Nyobolt mit Sitz in Cambridge, Großbritannien, sagt, dass seine Batteriezellentechnologie mit hoher Energiedichte und seine Batteriemanagementsoftware zur Optimierung von Antriebssträngen für Elektrofahrzeuge mit hoher Betriebsintensität und ultraschnellen Ladezyklen eingesetzt werden.
Nyovotl testet den Prototyp eines Elektrofahrzeugs mit einem 35-kWh-Batteriesystem, das mit einem 350-kW-Ladegerät in nur 4 Minuten und 37 Sekunden von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Laut Nyobolt lädt sein Batteriesystem doppelt so schnell wie die meisten heute erhältlichen Schnellladefahrzeuge.
Das Nyobolt EV-Testfahrzeug. Foto: Autocar.
Nyobolt absolvierte zudem 4.000 Schnellladezyklen. Das Unternehmen gab an, dass das Testfahrzeug rund 965.606 Kilometer zurückgelegt habe und das Batteriesystem noch immer 80 Prozent seiner maximalen Kapazität habe.
Der Prototyp wurde letztes Jahr als statisches Showcar vorgestellt. Nyobolts 470 PS starkes und 1.246 kg schweres Konzeptauto wurde vom S1 Lotus Elise inspiriert.
Der Akku des Nyobolt EV hat eine Kapazität von 35 kWh. Foto: Autocar.
Das Schnellladesystem des Autos erfordere eine Ladestation mit einem konstanten Strom von 500 A und einer Mindestkapazität von 350 kWh, sagte Nyobolt.
Das Unternehmen gibt außerdem an, dass die ersten vier Lademinuten dem Auto eine geschätzte Reichweite von 195 km (WLTP) verleihen. Bei 100 % Batteriestand kann das Auto 250 km (WLTP) zurücklegen.
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Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
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