An der über 500 m langen Brücke über den Kon-Fluss in Binh Dinh sind 11 Pfeiler erodiert.

21.10.2024 | 12:34 Uhr

TPO – Die Kien My-Brücke auf der Nationalstraße 19B über den Kon-Fluss (Stadt Phu Phong, Bezirk Tay Son, Binh Dinh) ist seit 1997 in Betrieb. Derzeit hat sich die Strömung unter der Brücke stark verändert, was zu Erosionen an 11 Brückenpfeilern führt.

Die Strömung unter der Kien My-Brücke hat sich stark verändert, was zu Erosionen an elf Brückenpfeilern führte. Die Brückenpfeiler sind zwischen 0,5 und 1,8 m erodiert. Foto: Truong Dinh

Auch die Pfeiler der Kien My-Brücke weisen Schäden auf, da viele Betonstücke abgebrochen sind. Derzeit werden sie verstärkt. Das Verkehrsministerium ebnet die erodierten Pfeiler und bringt Sand wieder auf, um eine ebene Fläche zu schaffen. Für die beiden mittleren Pfeiler der Brücke werden Stellungnahmen zu Verstärkungsmaßnahmen eingeholt. Foto: Truong Dinh

Die Kien My-Brücke ist etwa 547 m lang. Seit ihrer Eröffnung wurde sie zweimal repariert und gewartet. Foto: Truong Dinh

Das Verkehrsministerium der Provinz Binh Dinh teilte mit, es habe die vietnamesische Straßenverwaltung um Stellungnahme gebeten, um die dringende Sanierung und Beseitigung der Erosion an elf Brückenpfeilern zu prüfen und bald zu genehmigen. Foto: Truong Dinh

Auch im Bezirk Vinh Thanh (Binh Dinh) ist die Dinh-Binh-Brücke nach 29 Jahren stark beschädigt. Jedes Mal, wenn ein LKW vorbeifährt, wackelt sie heftig. Foto: Truong Dinh

Aufgrund von Einsturzbedenken hat die Gemeinde an beiden Enden der Brücke Schilder aufgestellt, die den Autoverkehr verbieten. Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Vinh Thanh hat das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh zugestimmt, die Dinh-Binh-Brücke in die Investitionsplanung für den Zeitraum 2026–2030 aufzunehmen. Das Volkskomitee des Bezirks hat den Projektmanagementausschuss beauftragt, ein Beratungsunternehmen mit der Neugestaltung der Brücke zu beauftragen. Foto: Truong Dinh

Der Bezirk Vinh Thanh wird in naher Zukunft Pläne entwickeln, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Menschen während der Hochwassersaison von Reisen abzuhalten. Gleichzeitig wird der Verkehr zur 1,5 km entfernten Vinh-Hiep-Brücke umgeleitet, um die Sicherheit zu gewährleisten. Foto: Truong Dinh

Die Dinh-Binh-Brücke über den Kon-Fluss wurde 1995 mit einer Länge von 180 m erbaut. Sie verbindet die Stadt Vinh Thanh mit Gemeinden östlich des Kon-Flusses wie Vinh Thinh, Vinh Hiep und Vinh Hoa. Foto: Truong Dinh

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Dinh gibt es derzeit 27 schwache Schmalspurbrücken auf Provinzstraßen, die ersetzt werden müssen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Betriebslasten zu synchronisieren. Diese Brücken wurden inspiziert und mit Lastbegrenzungsschildern versehen. Foto: Verkehrsministerium

Verstärkung gegen Erosion des Pfeilerfundaments der An-Lao-Brücke bei km 25+727 der Strecke DT.629.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums hat das Ministerium in jüngster Zeit interne Ressourcen zur Reparatur und Beseitigung der Schäden eingesetzt und so die Sicherheit der Arbeiten während der Hochwassersaison gewährleistet.

Um langfristig einen stabilen, nachhaltigen und mit der Belastung der Strecken synchronisierten Betrieb der Brücke zu gewährleisten, empfiehlt das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz, die Reparatur und Verstärkung von Widerlagern, Pfeilern und Brückenträgern durch eine haltbarere Struktur zu prüfen und zu genehmigen. Dafür solle das Ministerium jährlich Mittel aus dem Wirtschaftsbudget bereitstellen, das dem Ministerium zugewiesen wird.

Gleichzeitig soll eine Politik zur Einrichtung eines Projekts zum Bau und Ersatz schwacher und schmalspuriger Brücken geschaffen werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Tragfähigkeit der Provinzstraßen zu synchronisieren. Dabei sollen mittelfristige öffentliche Investitionsquellen für den Zeitraum 2026–2030 genutzt werden.

Truong Dinh

Quelle: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo