Motorräder fahren in die Gasse ein, um in die falsche Richtung auf die Nga Tu So-Überführung zu fahren

Seit über zwei Jahren errichten die Menschen in vielen Gassen der Straßen Nguyen Trai und Thuong Dinh (Bezirk Thanh Xuan, Hanoi) Barrieren, um Motorräder während der morgendlichen Hauptverkehrszeit aufzuhalten.

Die Einheimischen begründeten dies damit, dass während der Hauptverkehrszeit viele Motorräder in die Gasse einfahren und in die falsche Richtung zur Nga Tu So-Überführung fahren, was zu Staus und Verkehrsproblemen führt. Viele Motorräder, die in die Gasse einfahren, haben auch Verkehrsunfälle verursacht. Es kam sogar schon zu Auseinandersetzungen und Kämpfen zwischen Einheimischen und Verkehrsteilnehmern.

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Menschen blockieren während der morgendlichen Hauptverkehrszeit mit Absperrungen die Gassen. Foto: Pham Hai

Herr Nguyen Dinh Que, Sekretär der Parteizelle des Wohngebiets 2B Mechanical, sagte, dass nur diejenigen, die häufig Abkürzungen in die Gasse nehmen, Einwände gegen die Installation der Barriere hätten, während die Anwohner des Gebiets dieser ausdrücklich zustimme und sie unterstütze.

Herr Le Quang Vinh, stellvertretender Leiter der Wohngruppe Nr. 1, berichtete, dass es eine Zeit gab, in der die Miliz am Eingang der Gasse stand, um Motorräder daran zu hindern, in die entgegengesetzte Richtung von der Gasse zur Nguyen Trai Straße zu fahren, aber die Motorradfahrer stritten und kämpften sogar mit der Miliz.

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Herr Nguyen Tien Khang, Sekretär der Parteizelle des Wohngebiets 2A Mechanical, sagte, dass die Menschen nach der Installation der Barriere bequemer reisen könnten. Insbesondere sei es nicht mehr nötig, dass Motorräder die Nguyen Trai Straße überquerten und in die entgegengesetzte Richtung fuhren, um zur Nga Tu So-Überführung zu gelangen.

„Ich schlage vor, dass das Volkskomitee und die Polizei des Bezirks die Aufrechterhaltung der Barriere während der Hauptverkehrszeit zulassen oder andere alternative Lösungen zur Gewährleistung der Sicherheit finden“, sagte Herr Nguyen Tien Khang.

Trägt das Schließen der Schranke zur Verkehrssicherheit bei?

In Bezug auf die Tatsache, dass Menschen die Absperrung selbst blockieren und Motorräder daran hindern, in die Gasse zu fahren, erklärte Herr Tran Phan My, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks, dass das Blockieren der Absperrung laut Gesetz nicht zulässig sei und die lokale Regierung dieses Verhalten nicht erlaube. Sollte die Absperrung jedoch nicht geschlossen werden, wären Tausende von Menschen im Wohngebiet betroffen.

„In der kommenden Zeit werden wir mit Behörden und Menschen zusammenarbeiten, um Lösungen zu finden, die es uns ermöglichen, die Gesetze einzuhalten und gleichzeitig den Menschen sicheres Reisen zu ermöglichen“, sagte Herr Tran Phan My.

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Viele Gassen sind eng, manche nur 0,8 m breit. Foto: Pham Hai

Ein Vertreter der Polizei des Bezirks Thuong Dinh berichtete außerdem, dass viele Menschen die Nguyen Trai Straße überquerten, in die falsche Richtung auf die Nga Tu So-Überführung fuhren und den Anweisungen der Polizei nicht Folge leisteten. Es gab sogar Fälle, in denen sie die diensthabenden Polizisten beleidigten und mit ihren Fahrzeugen in sie hineinfuhren.

„Seit die Gassen der Straßen Nguyen Trai und Thuong Dinh mit Absperrungen ausgestattet sind, kommt es durch die Überwachung nicht mehr vor, dass Motorräder in die falsche Richtung fahren, um auf die Überführung Nga Tu So zu gelangen“, sagte ein Vertreter der Polizei des Bezirks Thuong Dinh.

Ein Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 7 (Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi) sagte außerdem, dass das Problem, dass Menschen absichtlich die Nguyen Trai Straße überqueren und in die falsche Richtung auf die Nga Tu So-Überführung fahren, schon seit langem bestehe. Die Einheit entsendet regelmäßig Kräfte, um die Situation zu bewältigen, doch ohne die Anwesenheit von Verkehrspolizisten verstoßen Verkehrsteilnehmer absichtlich gegen die Regeln.

„Dass Leute willkürlich Barrieren errichten, um Fahrzeuge daran zu hindern, in Gassen einzufahren, verstößt gegen die Vorschriften, verhindert aber in Wirklichkeit, dass Fahrzeuge absichtlich in die falsche Richtung fahren“, sagte ein Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 7.

Ein Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 7 fügte hinzu, dass die örtlichen Behörden mit den Menschen zusammenkommen müssten, um die Schwierigkeiten zu lösen und eine Lösung zu finden, die sowohl legal sei als auch Situationen verhindere, in die falsche Richtung zu fahren.