Baustelle des Flughafens Long Thanh nimmt zum Jahresende Fahrt auf
Báo Dân trí•11/12/2024
(Dan Tri) – Die Stahlrahmendachkonstruktion des Passagierterminals, der Landebahn und der Verbindungsstraße zum Flughafen Long Thanh wird von Auftragnehmern mobilisiert, um die personellen und materiellen Ressourcen für die Installation zu maximieren und den Fortschritt zu beschleunigen.
Anfang Dezember arbeiteten auf der Baustelle des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh über 6.000 Ingenieure, Vorarbeiter und Arbeiter mit Hochdruck an Einzel- und Komponentenprojekten, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Nach über 15 Monaten Bauzeit hat das Joint Venture Vietur im Rahmen des Bau- und Installationspakets für das Passagierterminal alle Stahlbetonstützen, Deckenträger und Dachstützen fertiggestellt. Derzeit arbeitet der Auftragnehmer weiterhin an der Teleskopbrücke, der Bearbeitung der Korridortreppe und der planmäßigen Installation der Stahldachkonstruktion. Allein die Stahldachkonstruktion wurde bereits fertiggestellt, gefertigt und lackiert. Die Montagearbeiten umfassten über 17.000 Tonnen. Auf der Baustelle montieren Tausende von Ingenieuren, Arbeitern und modernen Maschinen weiterhin die Stahlrahmen. Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV) beläuft sich der Wert des Baus der Stahldachkonstruktion des Terminals auf rund 3,5 Billionen VND, was etwa 10 % des Auftragswerts der ersten Phase des Passagierterminalprojekts am Flughafen Long Thanh entspricht. Das Stahlgerüst des Passagierterminaldachs des Flughafens Long Thanh wiegt rund 32.000 Tonnen. Die Arbeiten zum Transport des Stahlgerüsts vom Boden auf das Dach des Terminals wurden sorgfältig und gewissenhaft durchgeführt, um die Sicherheit der Arbeiter und die technische Qualität der Konstruktion zu gewährleisten. Die Stahldachmontage wird vom gemeinsamen Auftragnehmer unter Einhaltung strenger Arbeitssicherheitsstandards und mit Hilfe moderner Maschinen und Ausrüstung durchgeführt. Alle in der Höhe arbeitenden Arbeiter sind mit umfassender Schutzausrüstung ausgestattet und unterliegen einer strengen Sicherheitsüberwachung. Eine Stahlkonstruktion wird zur Installation mit einem Kran auf das Dach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh gebracht. Der Joint-Venture-Auftragnehmer begann im August mit dem Bau der Stahlkonstruktion des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh. Es wird erwartet, dass die Stahldachkonstruktion des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh bis Mitte 2025 fertiggestellt sein wird. Parallel zum Baufortschritt des Rohbauteils wurden sämtliche Beschaffungen und Bestellungen der ME-Ausrüstung, der Stationsausrüstung, des HBS-Systems und der Fassadenglaswände durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung der Komponenten erfolgt gemäß dem festgelegten Zeitplan. Laut ACV besteht Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh aus vier Teilprojekten. Die Teilprojekte 1, 2 und 3 haben den Zeitplan bisher eingehalten und sogar übertroffen, Teilprojekt 4 liegt jedoch weiterhin hinter dem Zeitplan zurück. Im Teilprojekt 3 sind derzeit über 6.000 Mitarbeiter und 2.700 Geräte rund um die Uhr auf der Baustelle im Einsatz. Die Angebotspakete werden bewertet, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen. Was das 17 Posten umfassende Komponentenprojekt 4 (Bodendienstarbeiten) betrifft, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Ausschreibungsunterlagen fertiggestellt und herausgegeben. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Dieses Projekt liegt hinter dem Zeitplan zurück. Das Passagierterminalprojekt soll im Wesentlichen vor Dezember 2025 abgeschlossen sein. Ab Anfang 2026 werden weitere Ausrüstungen fertiggestellt und installiert, um den Probebetrieb zu ermöglichen. Das gesamte Projekt soll im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein und in Betrieb genommen werden können. Der Bau von Paket 4.6 (Start- und Landebahn, Rollbahn und Flugzeugparkplätze) hat mit dem Passagierterminalpaket begonnen. Der Vertragswert beträgt über 7.200 Milliarden VND. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Pakets ist für den 30. April 2025 geplant, also drei Monate früher als geplant. Der Bau des Pakets 6.12 (Verkehrssystem zwischen T1 und T2) begann im Juli 2023 mit einem Auftragswert von über 2,6 Milliarden VND. Das Joint Venture mobilisierte 756 Mitarbeiter, 150 Maschinen und Geräte, um die Bauprojekte gleichzeitig durchzuführen. Die Fertigstellung ist für November 2025 geplant (Foto: Chi Hung). Bei einer kürzlichen Arbeitssitzung auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh forderte Premierminister Pham Minh Chinh alle Einheiten auf, den Fortschritt der Teilprojekte dringend zu beschleunigen, um sicherzustellen, dass der internationale Flughafen Long Thanh im Wesentlichen bis zum 31. Dezember 2025 fertiggestellt ist.
Der internationale Flughafen Long Thanh (Provinz Dong Nai ) ist ein nationales Schlüsselprojekt mit einem Investitionsvolumen von rund 5 Milliarden US-Dollar (ca. 110 Billionen VND). Mit einer Fläche von 5.364 Hektar und einer Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr wird er künftig der größte Flughafen Vietnams sein. Das Projekt ist in drei Bauphasen unterteilt: Phase 1 (2021–2025); Phase 2 (2025–2030); Phase 3 (2035–2040).
![[Foto] Die Führer der Provinz Gia Lai legen zusammen mit den ethnischen Gruppen des zentralen Hochlands Blumen am Denkmal von Onkel Ho nieder](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)