Heute Nachmittag (16. Januar) übergab der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha der Stadt Hai Phong die Entscheidung zur Gründung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong.
In seiner Rede betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass die Küstenwirtschaftszone im Süden von Hai Phong den Willen, das Streben und die Vision repräsentiere, die eine neue Ära markieren, eine Phase der Entwicklung zu neuen Höhen von Hai Phong.
Für den erfolgreichen Aufbau der Wirtschaftszone schlug der stellvertretende Premierminister vor, dass Hai Phong seine wirtschaftlichen, politischen und kulturellen Vorteile ausschöpfen sollte. Darüber hinaus sei es notwendig, eine Mehrzweckinfrastruktur zu entwickeln, die sich zwischen Verkehrsinfrastruktur, Energieinfrastruktur, Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und Telekommunikation ergänzt.
Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, sagte, dass die Stadt einen konkreten Plan zur Umsetzung des Baus der Wirtschaftszone entwickeln werde.
In seinem Bericht über die Einrichtung der Wirtschaftszone Südküste von Hai Phong bekräftigte Herr Le Trung Kien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong: „Dies ist ein wichtiges Ereignis, das einen historischen Wendepunkt im Entwicklungsprozess der Stadt Hai Phong markiert und einen Entwicklungsraum und einen neuen Wachstumsmotor eröffnet.“
Die Wirtschaftszone an der Küste des südlichen Haiphong mit einer Fläche von etwa 20.000 Hektar soll eine multiindustrielle, internationale Wirtschaftszone werden, deren Entwicklungssäulen die Hightech-Industrie, moderne Logistikdienstleistungen, intelligente Stadtgebiete, Ökotourismus und eine Pilot-Freihandelszone sind.
Die Wirtschaftszone an der Küste Süd-Haiphongs soll sich mit einem über 3.000 Hektar großen Seehafen mit einer Länge von 12 km, über 4.000 Hektar Industriegebiet, 1.800 Hektar Stadtgebiet und über 1.000 Hektar Freihandelszone entwickeln.
Es wird erwartet, dass die Gesamtinvestitionen bis 2030 etwa 8 Milliarden US-Dollar betragen werden. Bis 2040 werden Investitionen in Höhe von etwa 40 Milliarden US-Dollar angezogen, Import und Export werden über 70 Milliarden US-Dollar erreichen, 400.000 Arbeitnehmer anziehen und Wohnraum für über 500.000 Menschen schaffen.
Dies ist nicht nur ein neuer Motor für das Wirtschaftswachstum, sondern auch die Grundlage dafür, dass Hai Phong seine Position als maritimes Wirtschaftszentrum, internationales Logistikdienstleistungszentrum und wichtiger Wachstumspol der Region und des ganzen Landes festigt.
Bis 2030 wird die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong zur wichtigsten Triebkraft der Wirtschaft der Stadt Hai Phong werden und 80 % der Kapazität der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai ausmachen. Diese Wirtschaftszone wird eine besonders wichtige Rolle bei der Vernetzung mit benachbarten Wirtschaftszonen spielen und eine Kette von Küstenwirtschaftszonen bilden, die als treibende Kraft für die Entwicklung der gesamten Region dienen wird.
Ebenfalls am Nachmittag des 16. Januar trafen sich das Stadtparteikomitee, der Volksrat und das Volkskomitee im Frühjahr 2025 mit Unternehmen und internationalen Gästen. Bislang gibt es in der gesamten Stadt mehr als 23.000 aktive Unternehmen, davon mehr als 3.300 Neugründungen, was einem Anstieg von 5,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Einige Unternehmen gehören zu den 500 größten Unternehmen Vietnams, wie z. B.: Hai Phong Port, Tien Phong Plastic, Vinfast, Viet Phat, Dinh Vu Port, LG Company, Hoang Huy Group, ... Unternehmen haben einen großen Beitrag zu den Inlandseinnahmen der Stadt geleistet und erreichten 49.668 Milliarden VND, was 99,2 % der Inlandseinnahmen entspricht. Davon trug der nichtstaatliche Unternehmenssektor 8.107 Milliarden VND bei, was 16,1 % der Gesamteinnahmen entspricht. Der FDI-Unternehmenssektor steuerte 5.861 Milliarden VND bei, was 11,65 % der Gesamteinnahmen entspricht. Die zentralen und lokalen staatlichen Unternehmen der Region trugen 2.628 Milliarden VND bei, was 5,25 % der Gesamteinnahmen entspricht. Neun Unternehmen zahlten Steuern zwischen 500 und über 5.000 Milliarden VND. |
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