In einer Erklärung sagte Herr Goemaere, dass die Zertifizierung der Fähigkeiten der F-35A am 12. Oktober 2023 erfolgt sei, mehrere Monate bevor er den NATO-Verbündeten zusagte, dass der Prozess im Januar 2024 abgeschlossen sein würde, wie die Zeitung Breaking Defense am 8. März berichtete.
Einige aktuelle F-35A werden in der Lage sein, die B61-12 zu tragen, was den Tarnkappenjäger offiziell zu einem „Dual-Capable“-Flugzeug macht, das sowohl konventionelle als auch nukleare Waffen tragen kann.
Tarnkappenjäger F-35A während einer Übung in den USA
„Die F-35A ist das erste nuklearfähige Flugzeug der fünften Generation und der erste Jäger oder Bomber seit den 1990er Jahren, der diesen Status erreicht hat … Die F-35A hat die nukleare Zertifizierung vorzeitig erhalten und verleiht den Vereinigten Staaten und der NATO damit eine entscheidende Fähigkeit, Amerikas erweiterte Abschreckungsverpflichtungen früher als erwartet zu unterstützen“, betonte Goemaere.
Als Antwort auf eine Frage von Breaking Defense erklärte Herr Goemaere, dass die Offenlegungspolitik der USA die Weitergabe von Informationen über Flugzeuge mit dualer Einsatzfähigkeit unter NATO-Partnern verbiete.
Einer Analyse der Federation of American Scientists zufolge werden im Jahr 2023 etwa 100 ältere Versionen der B61-Bombe von den NATO-Verbündeten Belgien, Deutschland, Italien, den Niederlanden und der Türkei gelagert.
Waren US-Kampfflugzeuge vom Typ F-35 in der Ukraine im Einsatz?
Belgien, Deutschland, Italien und die Niederlande sind allesamt Länder, die den Einsatz der F-35 geplant haben. Der Bedarf an einem nuklearfähigen Flugzeug ist der Hauptgrund für die Beteiligung Deutschlands am F-35-Programm.
Die F-35A ist nur für die neuere Version B61-12 zugelassen, die ältere Modelle ersetzen wird. Darüber hinaus gilt die B61-12-Zertifizierung nicht für ähnliche Versionen des Tarnkappenflugzeugs F-35, die F-35B (Kurzstart und Senkrechtlandung) und die F-35C (trägergestützt).
Produktionsprogramm für neue B61-12-Version läuft
US-Verteidigungsministerium/Das Kriegsgebiet
Zuvor war die F-15E das erste US-Kampfflugzeug, das als kompatibel mit der B61-12 zertifiziert wurde. Drei weitere Kampfflugzeuge – die F-16A/B, die F-16C/D und der PA-200 Tornado, die von mehreren NATO-Mitgliedsstaaten genutzt werden – dürfen laut Breaking Defense ebenfalls Atomwaffen tragen.
Sehen Sie sich an, wie der Tarnkappenjäger F-35A mit Überschallgeschwindigkeit eine Atombombe testet
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