Alle Flüge wurden storniert, weil sie sich die Flugtickets nicht leisten konnten.
„Die Flugtickets sind so teuer, dass meine Familie in den Norden fliegen wird, um meine Geschwister und Eltern zu besuchen. Wir werden in diesen Ferien nirgendwo hinfahren!“, rief Frau Thuy An (wohnhaft im Bezirk 4, Ho-Chi-Minh-Stadt) gerade an, um ihre Familie über die bevorstehenden Urlaubspläne vom 30. April bis 1. Mai zu informieren.
Flugtickets setzen neue, astronomische Preisniveaus.
Jedes Jahr unternimmt Frau Ans knapp 20-köpfige Großfamilie im Sommer, wenn die Kinder Schulferien haben, oft gemeinsam Ausflüge. Als dieses Jahr die Ferien vom 30. April bis 1. Mai eine ganze Woche dauerten, diskutierten alle über Ausflüge. Allerdings mussten alle Pläne geändert werden, als Frau An die Flugpreise prüfte und von den astronomischen Preisen schockiert war. Der billigste Flug von Hanoi nach Nha Trang mit Abflug am 28. April und Rückflug am 2. Mai bei Vietjet Air kostet fast 6 Millionen VND pro Person und Hin- und Rückflug. Dieser Preis ist im Vergleich zu dem Zeitpunkt, als Frau An die Sache vor einem halben Monat untersuchte, um mehr als 1 Million VND gestiegen. Hätte sie am selben Tag denselben Flug wie die Gruppe aus Hanoi gewählt, müsste ihre Familie von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang fliegen und dabei rund 4 Millionen VND pro Person und Hin- und Rückflug ausgeben. Insgesamt kostete allein der Flug für das Familientreffen in Nha Trang mehr als 80 Millionen VND.
„Ganz zu schweigen von den Hotel- und Verpflegungskosten. Früher reichte dieser Betrag aus, um Flugtickets und Hotels für die ganze Gruppe zu kaufen. Dieses Jahr ist die Wirtschaft schwierig, und ich gebe über hundert Millionen aus, um ein paar Tage auszugehen. Wenn ich darüber nachdenke, ist es schade, also habe ich aufgegeben. Die ganze Familie ist für eine Woche in den Norden geflogen und hat fast 25 Millionen für Flugtickets ausgegeben. Und nicht nur die Urlaube sind so teuer, jetzt ist es schwierig, Tickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi zu finden, die wie früher etwa 1,4 bis 1,6 Millionen VND pro Strecke kosten“, beschwerte sich Frau Thuy An.
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Herr Tri (wohnhaft im Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt)
In der gleichen Situation hat auch Herr Tran Tri (wohnhaft im Bezirk 7 von Ho-Chi-Minh-Stadt) gerade seinen Plan abgesagt, mit seiner gesamten Familie während der Feiertage nach Phu Quoc zu reisen, weil der Flugpreis zu hoch war.
„Wir haben dieses Jahr einen langen Urlaub und planen, mit unseren Großeltern zu verreisen, aber Tickets nach Phu Quoc sind zu teuer. Im Durchschnitt kostet es mehr als 4 Millionen VND pro Person, und die ganze Familie hat allein für die Tickets 50 Millionen VND ausgegeben. Wenn wir den Menschenmassen aus dem Weg gehen wollen, müssen wir in Luxusresorts übernachten. Für das gleiche Geld wäre es besser, nach Thailand oder Singapur zu fahren“, erzählte Tri.
Anders als Herr Tri oder Frau An sagte Frau Quynh Nga (wohnhaft im Bezirk 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt) die Reise nicht ab, konnte sich aber das Flugticket nicht leisten und musste deshalb auf den Zug umsteigen. Frau Nga versprach, ihren Sohn für ein paar Ferien nach Nha Trang mitzunehmen, und war schockiert, als sie erfuhr, dass das Flugticket höchstens 2 Millionen VND pro Person kosten würde.
Bei der Suche nach Tickets lag der niedrigste Preis bei fast 4 Millionen VND pro Person und Hin- und Rückfahrt. Mutter und Sohn gaben für die Tickets rund 7,5 Millionen VND aus, doppelt so viel wie für die Bahnfahrkarte. Daher entschied sich Frau Quynh Nga, für beide eine Hin- und Rückfahrt im Schlafwagen für über 3,4 Millionen VND zu kaufen. Obwohl die Reisezeit neun Stunden dauerte, sparte die Nachtfahrt sechs Stunden Schlaf. Die restlichen drei Stunden waren für Frau Ngas Sohn eine neue Erfahrung, die er unbedingt einmal machen wollte.
Besorgt darüber, dass Auslandsreisen alle Kunden anziehen
Nicht nur die Flugpreise haben ein neues Preisniveau erreicht, auch viele Touristenattraktionen im ganzen Land bieten gleichzeitig ihre Eintrittskarten an. So hat die Stadt Hoi An kürzlich festgelegt, dass Besucher ab dem 15. Mai bei Besuchen der antiken Stadt Hoi An Eintrittskarten kaufen müssen und nicht wie bisher nur an besonderen Ausgrabungsstätten separate Gebühren zahlen müssen. Der Ticketpreis beträgt 120.000 VND/Ticket für internationale Besucher und 80.000 VND/Ticket für inländische Besucher. Dass Hoi An Eintrittskarten verlangt, hat viele Leute überrascht, denn bisher wollten viele Besucher aus anderen Gegenden, die nach Da Nang kamen, nur nach Hoi An, weil ihnen die Atmosphäre der antiken Stadt gefiel, und nicht, um sie wie Erstbesucher zu besichtigen.
