Die Eisenbahnstrecke über die Tam Bac Quay Bridge wurde nach dem Vorfall wieder geöffnet.

Am Morgen des 7. Juli mobilisierte die Vietnam Railways Corporation Dutzende von Mitarbeitern, um das Problem mit den Gleisen über der Tam Bac Quay-Brücke in der Stadt Hai Phong zu beheben, die in der Nacht zum 6. Juli durch den Güterzug NB-795 verformt worden waren.

Bis 11:00 Uhr desselben Tages war der verbogenen und verschobene Abschnitt der Eisenbahn repariert und die Bahnstrecke Hanoi – Hai Phong wieder geöffnet.

Nachfolgend sind einige Fotos aufgeführt, die von Reportern der Zeitung Thanh Nien am Mittag des 7. Juli aufgenommen wurden:

Arbeiter der Vietnam Railway reparieren den Gleisabschnitt über der Tam Bac Quay Bridge, der am Abend des 6. Juli durch den Güterzug NB-6795 verformt wurde.

Beschädigte Schienenabschnitte und -stöße werden ausgebaut und ersetzt.

Bis 11:00 Uhr desselben Tages war der beschädigte Eisenbahnabschnitt über die Quay Bridge repariert und die Bahnstrecke Hanoi -Hai Phong wieder geöffnet.

Die Stahlträger auf beiden Seiten der Brücke für Fußgänger und Fahrräder wurden geschnitten und entfernt und warten auf die weitere Verarbeitung.

Durch die Wucht des Zusammenstoßes wurde die Wasserversorgungsleitung der Hai Phong Water Supply Company zum Bezirk Hong Bang beschädigt.

Menschen im Bezirk Trai Chuoi im Distrikt Hong Bang (Hai Phong) tragen Fahrräder über den Korridor der kaputten Brücke.

Um vorbeifahrende Schiffe zu warnen, sind unten Warnschilder angebracht, um Kollisionen mit den Trägerpfeilern der Tam Bac-Brücke zu vermeiden.

An diesem Abschnitt des Stahlträgers der Quay Bridge kam es auch schon zu zahlreichen Kollisionen mit vorbeifahrenden Schiffen auf dem Tam Bac River.

Auch auf dem Tam Bac-Fluss, etwa 300 Meter von der Quay Train Bridge entfernt, ordneten die Behörden von Hai Phong an, Beton- und Stahlpfähle auf dem Fluss zu platzieren, um die von einem Unternehmen gebaute und der Stadt gespendete Tam Bac-Betonbrücke zu schützen und Kollisionen zwischen fahrenden Frachtschiffen zu verhindern.

Frachtschiffe ankerten außerhalb des Cam River und warteten darauf, dass die Behörden das Problem der Tam Bac Quay Bridge behoben, um den Tam Bac River wieder zu öffnen.