Das Verkehrsministerium hat der Regierung gerade den Entwurf eines Eisenbahngesetzes (geändert) vorgelegt, das sich auf bahnbrechende Innovationen konzentriert und einen rechtlichen Korridor für die Eisenbahnentwicklung schafft.
Im Regierungsbericht vom 19. Februar erklärte das Verkehrsministerium, das Projekt sei mit dem Ziel errichtet worden, die Politik und Richtlinien der Partei und des Staates zur Entwicklung des Eisenbahnnetzes weiter zu institutionalisieren.
Überwindung institutioneller Mängel und Unzulänglichkeiten, Schaffung neuer Impulse für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie, Förderung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs und Erfüllung der Reisebedürfnisse der Menschen.
Der Gesetzesentwurf wurde überarbeitet, neu gestaltet und um zwei Kapitel und zwölf Artikel gekürzt. Der Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) umfasst somit acht Kapitel und 73 Artikel. Der Schwerpunkt liegt auf fünf wichtigen und bahnbrechenden Neuerungen zur Schaffung eines rechtlichen Korridors für die Eisenbahnentwicklung.
Der Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) konzentriert sich auf bahnbrechende Innovationen für die Eisenbahnentwicklung (Foto: Ta Hai).
Der Gesetzesentwurf sieht daher für Investitionen in den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur eine maximale Mobilisierung lokaler Ressourcen und die Beteiligung aller Wirtschaftssektoren am Bau der Eisenbahninfrastruktur vor. Insbesondere sind Bestimmungen enthalten, die alle Organisationen und Einzelpersonen durch verschiedene Vertragsformen (BT, BOT, BTO, BLT, BTL usw.) zur Beteiligung an Investitionen in den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur ermutigen.
Vorschriften zur Verkürzung und Vereinfachung von Investitionsverfahren und -prozessen; Vorschriften zur Nutzung von Landfonds in der Nähe von Bahnhöfen (TOD), um die Ressourcen für die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur zu maximieren.
In Bezug auf die Verwaltung und Nutzung der Eisenbahninfrastruktur sehen die Vorschriften vor, dass die mit der Verwaltung der vom Staat investierten Eisenbahninfrastrukturanlagen beauftragte Organisation die Verwaltung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur organisiert. Die Vorschriften über die Pacht und Übertragung des Nutzungsrechts an den vom Staat investierten Eisenbahninfrastrukturanlagen für einen begrenzten Zeitraum sollen geändert und ergänzt werden, um die Arten von Unternehmen anzuziehen und zu diversifizieren, die an der Verwaltung und Investition in die Eisenbahnentwicklung beteiligt sind, wie z. B. „Öffentliche Führung – private Verwaltung“, „Öffentliche Investition – private Verwaltung“, „Private Investition – öffentliche Nutzung“ …
In Bezug auf den Schienenverkehr weisen die Vorschriften der Eisenbahnverwaltung und der Betriebsorganisation die Verantwortung zu, ein Sicherheitsmanagementsystem zu regeln und aufrechtzuerhalten, um den Schienenverkehr zu verbessern.
In Bezug auf die Verknüpfung der Verkehrsträger enthält der Gesetzesentwurf die Anforderung, dass bei Investitionen in den Eisenbahnbau synchrone und effiziente Verbindungen zwischen den Eisenbahnlinien sowie zwischen der Eisenbahn und anderen Verkehrsträgern sichergestellt werden müssen. Außerdem wird festgelegt, dass internationale Flughäfen, große Seehäfen und Verkehrsknotenpunkte über einen Plan zur Anbindung an die Eisenbahn verfügen und die Vorteile der einzelnen Verkehrsträger sowie des multimodalen Verkehrs fördern müssen.
Im Hinblick auf die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der Humanressourcen ergänzen Sie die Vorschriften für eine Reihe von Eisenbahnindustrieprodukten in der Liste der Hochtechnologien, die gemäß den Bestimmungen des Hochtechnologiegesetzes für Investitionen und Entwicklung priorisiert werden.
Investitionsprojekte im Eisenbahn- und Eisenbahnindustriebau mit Ausschreibungspaketen, die für eine internationale Ausschreibung organisiert werden, müssen Bedingungen enthalten, die ausländische Auftragnehmer zum Technologietransfer und zur Ausbildung von Personal verpflichten, damit die vietnamesischen Partner Management, Betrieb, Nutzung und Wartung beherrschen und sich schrittweise die Technologie aneignen.
Regelung der Liste der zugewiesenen oder bestellten Dienstleistungen und Güter der Eisenbahnindustrie. Erforschung, Anwendung und Erhalt von Technologietransfer sowie einige spezifische Richtlinien für Organisationen und Einzelpersonen, die wissenschaftliche und technologische Aufgaben erfüllen, die der Entwicklung der Eisenbahnindustrie dienen.
Gleichzeitig werden mit dem Gesetzentwurf vier Verwaltungsverfahren gekürzt und die Durchführungsbestimmungen von zehn Verwaltungsverfahren geändert, um die Abwicklung zu vereinfachen. Die Machtbefugnisse bei Investitionen, Verwaltung und Betrieb der Eisenbahninfrastruktur werden deutlich dezentralisiert und gehen an die lokalen Behörden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-trinh-chinh-phu-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-192250221152458212.htm
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