Regierung drängt auf Betrieb der U-Bahn-Stationen Nhon – Hanoi und Ben Thanh

[Anzeige_1]

Die Regierung verlangt von den Unternehmen, dass sie im Jahr 2024 die U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien und den Hochbahnabschnitt der Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi in Betrieb nehmen und nutzen.

Bei den beiden U-Bahn-Linien Nhon – Bahnhof Hanoi (Hanoi) und Ben Thanh – Suoi Tien (HCMC) kam es mehrfach zu Verzögerungen, sodass der Termin für ihre Inbetriebnahme nicht eingehalten werden konnte.

In der Entschließung zur sozioökonomischen Entwicklung im Jahr 2024 vom 7. Januar beauftragte die Regierung auch Einheiten mit der Beschleunigung des Fortschritts einer Reihe von Schlüsselprojekten wie der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, den Schnellstraßen Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , Bien Hoa – Vung Tau, Tuyen Quang – Ha Giang, dem Flughafen Long Thanh und dem Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat.

Das ganze Land strebt an, bis 2025 über 3.000 km Autobahnen zu verfügen, und bis 2024 mindestens 130 km. Die Seewege zu den Häfen Cai Mep – Thi Vai und Nam Nghi Son müssen bald ausgebaut werden.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, fordert die Regierung die zuständigen Stellen auf, Hindernisse bei der Rodung, Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Umnutzung von Wald- und Reisflächen zu beseitigen, die Rohstoffversorgung zu sichern und die Preise zu kontrollieren. Darüber hinaus müssen die Stellen die Entwicklungen auf dem Baustoffmarkt beobachten, ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage sicherstellen und den Markt, insbesondere für Schlüsselmaterialien, stabilisieren.

Testfahrt des Zuges zwischen Nhon und dem Bahnhof Hanoi am 5. Dezember 2022. Foto: Pham Chieu — Testfahrt des Zuges zwischen Nhon und dem Bahnhof Hanoi am 5. Dezember 2022. Foto: *Pham Chieu*

Die U-Bahn-Linie Nhon–Hanoi Railway Station ist 12,5 km lang und umfasst acht Hochbahnhöfe und vier U-Bahn-Stationen. Sie durchquert sechs Bezirke, darunter Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem und Ba Dinh. Das Projekt begann 2009 und sollte 2015 abgeschlossen sein. Nach vier Verzögerungen wird die Fertigstellung der gesamten Linie voraussichtlich 2027 sein.

Im März 2023 schlug die Stadt Hanoi vor, den Hochbahnabschnitt Nhon–Hanoi Station im August 2023 und nicht wie zuvor vereinbart Ende 2022 in Betrieb zu nehmen. Der Zeitrahmen wurde jedoch später auf Ende April/Anfang Mai 2024 verschoben. Anfang Januar forderte die Stadtinspektion Hanoi eine Überprüfung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die zu den zahlreichen Verzögerungen des Projekts Nhon–Hanoi Station geführt hatten, wodurch das Kapital von 783 auf 1,378 Millionen Euro erhöht wurde.

Die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien erforderte Gesamtinvestitionen von über 43.700 Milliarden VND und ist fast 20 km lang und erstreckt sich von Ben Thanh, Bezirk 1, bis zum Depot Long Binh, Thu Duc City. Dies ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt und wurde 2012 begonnen. Nach Anpassungen sollte das Projekt bis Ende 2021 abgeschlossen sein. Dieses Ziel wurde jedoch aufgrund vieler Hindernisse wie der Epidemie und der Wartezeit für die Unterzeichnung von Anhang Nr. 19 nicht erreicht – der allgemeine Beratungsvertrag wurde verlängert. Der letzte Betriebsmeilenstein der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien ist Juni 2024 und der kommerzielle Betrieb wird einen Monat später aufgenommen.

Viet Tuan

[Anzeige_2]
Quellenlink