Notwendigkeit, Mechaniker in das Entwicklungsprogramm der unterstützenden Industrie einzubeziehen

Fehlen großer Maschinenbauunternehmen mit führender Rolle

In jüngster Zeit wurden einige mechanische Produkte in guter Qualität hergestellt, die mit der Qualität der Produkte einiger Länder der Region vergleichbar ist. Derzeit verfügen inländische Hersteller mechanischer Komponenten über recht gute Kapazitäten in einigen Bereichen, wie z. B.: Formen aller Art, mechanische Komponenten, Elektrokabel, Kunststoffkomponenten, technischer Gummi usw. Darüber hinaus ist die Nachfrage der Zulieferindustrie sehr groß, sodass viele Unternehmen mutig in den Ausbau ihrer Produktionskapazitäten investiert haben. Sie konzentrieren sich auf die Entwicklung hochwertiger Produktlinien, die Betreuung ausländischer Direktinvestitionen und den Export mechanischer Produkte.

Mechanische Bearbeitung bei der Duc Trung Metal Technology Joint Stock Company. Foto: Hoai Nam

Somit decken im Inland produzierte Metallkomponenten 85–90 % des Bedarfs an Motorradkomponenten, etwa 15–40 % des Bedarfs an Komponenten für die Automobilproduktion (je nach Fahrzeugtyp), etwa 20 % des Bedarfs an Synchronmaschinen, 40–60 % des Bedarfs an Landmaschinen , Kraftmaschinen und 40 % des Bedarfs an Baumaschinen. Die Versorgung der Hightech-Industrie mit Metallkomponenten deckt derzeit etwa 10 % des Bedarfs.

Es gibt im Land Pionierunternehmen, die Zulieferindustrien entwickeln, wie beispielsweise die Truong Hai Industrial Group – Thaco Industries im Thaco Chu Lai Industriepark in Quang Nam . Thaco Industries stellt viele mechanische Produkte her, die dem täglichen Leben dienen, wie beispielsweise Landmaschinen, Wasserversorgungs- und Abwasserrohre, Wassertanks, Autokomponenten und Ersatzteile. Diese Produkte verhelfen Thaco Industries zu einem jährlichen Umsatz von mehreren Milliarden US-Dollar und sind in den letzten Jahren kontinuierlich gewachsen.

Frau Truong Thi Chi Binh, Generalsekretärin der Vietnam Association of Supporting Industries (VASI), kommentierte: „Unternehmen der Maschinenbau- und Zulieferindustrie bieten sich durch die Teilnahme Vietnams an zahlreichen Freihandelsabkommen große Chancen. Wenn diese Abkommen wirksam sind, werden sie den Maschinenbauunternehmen mehr Vorteile beim Export, der Markterweiterung und der Anziehung ausländischer Investitionen verschaffen.“

Allerdings ist die Qualität der Industrieprodukte, die die Maschinenbauindustrie einiger inländischer Unternehmen unterstützen, nach wie vor gering und die Produktionskosten hoch, sodass es an Wettbewerbsfähigkeit mangelt. Darüber hinaus mangelt es an großen, internationalen Maschinenbauunternehmen, die eine führende Rolle spielen.

Laut der Vietnam Association of Mechanical Enterprises (VAMI) ist das Niveau des Maschinenbaus, insbesondere des Feinmechanik-Bereichs – der Säule der industriellen Produktion – trotz der starken Auswirkungen der Industrie 4.0 im Vergleich zu vielen anderen Ländern noch immer rückständig. „ Unternehmen stehen vor zahlreichen Herausforderungen: Sie müssen ihre Technologie verbessern, mit Trends Schritt halten, ihre Arbeitskompetenzen und die Qualität ihrer Infrastruktur verbessern usw., um an der globalen Lieferkette teilnehmen zu können, und sind dem enormen Wettbewerbsdruck aus Ländern der Region und der ganzen Welt ausgesetzt “, räumte ein VAMI-Vertreter ein.

Viele Empfehlungen und Vorschläge

Als auf den Handel mit mechanischen Geräten für die Kunststoffformindustrie und die Automatisierung von Produktionsstätten spezialisiertes Unternehmen nannte ein Vertreter der ASG Vietnam Engineering Company ein Beispiel für ein Einwegventil für Kunststoffspritzgussmaschinen zur Herstellung von Auto- und Motorradkomponenten. Für die Herstellung dieses Ventilkopfes musste das Unternehmen 100 % der Stahlmaterialien importieren. „ Baustahl erfordert sehr harte Arbeitsbedingungen bei hohen Temperaturen und muss chemischer Korrosion standhalten. Vietnamesische Stahlhersteller sind hauptsächlich in der Bauindustrie tätig, im Maschinenbau finden wir jedoch keine“, sagte ein Vertreter der ASG Vietnam Engineering Company.

Aufgrund der Rohstoffknappheit waren viele Unternehmen gezwungen, komplette Maschinen für den Verkauf zu importieren. Denn selbst wenn sie in Vietnam produzierten, mussten sie weiterhin Rohstoffe aus dem Ausland importieren, was die Kosten erhöhte und die Wettbewerbsfähigkeit erschwerte.

Um die Maschinenbau-Zulieferindustrie zu entwickeln, muss es laut VAMI ein Produktionsförderungsprogramm geben, das Kontakte zu potenziellen Käufern der einzelnen Branchen knüpft. Außerdem müssen Anreize für die derzeitigen mittelständischen Zulieferunternehmen geschaffen werden, in die Ausweitung der Produktion zu investieren, Personal auszubilden, finanzielle Unterstützung zu erhalten usw.

