriebnahme technische und ästhetische Standards“, sagte Luu Trung Thanh, stellvertretender Leiter der Abteilung für wirtschaftliche Infrastruktur des Bezirks Bat Xat.

Das Verkehrsministerium der Provinz Lao Cai sieht den Verkehr als Schlüssel zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen. Seit Beginn seiner Amtszeit hat es sich aktiv mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Volkskomitees der Bezirke abgestimmt, um den Bedarf für ein Projekt zur Verkehrsentwicklung in der gesamten Provinz zu ermitteln. Bezüglich des ländlichen Verkehrs erließ der Volksrat der Provinz am 4. Dezember 2020 die Resolution 22/NQ-HDND zur „Investitionspolitik für den Bau ländlicher Straßen im Zusammenhang mit der Erschließung neuer ländlicher Gebiete“.

Herr Nguyen Quoc Huy, Direktor des Verkehrsministeriums von Lao Cai, sagte: „Seit Beginn dieser Amtszeit hat die Provinz Lao Cai fast 1.000 km Landstraßen, fast 700 km Bezirksstraßen und mehr als 700 km Provinzstraßen gebaut … Aufgrund der Gegebenheiten einer Bergprovinz ist die Haushaltseinziehung immer noch mit vielen Schwierigkeiten verbunden, daher spielen Unterstützungsressourcen der Zentralregierung und Ressourcen aus nationalen Zielprogrammen eine sehr wichtige Rolle dabei, der Provinz Lao Cai dabei zu helfen, ihre Verkehrsinfrastruktur, einschließlich des ländlichen Verkehrssystems, zu konsolidieren und auszubauen.“

Man kann sagen, dass mit der Aufmerksamkeit und den vielen Möglichkeiten zur Mobilisierung sämtlicher Ressourcen aus Projekten, ethnischen Politikprogrammen, nationalen Zielprogrammen usw. die Straßen in vielen ethnischen Minderheiten- und Berggebieten der Provinz Lao Cai kontinuierlich erweitert und erneuert wurden und die Funktion der Förderung der sozioökonomischen Entwicklung für benachteiligte und bergige Gebiete der Provinz Lao Cai unterstützt und das Erscheinungsbild der Landschaft verändert wurde, sodass sie großzügiger und moderner geworden ist.

Trong Bao/baodantoc.vn

Quelle: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm