Die Eisenbahnstrecke Da Lat–Trai Mat ist stark beschädigt

Die über 7 Kilometer lange Eisenbahnstrecke Da Lat–Trai Mat für Touristen ist stark beschädigt, was nach Angaben der Provinzbehörden von Lam Dong zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führt.

Der Inhalt wurde vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong in einem kürzlich an das Verkehrsministerium gesandten Dokument dargelegt. Darin wird vorgeschlagen, die Infrastruktur der oben genannten Eisenbahnlinie zu renovieren und zu modernisieren, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten und Touristen in die Stadt Da Lat zu locken.

Touristenboot auf der Strecke Trai Mat - Da Lat. Foto: Phuoc Tuan

Die Strecke Da Lat–Trai Mat gehört zur Thap Cham–Da Lat-Eisenbahn und ist eine der ersten beiden Bergbahnen der Welt . Sie wurde 1908 in Betrieb genommen und 1932 fertiggestellt. Seit 1968, während des Krieges, wurde der Betrieb der Strecke wegen mangelnder Sicherheit eingestellt. Nach 1975 wurden fast alle Schienen und Schwellen entfernt. 1991 wurde der Abschnitt Da Lat–Trai Mat restauriert, darunter mehr als 6,7 km Hauptstraße und mehr als 800 m Bahnhofsstraße für den Touristentransport.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Lam Dong haben jüngste Inspektionen der Behörden ergeben, dass sich die Eisenbahnstrecke in einem ernsthaften Zustand befindet. An einigen Stellen der Strecke kommt es zu Erdrutschen, und Abwasser und Müll verursachen Probleme mit der Verkehrssicherheit, die Touristen und Anwohner beeinträchtigen.

Die Strecke weist viele Kurven auf, ist jedoch ohne Geländer und führt durch hochgelegene Bergregionen mit steilen Hängen, insbesondere vor dem Bahnhof Trai Mat. Der Gleiskörper ist durchschnittlich 5 m breit und an vielen Stellen tief ausgehoben. Starke Regenfälle überfluten die Straße um 20 bis 50 cm und beeinträchtigen so den Zugbetrieb.

Darüber hinaus sind die Gleise abgenutzt und beschädigt, die Weichen über den üblichen Verschleiß hinaus abgenutzt und es gibt keine Ersatzteile ... Die Lagerhäuser, Lokomotivlagerhallen, Waggons und Lokomotivreparaturgruben sind stark beschädigt.

Bahnstrecke Da Lat – Trai Mat. Grafik: Dang Hieu

Anfang des Jahres reichte die Bach Dang Hotel Service Trading Joint Stock Company beim Verkehrsministerium einen Vormachbarkeitsbericht zum Projekt zur Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Thap Cham – Da Lat mit einer Gesamtinvestition von fast 25.000 Milliarden VND im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) ein.

Die Strecke führt durch die Städte Phan Rang, Ninh Son (Ninh Thuan) und Don Duong, Da Lat (Lam Dong). Sie ist 83,5 km lang und umfasst 16 Bahnhöfe und Personenbahnhöfe. Die Gleise sind 1.000 mm breit und für eine Geschwindigkeit von 30–60 km/h ausgelegt. Der Verkehr erfolgt mit Diesellokomotiven und leichten Lastkraftwagen.

Projektrealisierungszeitraum von Januar 2025 bis Juni 2029, Bau von Juni 2026 bis Dezember 2028, Test und Betrieb von Juni 2029 bis Dezember 2029.

Truong Ha

Quellenlink: https://vnexpress.net/duong-sat-da-lat-trai-mat-xuong-cap-rat-nghiem-trong-4680393.html