Einige Experten der Maschinenbauindustrie sind der Ansicht, dass es spezifische Maßnahmen zur Unterstützung inländischer Maschinenbauunternehmen geben sollte, beispielsweise durch die Förderung von Schulungen in Produktionsmanagementsystemen und Unternehmensmanagementsystemen. Auf diese Weise könnten inländische Unternehmen der Zulieferindustrie dabei unterstützt werden, ihre Kapazitäten zu verbessern, internationale Standards zu erfüllen und die Fähigkeit zu entwickeln, eine Bindegliedrolle in der globalen Produktions- und Lieferkette zu übernehmen.

Gleichzeitig ermöglicht es Unternehmen, besseren Zugang zu neuen Technologien zu erhalten. Es ist notwendig, gleiche Investitionsanreize für inländische Maschinenbauunternehmen und ausländische Direktinvestitionen zu schaffen. Darüber hinaus sollte der Staat mehr Aufträge schaffen, darunter auch Aufträge für unterstützende Industrieprodukte für vietnamesische Maschinenbauunternehmen, insbesondere öffentliche Investitionsprojekte.

Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Chi Sang, Vorsitzender des VAMI, sagte auch, dass die Regierung die Entwicklung kompletter mechanischer Produkte und großer mechanischer Produkte wie Windkraft, Hochgeschwindigkeitszüge, Stadtbahnen, medizinischer Geräte, Bauxitfabriklinien usw. fördern müsse.

Herr Le Van Tuan, Generaldirektor der Vietnam Machinery Installation Corporation (LILAMA), sagte auch, dass zur Lösung dieser schwierigen Probleme der Maschinenbauindustrie eine Reihe von Themen priorisiert werden müssten, wie etwa: Schaffung langfristiger Kreditquellen mit stabilen Zinssätzen entsprechend den Produktionsmerkmalen für Maschinenbauunternehmen; Erlass von Ausschreibungsbestimmungen, um zu einer erhöhten Verwendung im Inland produzierter Materialien und Waren beizutragen; Schaffung eines Marktes für inländische Maschinenbauunternehmen; Aufbau von Mechanismen und Richtlinien zur Unterstützung der Produktion und Förderung des Verbrauchs inländischer Maschinenbauprodukte im Einklang mit internationalen Verpflichtungen.

Die Mechanik ist eine Branche, die vom Staat in das Förderprogramm der Industrie aufgenommen werden muss.

Damit die vietnamesische Maschinenbauindustrie gegenüber ausländischen Direktinvestitionen wettbewerbsfähig bleibt, müssen die Verwaltungsbehörden nach Ansicht von Wirtschaftsexperten über Strategien und Mechanismen verfügen, die die Geschäftsentwicklung fördern und bei Wirtschaftsprojekten die Verwendung inländischer Güter priorisieren.

Frau Truong Thi Chi Binh erklärte, dass die Entwicklung der heimischen Maschinenbauindustrie einen Markt benötige. Dafür müsse die Regierung jedoch eigene Mechanismen für die Branche schaffen. Insbesondere müsse es eine klare Politik für im Inland produzierte Maschinenbauprodukte geben, die darauf abziele, dass Geräte, die im Inland produziert werden können, nicht importiert werden dürften.

Einige Experten halten es für notwendig, Ausschreibungsregeln zu prüfen und zu erlassen, um den Anteil inländischer Materialien und Waren entsprechend den geltenden Vorschriften und internationalen Gepflogenheiten zu erhöhen. Dies würde sowohl einen Markt schaffen als auch dazu beitragen, die Kapazitäten und die Vernetzung inländischer Maschinenbauunternehmen zu verbessern.

Um die Maschinenbauindustrie im Allgemeinen und die Maschinenbauzulieferindustrie im Besonderen zu entwickeln, bedarf es laut VAMI eines Produktionsförderungsprogramms durch die Kontaktaufnahme mit potenziellen Käufern der jeweiligen Branche; Anreize für bestehende mittelständische Unternehmen der Zulieferindustrie, in die Ausweitung der Produktion zu investieren, Personal auszubilden, finanzielle Unterstützung usw. Dementsprechend ist die Maschinenbauindustrie eine Branche, die vom Staat in das Förderprogramm der Zulieferindustrie einbezogen werden muss und bestimmte Vorzugspolitiken genießen muss, da die Entwicklung der Maschinenbauindustrie die Entwicklung einer Zulieferindustrie für andere Wirtschafts-, Industrie- und Dienstleistungssektoren bedeutet und nicht nur die Herstellung einiger Details und Teile von Maschinen und technologischen Linien betrifft.

Herr Pham Tuan Anh, stellvertretender Direktor des Industrieministeriums (Ministerium für Industrie und Handel), schlug ebenfalls eine Lösung vor: Das Ministerium werde die nachgelagerten Industrien, darunter die Energiewirtschaft, die Feinmechanik und die Maschinenbauindustrie, weiterhin stark fördern, um den Zulieferindustrien optimale Entwicklungsbedingungen zu bieten. Dies werde multinationale Konzerne dazu bewegen, in Großprojekte in Vietnam zu investieren. Durch die Förderung der Fertigung und Montage von Fertigprodukten werde der Markt für die heimischen Zulieferindustrien erhalten und ausgebaut. Dies schaffe die Voraussetzung dafür, dass heimische Maschinenbauunternehmen als Zulieferer in die Lieferkette der Endprodukthersteller einsteigen.

Der Maschinenbau ist eine der wichtigsten Branchen in Vietnam und bildet die Grundlage für die Entwicklung anderer Branchen. Damit der Maschinenbau sein Potenzial entfalten und auf dem internationalen Markt wettbewerbsfähig bleiben kann, ist die Entwicklung unterstützender Branchen für den Maschinenbau jedoch dringend erforderlich.

Quelle: https://congthuong.vn/can-dua-co-khi-vao-chuong-trinh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-333484.html