An der Zeremonie nahmen auf Seiten der zentralen Führung folgende Genossen teil: Tran Hong Ha – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister; Nguyen Sy Hiep – stellvertretender Leiter des Regierungsbüros ; Le Dinh Tho – stellvertretender Verkehrsminister; Nguyen Ngoc Canh – stellvertretender Vorsitzender des staatlichen Kapitalverwaltungsausschusses für Unternehmen.
Auf der Seite der Provinz Nghe An standen folgende Genossen: Thai Thanh Quy – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung; Nguyen Duc Trung – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.
Auf der Seite der Provinz Thanh Hoa standen folgende Genossen: Do Trong Hung – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrates; Do Minh Tuan – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.
An der Zeremonie nahmen außerdem folgende Genossen teil: Doan Minh Huan – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ninh Binh; Tran Bao Ha – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh.
„DIE SONNE ÜBERWINDEN, DEN REGEN BESIEGEN“, UM DAS PROJEKT PLANMÄSSIG ABZUSCHLIESSEN
Das Bauinvestitionsprojekt National Highway 45 – Nghi Son hat eine Streckenlänge von 43,28 km und verläuft durch die Provinz Thanh Hoa. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 5.534 Milliarden VND, der Bau begann im September 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen.
In der stufenweisen Phase umfasst das Projekt vier Fahrspuren mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase umfasst das Projekt sechs Fahrspuren mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 100–120 km/h. Das Projekt umfasst zwei miteinander verbundene Kreuzungen: Die Kreuzung Van Thien verbindet die Nationalstraße 45 und die Straße Nghi Son – Tho Xuan; die Kreuzung Nghi Son verbindet die Straße Ho Chi Minh, den Abschnitt Nghi Son – Bai Tranh und die Straße zur Zementfabrik Cong Thanh.
Das Investitionsprojekt für den Abschnitt Nghi Son – Dien Chau ist 50 km lang und verläuft durch die Provinzen Thanh Hoa (6,5 km) und Nghe An (43,5 km). Das Projekt mit einer Gesamtinvestition von 7,293 Milliarden VND begann im Juli 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen.
In der schrittweisen Phase wird das Projekt vierspurig sein und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h haben. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt sechsspurig sein und eine geplante Geschwindigkeit von 100–120 km/h haben. Das Projekt umfasst drei miteinander verbundene Kreuzungen: die Kreuzung Quynh Vinh mit Anschluss an die Nationalstraße 48D, die Kreuzung Quynh My mit Anschluss an die Nationalstraße 48B und die Kreuzung Dien Cat mit Anschluss an die Nationalstraße 7.
Bei seiner Rede bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho, dass das Ministerium die Anweisung des Premierministers konsequent umsetze: „Wenn Sie sich einmal angestrengt haben, dann strengen Sie sich noch mehr an; wenn Sie es einmal versucht haben, dann strengen Sie sich noch mehr an; wenn Sie entschlossen sind, dann seien Sie noch entschlossener“, „Nur über das Tun reden, nicht zurückweichen“. Das Ministerium habe Nachahmerbewegungen ins Leben gerufen, um die Teilnehmer zu ermutigen und anzufeuern und ihnen als „Befehl“ zu dienen, sich anzustrengen, drei Schichten und vier Teams zu organisieren und einzusetzen und während der Feiertage und der Tet-Feiertage nach dem Motto „Sonne und Regen überwinden“ durchzuarbeiten.
Der stellvertretende Verkehrsminister forderte die Projektmanagementgremien, Beratungseinheiten und Baueinheiten auf, in der kommenden Zeit weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu zeigen und sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Projektpunkte zu konzentrieren, insbesondere des Systems der Zufahrts- und Rückfahrtstraßen, die zum Bau führen.
Es wird empfohlen, dass sich die Kommunen weiterhin mit dem Verkehrssektor abstimmen, um Betrieb und Nutzung zu organisieren, Investitionen in die Verbindung von Verkehrsinfrastruktursystemen zu erforschen und diese zeitnah entsprechend der Planung einzusetzen, um die Investitionseffizienz zu maximieren, bahnbrechende Impulse zu setzen, den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Kommunen zu erweitern und das Leben der Menschen im Projektgebiet zu verbessern.
NEUEN ENTWICKLUNGSRAUM FÜR ORTE ERSCHLIESSEN
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Nghe An, Nguyen Duc Trung, dass die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Abschnitte Nationalstraße 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau Dynamik schaffen, sich ausbreiten und die sozioökonomische Entwicklung fördern werde und so zur erfolgreichen Umsetzung der Ziele und Vorgaben der Resolution des 13. Nationalen Parteikongresses und der Resolutionen der Parteikongresse auf allen lokalen Ebenen beitrage.
Durch die Route wurde die Fahrzeit zwischen der Provinz Nghe An und der Hauptstadt Hanoi von 5 auf 3,5 Stunden verkürzt und eine Verbindung zu den Provinzen der wichtigsten Wirtschaftsregion im Norden geschaffen. Damit wird dem Bedarf an weitläufigen, schnellen und sicheren Transportmitteln entsprochen und ein erheblicher Beitrag zur Erschließung neuer Entwicklungsräume vor Ort geleistet, wodurch günstige Bedingungen für den Warenverkehr geschaffen, Investitionen angezogen und die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleistet werden.
Um die Effizienz der Schnellstraße zu maximieren und die Investitionsziele sicherzustellen, wird die Provinz Nghe An in der kommenden Zeit eng mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um die Kreuzungen fertigzustellen, die die Schnellstraße mit dem Verkehrsnetz der Provinz verbinden, insbesondere den etwa 5 km langen Abschnitt, der die Schnellstraße mit der Nationalstraße 1A verbindet, im Rahmen des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 7 durch die Provinz Nghe An.
