TPO – Die Baustelle der Dai Ngai 2-Brücke über den Fluss Hau, die Tra Vinh und Soc Trang verbindet, geht in die Endphase. Die Arbeiter arbeiten die ganze Nacht durch, um am 30. April 2025, anlässlich des 50. Jahrestages der nationalen Wiedervereinigung, für den technischen Verkehr bereit zu sein.
TPO – Die Baustelle der Dai Ngai 2-Brücke über den Fluss Hau, die Tra Vinh und Soc Trang verbindet, geht in die Endphase. Die Arbeiter arbeiten die ganze Nacht durch, um am 30. April 2025, anlässlich des 50. Jahrestages der nationalen Wiedervereinigung, für den technischen Verkehr bereit zu sein.
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In den letzten Märztagen, unter der sengenden Sonne der Trockenzeit im Westen, arbeiten viele Arbeiter noch immer hart auf der Baustelle der Dai Ngai 2-Brücke. Laut Reportern von Tien Phong vom 25. März herrschte reges Treiben, die Arbeiter waren mit der Fertigstellung der Brücke beschäftigt. Am Brückenkopf verstärkt eine Gruppe von Ingenieuren die Verbindungsstücke zur Nam Song Hau Straße. Unter der Brücke arbeitet das Team für die Bauprüfung unermüdlich, um die Qualität des Projekts sicherzustellen. |
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Herr Nguyen Thanh Tong, Vertreter der Thuan An Group Joint Stock Company, der Baueinheit der Dai Ngai 2-Brücke am Südufer des Hau-Flusses, sagte: „Die Arbeiter arbeiteten frühmorgens, um der grellen Sonneneinstrahlung zu entgehen. Alle gaben ihr Bestes, um den Zeitplan einzuhalten, denn die Menschen haben viele Jahre auf die Brücke gewartet.“ |
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Frau Huynh Thi Deo, eine Bewohnerin der Gemeinde Long Duc in Soc Trang, sagte aufgeregt: „Ich komme jeden Tag hierher, um zu sehen, wie die Brücke wächst, und ich bin sehr glücklich. Ich hoffe nur auf den Tag der Einweihung, an dem ich die Brücke betreten und den Fluss von oben sehen kann.“ |
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Das Investitionsvolumen für das Dai-Ngai-Brückenprojekt beläuft sich auf knapp 8.000 Milliarden VND, die Gesamtlänge beträgt über 15 km. Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 54 im Bezirk Tieu Can, Tra Vinh, und der Endpunkt führt an die Nationalstraße Nam Song Hau im Bezirk Long Phu, Soc Trang, heran. Das Projekt besteht aus zwei Hauptbrücken: Die über 3 km lange Dai-Ngai-1-Brücke ist eine Schrägseilkonstruktion, die den Dinh-An-Kanal überspannt, und besteht aus zwei A-förmigen Türmen mit einer Höhe von 110 m und einer Hauptspannweite von 210 + 450 + 210 m. Die Dai-Ngai-2-Brücke ist 862 m lang, umfasst 13 Felder und eine freitragende Hauptspannweite von 330 m. |
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Die Brücke ersetzt nicht nur das Fährsystem Dai Ngai, sondern spielt auch eine besonders wichtige Rolle bei der Verkehrsanbindung und gibt Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Küstenprovinzen im Süden. Sie überquert den Fluss Hau nahe der Mündung des Tran De und verbindet den Inselbezirk Cu Lao Dung mit dem Festland, wodurch die Isolation dieses Ortes aufgehoben wird. Dank positiver Fortschritte wurde die Dai Ngai 2-Brücke am 5. Januar 2025, sechs Monate früher als geplant, geschlossen. Es wird erwartet, dass das Projekt am 30. April 2025 offiziell für den technischen Verkehr freigegeben wird. |
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| Nach ihrer Fertigstellung wird die Dai-Ngai-Brücke (einschließlich der Brücken Dai Ngai 1 und Dai Ngai 2) zusammen mit den Brücken Rach Mieu, Ham Luong und Co Chien zur Entwicklung von Transport, Handel und Tourismus im Mekong-Delta beitragen. |
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Quelle: https://tienphong.vn/du-an-xay-cau-dai-ngai-2-but-toc-san-sang-thong-xe-dip-304-post1728324.tpo
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