TPO – Heute (9. Januar) organisierte die University of Transport in Zusammenarbeit mit der Southwest Jiaotong University (China) die internationale Konferenz „Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen in Vietnam und die Erfahrungen Chinas“.
TPO – Heute (9. Januar) organisierte die University of Transport in Zusammenarbeit mit der Southwest Jiaotong University (China) die internationale Konferenz „Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen in Vietnam und die Erfahrungen Chinas“.
Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Van Hung – Rektor der University of Transport – sagte, dass an dem Workshop renommierte Wissenschaftler und Experten aus dem Eisenbahnbereich der Southwest University of Transport – der führenden Schule für Hochgeschwindigkeitszüge in China –, der University of Transport sowie Wissenschaftler und Alumni der University of Transport aus Europa teilnahmen, die im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge arbeiten.
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Referenten des Workshops. Foto: Nghiem Hue |
Dies ist eine Gelegenheit, sich die neuesten Forschungs- und Anwendungsergebnisse führender Professoren und Experten zu technischen und technologischen Fragen im Zusammenhang mit Hochgeschwindigkeitszügen anzuhören, beispielsweise: Erfahrungen beim Bau eines Standardsystems für Hochgeschwindigkeitszüge in China, technische Lösungen für den Umgang mit Fundamenten für Hochgeschwindigkeitszüge in China und Europa, die Frage der Auswahl von Eisenbahnbrückenkonstruktionen, die Frage des Zug-Schiene-Kontakts, Steuerungs- und Signallösungen, Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitszügen und andere wichtige wissenschaftliche und technische Fragen.
Es ist bekannt, dass vor und nach diesem Workshop ein intensiver Schulungskurs zum Entwurf von Hochgeschwindigkeitszügen unter Beteiligung von Professoren und Wissenschaftlern der Southwest University of Transport und der University of Transport stattfand, an dem mehr als einhundert Ingenieure und Fachleute aus dem Transportbereich teilnahmen.
Eine Gruppe von Dozenten der Universität für Verkehrswesen stellte eine Studie mit technischen Vorschlägen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vor. Laut der Gruppe zeige die Erfahrung Chinas, dass für Entfernungen unter 800 km Hochgeschwindigkeitszüge geeignet seien, für Entfernungen über 1.000 km hingegen sei das Flugzeug empfehlenswert.
Beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken in Vietnam müssen Faktoren wie schwacher Untergrund, Witterungseinflüsse und Sonneneinstrahlung berücksichtigt werden. Das Forschungsteam von Dr. Trinh Viet Nam (Republik Frankreich) konzentriert sich auf die Planung von Hochgeschwindigkeitsstreckenfundamenten in Frankreich und England sowie auf Empfehlungen für Vietnam.
Dr. Trinh Viet Nam schlug drei Inhalte vor: Auswahl der Technologie, Oberflächenstruktur der Hochgeschwindigkeitsstrecke, Festlegung einer Reihe technischer Standards für Hochgeschwindigkeitsstrecken und Ausbildung von Humanressourcen, um Talente für die Eisenbahnindustrie zu gewinnen.
Dies ist zugleich das wissenschaftliche Forum, das den Auftakt für die nächsten internationalen wissenschaftlichen Foren bildet, die von der Universität für Verkehrswesen in Zusammenarbeit mit internationalen Partnern im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnen wie Russland, Frankreich, Deutschland usw. organisiert werden.
Ziel der Foren ist es, die Pionieraufgabe zu erfüllen, Kerntechnologien im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnen der University of Transport zu empfangen und weiterzugeben – der ersten und einzigen Universität des Landes, die die Aufgabe übernimmt, alle Hauptfächer im Eisenbahnbereich in Vietnam auszubilden.
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Quelle: https://tienphong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-kinh-nghiem-ve-duong-sat-toc-do-cao-post1708117.tpo
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