Die Hotline-Nummer lautet: 0369118118. Sie wird vom Railway Transport Operation Center des Konzerns verwaltet. Die Hotline wird ab dem 25. Mai 2024 offiziell genutzt.
Die Bahnen bieten eine Hotline zur Information über Zwischenfälle und Unfälle an.
Die Hotline-Telefonnummer wird von der Eisenbahnverkehrszentrale verwaltet und gewährleistet folgende Funktionen: Aufzeichnung der Anrufe, Speicherung der Telefonnummer des Anrufers, zeitnaher Empfang und Bearbeitung von Informationen, sofortige Benachrichtigung der zuständigen Stelle und Stelle zur Bearbeitung gemäß den aktuellen VNR- Vorschriften zur Gewährleistung der Eisenbahnverkehrssicherheit.
Die Mitgliedseinheiten des VNR unterweisen ihre Mitarbeiter eingehend darin, die Meldung und Bearbeitung von Berichten gemäß den „Vorschriften über die Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die an Aktivitäten auf den nationalen Eisenbahnen beteiligt sind, bei der Bearbeitung von Zwischenfällen und Unfällen im Eisenbahnverkehr“ des VNR strikt umzusetzen.
Zweigstellen von Lokomotivunternehmen, Eisenbahnbetreibern und Bahnhöfen in Dong Dang veröffentlichen die Hotline-Nummern an ihren Hauptsitzen, in den Bahnhofsbereichen, an Lokomotivbahnhöfen usw. Sie koordinieren und arbeiten mit den Orten zusammen, durch die die Eisenbahnen verlaufen, um Kommunikations- und Propagandaarbeit zu leisten und Meldungen über die Sicherheitshotline im Eisenbahnverkehr der breiten Bevölkerung zur Information und Rückmeldung zukommen zu lassen.
VNR verlangt von Eisenbahnwartungsunternehmen außerdem, Hotline-Telefonnummern an Eisenbahnknotenpunkten wie bewachten Bahnübergängen, automatischen Warnbahnübergängen, automatischen Schranken, selbstöffnenden Gehwegen, Brücken, Straßen usw. anzubringen.
Die Eisenbahnverkehrsunternehmen hängen an ihren Arbeitsplätzen und in den Zügen Hotline-Telefonnummern aus.
„Die Eisenbahn wird Kollektive und Einzelpersonen innerhalb und außerhalb der Branche belohnen, die sich durch die Bereitstellung und Wiedergabe von Informationen hervortun, die dazu beitragen, Risiken einer Beeinträchtigung der Sicherheit im Eisenbahnverkehr rechtzeitig zu verhindern“, sagte VNR.
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