| Senkung der Logistikkosten, Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft Senkung der Logistikkosten, Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit vietnamesischer Waren auf dem brasilianischen Markt |
Herr Bui Van Quy, Vorsitzender der Southeast Asian Seaports Association und stellvertretender Generaldirektor des Saigon New Port, gab Reportern der Industry and Trade Newspaper zu diesem Thema ein Interview.
 |
| Herr Bui Van Quy, Vorsitzender der Southeast Asian Seaports Association, stellvertretender Generaldirektor des Saigon New Port (Foto: Can Tho Newspaper) |
Welche Stärken hat der Saigon New Port Ihrer Meinung nach als einer der größten Seehäfen Vietnams, um Partner des Hafens von Göteborg zu werden – einem der größten Seehäfen in Nordeuropa?
Die Tan Cang Saigon Corporation betreibt landesweit 28 Hafenanlagen und Logistikinfrastrukturen. Tan Cang Saigon ist der einzige Hafenbetreiber mit einem Tiefwasserhafensystem im Süden und Norden, das direkt mit Amerika und Europa verbunden ist. Waren werden in über 200 Länder und Gebiete exportiert. Das Unternehmen arbeitet mit über 150 Reedereien und Spediteuren weltweit sowie über 40.000 Partnern, Kunden und Import-Export-Unternehmen im In- und Ausland zusammen.
Mit einer Umschlagkapazität von bis zu 10 Millionen TEU/Jahr hält Tan Cang Saigon über 92 % Marktanteil in der südlichen Region und knapp 56 % des Marktanteils an Import- und Exportcontainern über die Seehäfen des Landes. Der gesamte Containerumschlag der Häfen des Tan Cang Saigon Corporation-Systems entspricht derzeit der Leistung des Hafenclusters, der unter den TOP 20 Containerhafenclustern mit dem weltweit höchsten Umschlag den 17. Platz belegt.
 |
| Zeremonie zur Unterzeichnung einer Absichtserklärung zwischen dem Hafen von Göteborg und dem Hafen von Saigon. Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden |
Es ist bekannt, dass der Hafen von Göteborg und der Hafen von Saigon eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet haben. Was erwarten Sie von der Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten in der Zukunft?
Im Rahmen des offiziellen Besuchs und der Arbeitssitzung in Schweden und Finnland arbeitete die Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Stadt Hai Phong unter der Leitung von Herrn Le Khac Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, am 4. September 2024 (schwedischer Zeit) in Schweden mit dem Hafen von Göteborg, dem größten Seehafen Nordeuropas, zusammen, um die Zusammenarbeit im Bereich Logistik zu stärken.
Bei der Arbeitssitzung der führenden Politiker der Stadt Haiphong im Hafen von Göteborg wurde die Ausrichtung beider Seiten auf eine verstärkte Zusammenarbeit in den Häfen und der Logistik weiter umgesetzt, um vietnamesischen Waren im Allgemeinen und Haiphongs Waren im Besonderen den direkten Zugang zum nordeuropäischen Raum zu erleichtern und so den Import- und Exportumsatz zu steigern.
Am 6. September unterzeichneten die Saigon Newport Corporation und der Hafen von Göteborg im Rahmen des Vietnam-Schweden-Wirtschaftsforums eine Absichtserklärung. Die Saigon Newport Corporation erstreckt sich von Nord- über Mittel- bis Südvietnam und umfasst zwei Tiefwasserhafencluster mit direkten Seeverbindungen von Haiphong (TC-HICT) und Cai Mep nach Amerika und Europa. Die Saigon Newport Corporation sieht darin eine hervorragende Gelegenheit für Reedereien, in naher Zukunft direkte Verbindungen zum schwedischen Hafen von Göteborg einzurichten.
Wie werden Ihrer Meinung nach die vietnamesischen Exporte nach Nordeuropa im Besonderen und nach Europa im Allgemeinen von diesem Memorandum profitieren?
Hai Phong City, Saigon Newport Corporation und der Hafen von Göteborg haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam den Markt zu fördern und Erfahrungen im Hafenbetrieb auszutauschen, insbesondere in den Bereichen digitale Transformation, grüne Transformation, nachhaltige Entwicklung und Personalentwicklung für den Hafenbetrieb, die Logistikdienstleistungen und die Lieferkettenbranche.
Auf dieser Grundlage werden beide Seiten die Zusammenarbeit koordinieren, Kooperationsmöglichkeiten prüfen und mit den wichtigsten europäischen Reedereien, die über direkte Schifffahrtsrouten nach Vietnam verfügen, zusammenarbeiten, um direkte Schifffahrtsrouten von Vietnam nach Schweden und ganz Nordeuropa aufzubauen. Dadurch können Logistikkosten gesenkt und gleichzeitig die Warenpreise gesenkt werden. Gleichzeitig werden kürzere Transportzeiten und eine größere Warenvielfalt ermöglicht. So werden Bedingungen für den direkten Markteintritt vietnamesischer Waren im Allgemeinen und von Haiphong im Besonderen mit Nordeuropa geschaffen, wodurch der Import- und Exportumsatz gesteigert wird.
Welche Lösungen wird Tan Cang Saigon in der kommenden Zeit umsetzen, um die Inhalte des Memorandums umzusetzen?
Um die Inhalte des Memorandums umzusetzen, werden Saigon Newport und Göteborg zunächst ein „Action Implementation Team“ einrichten, dessen Mitglieder beider Seiten regelmäßig und in regelmäßigen Abständen zusammenarbeiten und konkrete Ziele und Zeitpläne für die Koordination und den Kontakt mit Partnern wie internationalen Reedereien wie CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC usw. sowie großen Import-Export-Frachteignern festlegen.
Darüber hinaus wird Tan Cang Saigon eng mit dem Volkskomitee der Stadt Haiphong und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie insbesondere mit dem Industrie- und Handelsministerium beider Städte zusammenarbeiten, um Seminare und Foren zum Import und Export zwischen Vietnam und Schweden zu organisieren. Regelmäßig werden Arbeitsgruppen zwischen den beiden Ländern gebildet, um Wissen und Fähigkeiten im Bereich der grünen und digitalen Transformation des Hafens von Göteborg auszutauschen, zu erwerben und zu erlernen und diese auf das Seehafensystem von Tan Cang Saigon in Vietnam anzuwenden.
Vielen Dank, Sir !
| Die Zeremonie zur Unterzeichnung des MOU zwischen dem Saigon Newport und dem Hafen von Göteborg fand am 6. September im Rahmen des Vietnam-Schweden-Forums anlässlich des 55. Jahrestages der diplomatischen Beziehungen zwischen Vietnam und Schweden statt und wurde von der vietnamesischen Botschaft in Schweden in Abstimmung mit dem Vietnam Trade Office in Schweden und der FPT Group organisiert. |
Kommentar (0)