Prof. Dr. Do Cong Thung, ehemaliger Vorsitzender des Wissenschaftlichen Rates des Instituts für Meeresressourcen und Umwelt
Vier Herausforderungen für ein rundum grünes Cat Ba: Cat Ba strebt danach, sich zu einem „grünen“ Reiseziel von Weltrang zu entwickeln. Welche Herausforderungen und Probleme muss Cat Ba seiner Meinung nach bewältigen, um dieses Ziel zu erreichen und die Herausforderungen der Entwicklung in Kombination mit dem Naturschutz zu meistern? Cat Ba ist ein äußerst wichtiges Bindeglied für die Entwicklung des Ökotourismus und des grünen Tourismus. Mit all seinen Vorzügen in Bezug auf Natur, Artenvielfalt und Landschaft verfügt Cat Ba über genügend innere Stärke, um ein „ökologisches Paradies“, ein „Malediven Vietnams“, zu werden. Die Resolution zu Aufgaben und Lösungen für die Tourismusentwicklung in Haiphong 2017–2020 mit einer Vision bis 2030 sieht außerdem vor, dass die Insel Cat Ba nach dem Modell einer ökologischen, intelligenten Insel bebaut wird, die die Entwicklung des Tourismus und der Wirtschaft von Haiphong vorantreibt. Um dieses große Ziel zu erreichen, stehen Cat Ba viele Herausforderungen bevor, insbesondere die klassische Herausforderung der Entwicklung in Kombination mit dem Umweltschutz. Dementsprechend sind die vier wichtigsten Probleme, die Cat Ba im Hinblick auf die Entwicklung eines grünen und nachhaltigen Tourismus lösen muss, Lärm (wenn es auf der Insel viele Verkehrsmittel für den Tourismus gibt, verursacht die große Zahl der Besucher Lärmbelästigung), Ölverschmutzung durch Autos und Fahrzeuge, Abfall, einschließlich Abfall aus touristischen Aktivitäten und Dienstleistungen, und mikrobielle Verschmutzung durch Touristen.
Touristen erleben die Lan Ha Bay, Hai Phong
Welche Lösungen sollte Cat Ba seiner Meinung nach wählen, um die oben genannten Probleme zu lösen? Meiner Meinung nach ist die Minimierung der Nutzung von Benzin- und Dieselfahrzeugen auf der Insel die wichtigste Lösung. Vor etwa fünf Jahren warf das Volkskomitee der Stadt Haiphong die Frage auf, wie alle Autos und Fahrzeuge, die Luftverschmutzung und Lärm verursachen, am Fährterminal Dong Bai anhalten und nicht auf der Insel Cat Ba verkehren sollen. Die Insel soll stattdessen mit Elektroautos befahren werden. Das ist eine notwendige Vision. Darüber hinaus ist die Nutzung von Seilbahnen von Cat Hai nach Cat Ba derzeit eine sehr gute Lösung, um viele Folgen der Umweltverschmutzung zu vermeiden und den Fahrzeugverkehr auf der Insel zu begrenzen. Was die Investitionen in die Abfallentsorgungsinfrastruktur betrifft, ist Cat Ba derzeit unzureichend. Um sich zu einer grünen, ökologischen Tourismusinsel zu entwickeln, muss Cat Ba daher unbedingt diese Infrastruktur erweitern, zumindest die Entsorgung der von Touristen verursachten Schadstoffe. Keine Fabrik verfügt über ausreichende Kapazitäten, um alle Arten von Schadstoffen zu bewältigen, wenn die Zahl der Touristen steigt. Daher besteht Cat Bas erste Aufgabe darin, die Tourismuskapazität zu ermitteln, um einen geeigneten Investitionsplan für die Infrastruktur zu entwickeln. Dies ist der Stadt derzeit nicht gelungen. Cat Ba muss den Bau einer Infrastruktur zur Abfall- und Schadstoffbehandlung in ausreichend großem Umfang und mit modernster Technologie beschleunigen. Die treibende Kraft, um Cat Ba zu einem attraktiven grünen Reiseziel zu machen: Laut Statistiken der Internationalen Organisation für Nachhaltigen Tourismus sind 49 % der CO2-Emissionen und Schadstoffe des weltweiten Tourismus auf Reiseaktivitäten zurückzuführen. Können Sie den umweltfreundlichen Verkehrsplan, den Cat Ba zur Begrenzung der CO2-Emissionen wählen sollte, genauer erläutern? Um grüne Standards zu erreichen, ist die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel wie Seilbahnen, Elektroautos und Fahrräder eine sehr gute Orientierung. Beispielsweise ist die Entwicklung der Seilbahnstrecke Cat Hai – Phu Long durch die Sun Group eine gute Idee, reicht aber noch nicht aus, um den langfristigen Bedarf zu decken. Daher müssen zusätzliche Routen, beispielsweise von der Insel Cat Hai ins Stadtzentrum von Cat Ba, für bequemeres Reisen eingerichtet werden. Alle zukünftigen Einwohner und Touristen werden umweltfreundliche Verkehrsmittel nutzen, um sich auf der Insel fortzubewegen. Das öffentliche Elektrofahrzeugsystem muss synchron geplant werden, mit einer sinnvollen Anordnung von Haltestellen, Parkplätzen und Ladestationen, um den größtmöglichen Komfort für Einwohner und Touristen zu gewährleisten. Darüber hinaus muss die lokale Wirtschaft zur Zusammenarbeit ermutigt werden, und Regierung und Wirtschaft müssen eine gemeinsame Linie verfolgen. Alle müssen zusammenarbeiten, um das Ziel zu erreichen, Cat Ba zur ersten kohlenstofffreien Touristeninsel Vietnams zu machen.
