Die Genehmigung der Regierung , die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos für drei Monate (vom 1. September bis 30. November 2024) um 50 % zu senken, trägt nicht nur dazu bei, die finanzielle Belastung der Verbraucher zu verringern, sondern schafft auch Impulse für die Verkäufe einheimischer Autohersteller und greift auf andere damit verbundene Branchen über.
Dies gilt als eine der zeitgemäßen Maßnahmen zur Stimulierung der Verbrauchernachfrage und zur Unterstützung der inländischen Automobilhersteller und -montageunternehmen angesichts der durch globale Schwankungen unter Druck stehenden Wirtschaft .
Nachfrage nach Autokäufen ankurbeln
Die Regierung hat kürzlich das Dekret Nr. 109/2024/ND-CP vom 29. August 2024 erlassen, das die Zulassungsgebühr für im Inland hergestellte und montierte Personenkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger sowie automobilähnliche Fahrzeuge festlegt. Dies ermöglicht eine 50-prozentige Ermäßigung der Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Neuwagen, die erstmals zugelassen werden. Dieses Dekret gilt vom 1. September 2024 bis zum 30. November 2024. Ab dem 1. Dezember 2024 wird die Zulassungsgebühr wie bisher in Höhe von 10 bis 12 % des Fahrzeugwerts erhoben.
Dies ist also das vierte Mal, dass die Maßnahme zur Reduzierung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos um 50 % angewendet wird. Dieses Mal gilt sie jedoch nur für drei Monate und nicht für sechs Monate wie die drei Male zuvor.
Die Regierung hatte die Zulassungsgebührensenkung bereits dreimal für jeweils sechs Monate angewandt und sich positiv auf den inländischen Automobilmarkt ausgewirkt. So stiegen die Verkäufe im Inland produzierter Autos beim ersten Mal in der zweiten Jahreshälfte 2020 deutlich auf 398.177 Fahrzeuge – doppelt so viel wie im ersten Halbjahr. Beim zweiten Mal, von Dezember 2021 bis Mai 2022, wurden 232.192 Autos verkauft, was einem durchschnittlichen Anstieg um das 1,5-Fache gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Beim dritten Mal, im zweiten Halbjahr 2023, stiegen die inländischen Autoverkäufe im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Jahres um das 1,6-Fache.
Laut Experten der Automobilindustrie ist die Halbierung der Zulassungsgebühren nicht nur eine kurzfristige Konjunkturmaßnahme, sondern auch ein strategischer Schritt zur Förderung der nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie. Die Senkung der Anschaffungskosten für die Verbraucher wird einen starken Dominoeffekt auslösen, die Kaufnachfrage ankurbeln, die Produktion fördern und neue Arbeitsplätze schaffen. Insbesondere bei den Verbrauchern stößt diese Maßnahme auf große Zustimmung, da die Zulassungsgebühren beim Autokauf stets eine erhebliche finanzielle Belastung darstellen.
Das günstigste Auto auf dem vietnamesischen Automarkt ist der Kia Morning MT, der aktuell 349 Millionen VND kostet. Bei einer Reduzierung der Zulassungsgebühr um 50 % entspricht dies 17,45 Millionen VND. Luxusautos wie der Mercedes-Benz E 300 AMG FL, der 3,209 Milliarden VND kostet, werden um bis zu 192 Millionen VND reduziert. Mit dieser Reduzierung und einer Zulassungsgebühr von 10 % oder 12 % (je nach Region) können Verbraucher erheblich sparen.
Experten zufolge wird diese Halbierung der Zulassungsgebühren dem Markt sicherlich einen starken Aufschwung verleihen, insbesondere wenn sie nur in den letzten drei Monaten des Jahres 2024 umgesetzt wird. Dies könnte für Automobilhersteller und Verbraucher eine Chance sein, diese Maßnahme zu nutzen, um den Absatz anzukurbeln und die gewünschten Autos zu einem günstigeren Preis zu erwerben. Insbesondere die Zulassungsgebühr stellt einen hohen Betrag dar. Bei Anwendung dieser Maßnahme reicht sie für Verbraucher aus, um über ein Upgrade auf ein höherwertiges Fahrzeugmodell oder die Ausstattung mit zusätzlichen Optionen nachzudenken.
Herr The Dat, ein Experte der Automobilindustrie, schätzte, dass die 50-prozentige Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte Autos die Nachfrage nach Autos ankurbeln werde, insbesondere angesichts der durch Inflation und wirtschaftliche Schwierigkeiten bedingten Kaufkraftschwäche auf dem Automobilmarkt. „Diese Maßnahme wird die Anschaffungskosten für Autokäufer deutlich senken und so die Kaufentscheidungen der Verbraucher sicherer machen“, erklärte Herr Dat.