„Manchmal komme ich nur nach Hoi An, um eine Schüssel Cao Lau zu essen oder herumzulaufen. Wenn ich jetzt Eintritt zahlen müsste, würde ich bestimmt kein Geld dafür ausgeben, noch oft hierher zurückzukommen“, sagte ein Reiseliebhaber in Ho-Chi-Minh-Stadt freimütig.
Im aktuellen Kontext stehen Tourismusunternehmen landesweit vor Schwierigkeiten. Nicht nur Reisebüros, sondern auch das System der Reiseziele, Restaurants und Hotels ist nahezu erschöpft. Während der internationale Markt nicht wie erwartet florieren konnte, gilt der Inlandsmarkt als Retter der Tourismusbranche. Die Hochsaisons um das Tet-Fest gelten als „Schauer“ und bieten die Gelegenheit, die Nachfrage in allen Handels- und Dienstleistungssektoren anzukurbeln. Dies führt zu einem Spillover-Effekt auf die gesamte Wirtschaft, die im ersten Quartal nur geringe Wachstumsergebnisse verzeichnete.
Herr Nguyen Van Thanh, ehemaliger Vizepräsident des Tourismusverbandes Nha Trang – Khanh Hoa
Zuvor überraschte auch das antike Dorf Duong Lam (Hanoi) alle mit der Einführung einer Ticketgebühr von 20.000 VND pro Ticket ab Mitte 2022. Da das Dorf noch von normalen Menschen bewohnt wird und eine Straße ist, die viele Gemeinden verbindet, müssen die Ticketverkäufer zusätzliche Arbeit leisten, um Touristen oder Einheimische zu „filtern“. Viele Fahrzeuge, die das Dorf durchqueren, sind zudem verärgert, weil sie anhalten müssen, um zu bestätigen, dass sie keine Touristen sind, um die Ticketgebühr zu vermeiden.
Es ist erwähnenswert, dass zwar die Preise für Inlandsflüge und Tourismusdienstleistungen steigen, viele Länder nach der Pandemie jedoch zahlreiche Kooperations- und Konjunkturprogramme umsetzen, um internationale Besucher anzulocken. Laut einer Umfrage bei verschiedenen Reiseunternehmen vom 30. April und 1. Mai kostet die günstigste Reise nach Thailand 8 bis 10 Millionen VND pro Person, eine Reise nach Singapur 13 bis 15 Millionen VND pro Person, eine Reise nach Korea 18 bis 20 Millionen VND pro Person und eine Reise nach Japan, die vor der Pandemie nicht weniger als 40 Millionen VND pro Person kostete, jetzt nur noch 28 bis 35 Millionen VND pro Person.
Der Tourismusexperte Nguyen Van Thanh (ehemaliger Vizepräsident der Tourismusvereinigung Nha Trang – Khanh Hoa) ist besorgt, dass die vietnamesische Tourismusbranche Gefahr laufen wird, zusehen zu müssen, wie Touristen in andere Länder abwandern, um die Nachfrage anzukurbeln, wenn diese Situation anhält.
Laut Herrn Thanh ist der Transport der wichtigste und entscheidende Faktor der Tourismusbranche im Besonderen und der Wirtschaft im Allgemeinen. Für Reiseunternehmen können steigende Flugpreise die Reisepreise um 30–40 % in die Höhe treiben. Der aktuelle Trend geht dahin, dass inländische Touristen seltener auf Reisen gehen und stattdessen unabhängig in kleinen Gruppen von Freunden und Familie reisen. Die Flugpreise sind zu hoch. Wenn sie die Reise stornieren, wie in einigen der oben genannten Fälle, gehen dem Tourismus Einnahmen verloren. Und wenn sie auf die Bahn oder das Familienauto umsteigen und selbst fahren, dauert die Reise ein bis zwei Tage länger, was weniger Zeit für Vergnügen und geringere Ausgaben bedeutet.
„Hier geht es nicht nur um Urlaubspreise, sondern um eine langfristige Entwicklung der Tourismusbranche. Sobald sich ein neues, höheres Preisniveau etabliert hat, ist es sehr schwierig, es wieder zu senken. Für Flugtickets sollte die Regierung einen Stabilisierungsplan ausarbeiten, der beispielsweise die Senkung von Steuern und Gebühren sowie eine Verlangsamung des Preisanstiegs vorsieht. Was andere Dienstleistungen betrifft, muss sich die Tourismusbranche ernsthaft mit der Frage der Verknüpfung von Produktpaketen befassen, um gute Leistungen zu angemessenen Preisen zu schnüren – sowohl für inländische Touristen als auch als Wettbewerbsinstrument zur Anziehung internationaler Besucher“, schlug Herr Nguyen Van Thanh vor.
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