Cat Ba Archipel von oben gesehen
Welche Rolle sollten Tourismusbranche und -unternehmen spielen, damit Cat Ba wirklich zu einer ökologisch intelligenten Insel wird? Der Cat Ba-Archipel umfasst bis zu sieben Ökosysteme, zählt zu den Orten mit der höchsten Artenvielfalt in unserem Land und ist zudem eines der größten Biosphärenreservate der Welt . Mit seiner „riesigen grünen Lunge“, dem über 26.000 Hektar großen Cat Ba-Nationalpark, ist Cat Ba allein in der Lage, die Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Luft zu reinigen. Für eine nachhaltige Entwicklung und das Erreichen des übergeordneten Ziels, eine ökologisch intelligente Insel zu werden, reicht dies jedoch nicht aus. Daher benötigt Cat Ba einen Masterplan, einen Standardplan für eine langfristige und nachhaltige Tourismusentwicklung, der eng mit anderen Sektoren verknüpft ist, um Ziele und gemeinsame Maßnahmen zur Reduzierung der Umweltverschmutzung zu vereinen. Das hat oberste Priorität. Die Stadt braucht auch Maßnahmen zum Umgang mit dem durch den Tourismus erzeugten Abfall. Ein erster Schritt könnte darin bestehen, Vorschriften für Kreuzfahrtschiffe und Reiseunternehmen zum ordnungsgemäßen Umgang mit dem von Touristen erzeugten Abfall zu erlassen. Gleichzeitig sollten lokale Tourismusunternehmen einen Teil ihrer Einnahmen für die Umweltregeneration einsetzen, um die Insel dauerhaft grün zu halten. Und schließlich denke ich, dass sich große Unternehmen und Firmen überall engagieren müssen, um eine gleichmäßige Entwicklung zu gewährleisten. Ohne die „Adler“ ist ein Aufstieg unmöglich, und wenn alle arm sind, was sollen sie dann tun? Ganz zu schweigen davon, dass mit der Entwicklung von Wirtschaft und Tourismus auch die Menschen vor Ort Arbeitsplätze, stabile Einkommen und ein besseres Leben haben werden. Wenn Haiphong dann Regierung, Unternehmen und Bevölkerung vernetzt und die Interessen aller Beteiligten in Einklang bringt, wird dies sicherlich einen großen Aufschwung auslösen und könnte zu „Vietnams kleinen Malediven“ werden. Kürzlich hat die Sun Group das Tourismus- und Handelsdienstleistungsprojekt Cat Ba Central Bay gestartet. Wie bewerten Sie die Rolle und den Beitrag dieser groß angelegten, gut investierten und hochwertigen Projekte zur nachhaltigen wirtschaftlichen Entwicklung der Insel Cat Ba? Landesweit hat sich die Sun Group dafür entschieden, Gebiete zu „verschönern“, von denen Unternehmen mit geringem Potenzial sonst Abstand halten müssten. Ich halte das für einen mutigen Schritt. Investitionen in Cat Ba zeigen auch den Unterschied dieser Gruppe. Das Tourismus- und Dienstleistungsgebiet Cat Ba Central Bay soll Cat Ba zu „kleinen Malediven Asiens“ mit einem großzügigen, hochwertigen und stilvollen Unterhaltungsbereich machen – eine sehr gute Idee. Darüber hinaus wird der Bau einer Seilbahn von Cat Hai ins Zentrum von Cat Ba Menschen und Touristen ermöglichen, schnell und bequem von Haiphong ins Inselzentrum zu gelangen und gleichzeitig die Emissionen zu reduzieren. Die Seilbahnstrecke spielt zudem eine wichtige Rolle für die Vernetzung der touristischen Infrastruktur der gesamten Region. Das Projekt befindet sich zudem nicht im Bereich eines Weltnaturerbes, Naturschutzgebiets oder einer besonderen nationalen Sehenswürdigkeit. Wenn die Sun Group Standards wie keine Plastikemissionen, keine Schadstoffemissionen von Mikroorganismen, keinen Lärm, keine Benzinemissionen, keine Umweltfreundlichkeit usw. erfüllt, dann ist das meiner Meinung nach ein Lichtblick, der nachgeahmt und nachgeahmt werden sollte. Dank des starken Potenzials und der erfahrenen privaten Ressourcen ist die Chance für Cat Ba, grüne Kapitalströme und systematische Investitionen anzuziehen und zum Zentrum des Ökotourismus in Vietnam und der gesamten Region zu werden, größer denn je. Quelle: https://baodautu.vn/cat-ba-phai-la-diem-den-du-lich-xanh-don-bay-cho-kinh-te-hai-phong-phat-trien-d226868.html
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