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Toyota bereitet eine neue Art der Produktion von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation vor (Markteinführung voraussichtlich 2026).
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Dementsprechend wird die Produktionslinie kein Fließbandsystem für die Fahrzeuge verwenden. Stattdessen werden die Fahrzeuge selbstständig durch die einzelnen Produktionsschritte fahren. Ein Teil dieses neuen Konzepts wurde bereits im Toyota-Werk Motomachi in der japanischen Präfektur Aichi umgesetzt (Bild).
Laut Toyota-Vertretern werden sich halbfertige Autos durch die Kombination von Sensorerkennungstechnologie und autonomer Fahrtechnologie langsam im Werk bewegen, als würden sie auf einem Fließbandsystem transportiert.
Durch die Optimierung seiner Fertigungsprozesse will Toyota seine derzeitigen Investitionskosten in Fabriken halbieren. Der japanische Automobilhersteller plant zudem, bereits 2027 Feststoffbatterien auf den Markt zu bringen. Toyota hofft, dass Feststoffbatterien zu kürzeren Ladezeiten und einer größeren Fahrzeugreichweite beitragen werden.
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