Die Nutzung und Ausnutzung von Landmitteln an Kreuzungen und Entwicklungsflächen im Zusammenhang mit Schnellstraßen muss streng, systematisch und effektiv verwaltet werden. Verkehrskorridore müssen wirksam geschützt werden, die Verwaltung und die effektive Ausnutzung von Verkehrswegen in der Region müssen koordiniert werden, um Sicherheit, Ordnung, Schutz und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.
Darüber hinaus verpflichtete sich die Provinz Nghe An, sich mit den Investoren abzustimmen, um die verbleibenden Probleme bei der Räumung des Geländes vollständig zu lösen und es der Baueinheit zu übergeben, die das Autobahnprojekt vom Abschnitt Dien Chau bis Bai Vot umsetzen und so den erforderlichen Fortschritt sicherstellen soll.
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte Do Minh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, die große Bedeutung des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts für die sozioökonomische Entwicklung des Landes im Allgemeinen und der Provinzen, durch die das Projekt verläuft, im Besonderen. Die fertiggestellte Strecke wird die Reisezeit von Hanoi über Ninh Binh, Thanh Hoa und Nghe An sowie von anderen Provinzen des Landes verkürzen.
Durch die Anbindung an das lokale Verkehrssystem über Kreuzungen schafft das Projekt günstige Bedingungen für neue sozioökonomische Entwicklungsschritte. Der Abschnitt durch die Provinz Thanh Hoa verfügt über sieben miteinander verbundene Kreuzungen. Diese sind wichtige Faktoren für die sozioökonomische Entwicklung, die Gewährleistung der lokalen Sicherheit und Verteidigung, die Förderung des Tourismus und die Anziehung von Investoren.
FÖRDERUNG DER ENTWICKLUNG DER PROVINZEN NGHE AN UND THANH HOA IM BESONDEREN UND DER NORD-ZENTRALREGION IM ALLGEMEINEN
Bei seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass der Verkehr das Lebenselixier der Wirtschaft sei und einen strategischen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung darstelle, der die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleiste.
Unter schwierigen Bedingungen haben Partei und Staat Wirtschaftskorridore ausgewählt, um Investitionsressourcen zu konzentrieren, Impulse zu setzen und die Entwicklung voranzutreiben. Sie fordern, dass bis 2025 die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße von Lang Son nach Ca Mau 32 Provinzen und Städte sowie drei wichtige Wirtschaftsregionen verbindet und das Rückgrat, den lebenswichtigen Wirtschaftstransportkorridor des Landes bildet, der gleichzeitig mit den See-, Eisenbahn-, Wasserstraßen- und Lufttransportsystemen verbunden ist.
Die Einweihung zweier Projekte mit einer Gesamtlänge von über 94 km ist ein denkwürdiger Meilenstein, da das Grenztor Huu Nghi (Lang Son) durch die Schnellstraße vollständig mit Dien Chau (Nghe An) verbunden wird und sich die Gesamtlänge der Schnellstraße auf 1.048 km erhöht.
Darüber hinaus ist es von großer Bedeutung, den Verkehr zwischen den Provinzen in den nördlichen und nordzentralen Regionen zu fördern und die Entwicklung regionaler Stadtgebiete sowie der Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismuszentren der Provinzen Nghe An und Thanh Hoa im Besonderen und der nordzentralen Region im Allgemeinen voranzutreiben.
Im Namen der Regierung lobte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Führungskräfte, Kader, Arbeiter und Werktätigen, würdigte die Initiative der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und dankte insbesondere den 6.300 Haushalten, die ihr Land aufgaben, und den 652 Haushalten, die ihr Land aufgaben und ihre Häuser verlegten, sodass das Projekt ordnungsgemäß umgesetzt und termingerecht abgeschlossen werden konnte.
Der stellvertretende Premierminister hat das Ministerium für Planung und Investitionen gebeten, in der kommenden Zeit die Planung der Regionen North Central und South Central Coast für Ökosysteme zu berechnen, die an Verkehrswege angeschlossen sind. Die Volkskomitees der Provinzen Nghe An und Thanh Hoa prüfen und planen den Bau von Stadtgebieten, Industrieparks, Logistikdienstleistungen und Tourismus, um die Vorteile der Schnellstraße optimal zu nutzen.
Das Verkehrsministerium koordiniert die Arbeit mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, um die Nutzung, den Betrieb, die Instandhaltung und die sichere und reibungslose Umweltsanierung des Projekts zu organisieren. Es weist Auftragnehmer und Baueinheiten an, Hilfsarbeiten auf der Strecke umgehend abzuschließen, bereitet die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts umgehend vor und organisiert die Einrichtung von Rastplätzen und Verbindungskreuzungen auf der Strecke, um eine Anbindung an lokale und regionale Verkehrsnetze zu gewährleisten.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte die Gemeinden außerdem auf, sich weiterhin um das materielle und geistige Leben der Menschen zu kümmern, insbesondere der Familien, die ihr Land für das Projekt aufgegeben haben, und dafür zu sorgen, dass die Menschen bessere Lebensbedingungen und vor allem eine nachhaltige Lebensgrundlage haben.
Bei der Zeremonie kündigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha offiziell die Einweihung der Abschnitte National Highway 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau des Bauprojekts North-South Eastern Expressway im Zeitraum 2017 – 2020 an.
Quelle
Kommentar (0)