Darüber hinaus kommt dieses Dekret nicht nur den Verbrauchern zugute, sondern hilft auch den inländischen Automobilherstellern und -montageunternehmen, ihre Geschäftslage zu verbessern. „Wenn die Nachfrage steigt, sind die Unternehmen motivierter, ihre Produktion aufrechtzuerhalten und zu verbessern, mehr Arbeitsplätze zu schaffen und positiv zum BIP des Landes beizutragen“, sagte Herr Dat.
Spillover-Effekte auf andere verwandte Branchen
Neben den direkten Auswirkungen auf den Automobilmarkt wird erwartet, dass das Dekret 109/2024/ND-CP auch zahlreiche Spillover-Effekte auf andere damit verbundene Branchen wie das Finanz-, Bank- und Versicherungswesen sowie die zuliefernde Fertigung haben wird.
Finanzexperten zufolge wird eine Senkung der Zulassungsgebühren die Verbraucher dazu ermutigen, Geld für den Autokauf zu leihen, was wiederum zu einem höheren Kreditwachstum und höheren Einnahmen der Banken führen wird.
Darüber hinaus kann diese Politik einen positiven Ketteneffekt erzeugen, der nicht nur den Umsatz der Automobilindustrie steigert, sondern auch Impulse für die Zulieferindustrie gibt und so die wirtschaftliche Entwicklung in der letzten Periode des Jahres fördert.
Tatsächlich ist der vietnamesische Automobilmarkt seit Jahresbeginn schleppend, viele Autohersteller haben ihre Preise proaktiv angepasst, bieten nicht nur für im Inland produzierte Autos, sondern auch für importierte Autos ermäßigte Zulassungsgebühren an oder reduzieren die Preise für Kunden direkt um mehrere zehn bis hundert Millionen Dong.
Ein Vertreter von Honda Vietnam sagte, dass dieses Joint Venture in den letzten Monaten des Jahres mit dem Ziel, den inländischen Automarkt zu fördern, nicht nur die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos um 50 % durch die Regierung gesenkt habe, sondern auch den neuen empfohlenen Verkaufspreis, der ab dem 1. September für im Inland produzierte Autos gilt, angepasst habe, und zwar mit einer Ermäßigung von 40 bis 80 Millionen VND für City- und CR-V-Autos. Gleichzeitig werde das Unternehmen vom 7. bis zum 30. September einen Rabatt von 50 % auf die Zulassungsgebühren für importierte BR-V- und HR-V-Autos sowie eine Ermäßigung von 220 Millionen VND für Accord-Autos anbieten.
Ebenso bietet Mercedes-Benz Vietnam im September seinen Kunden Anreize, indem der Preis für die Mittelklasse-Luxuslimousine E-Klasse von 130 Millionen VND auf 250 Millionen VND gesenkt wird. Gleichzeitig wird der Verkaufspreis für drei AMG-Modelle angepasst und von 182 Millionen VND auf 490 Millionen VND gesenkt.
Nach Angaben des Verbands der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA) beliefen sich die Fahrzeugverkäufe seiner Mitgliedsunternehmen in den letzten sieben Monaten auf 163.804 Fahrzeuge, ein leichter Anstieg von 1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Bis Ende Juli 2024 beliefen sich die Verkäufe im Inland montierter Fahrzeuge auf 81.637 Fahrzeuge, ein Rückgang von 12 %, während die Zahl der importierten Fahrzeuge 82.167 betrug, ein Anstieg von 19 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Experten meinen, dass die Veröffentlichung des Regierungserlasses 109/2024/ND-CP zur Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte Autos um 50 % vor dem Hintergrund der oben beschriebenen trüben Automobilmarktlage eine Entscheidung von großer Bedeutung sei, die nicht nur zur Stimulierung der Verbrauchernachfrage beitrage, sondern auch der inländischen Fertigungsindustrie dabei helfe, schwierige Zeiten zu überwinden.
Um mit im Inland produzierten und montierten Fahrzeugen konkurrieren zu können, müssen insbesondere auch importierte Fahrzeuge ihre Preise anpassen oder entsprechende Sonderangebote und Rabatte anbieten, um Kunden anzulocken. Auch wenn diese Maßnahme nur kurzfristig ist, werden die Verbraucher davon profitieren und sich positiv auf andere Branchen auswirken.
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