Toyota Camry wird in seinem Heimatland aufgrund schleppender Verkäufe eingestellt

Toyota hat offiziell angekündigt, die Produktion des Camry für Inlandskunden zum Jahresende einzustellen. Für den Export wird das Modell jedoch weiterhin produziert.

Der Camry, benannt nach dem japanischen Wort für „Krone“, wird hauptsächlich in den USA, China und Japan produziert. Wie der Corolla ist die Limousine das globale Flaggschiff von Toyota. Sie erfreut sich in vielen Märkten weiterhin einer stetigen Nachfrage, und die weltweiten Verkäufe werden für 2022 auf rund 600.000 Fahrzeuge geschätzt. Auf dem japanischen Markt sieht die Situation jedoch anders aus. Dort wurden 2022 weniger als 6.000 Camrys verkauft, was teilweise auf einen Mangel an Ersatzteilen zurückzuführen ist.

Toyota ist daher überzeugt, dass der Camry seine Rolle in Japan erfüllt hat, und konzentriert sich nun darauf, das Modell für den internationalen Markt zu verbessern. Laut Angaben von Toyota und MarkLines ist der Camry weltweit in über 100 Ländern und Regionen vertreten und wurde bis Ende 2022 insgesamt mehr als 21 Millionen Mal verkauft. Toyota hat den Camry komplett neu gestaltet und das aktuelle Modell der 10. Generation im Jahr 2017 auf den Markt gebracht. Da der Lebenszyklus eines Fahrzeugs derzeit etwa 7 Jahre beträgt, ist der Zeitraum 2023–2024 ein angemessener Zeitpunkt für den Übergang zur nächsten Generation des Toyota Camry. Der neue Camry wird voraussichtlich die Form der Crossover-Modelle Crown und Prius annehmen.

Obwohl Limousinen zunehmend an Beliebtheit verlieren, da die Verbraucher SUVs und Pickups komfortabler und praktischer finden, könnte sich der Toyota Camry noch behaupten. In den USA ist der Camry besonders beliebt und wurde dort bereits über 13 Millionen Mal verkauft. Amerikanische Verbraucher schätzen ihn wegen seiner Zuverlässigkeit, seiner einfachen Bedienung und seines geräumigen Innenraums. In Vietnam ist der Camry die meistverkaufte Limousine im D-Segment.

Vu Tung