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Nahaufnahme von drei wichtigen Verkehrsknotenpunkten in Ho-Chi-Minh-Stadt, an denen bald Überführungen gebaut werden sollen

(Dan Tri) – Die 7-Wege-Kreuzung Ly Thai To, die 6-Wege-Kreuzung Nguyen Tri Phuong und die 4-Wege-Kreuzung Bon Xa sind 3 Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen. Ho-Chi-Minh-Stadt plant, in den Bau von Überführungen zu investieren, um Konflikte und Verkehrsstaus zu reduzieren.

Báo Dân tríBáo Dân trí02/08/2025

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Um die ernsthaften Verkehrsstaus an den Brennpunkten zu beheben, hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Bauamt angewiesen, sich mit dem Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte der Verkehrsbetriebe von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsrat) abzustimmen, um dringend Dokumente vorzubereiten, mit denen die Investitionspolitik des Überführungsprojekts an drei wichtigen Verkehrsknotenpunkten angepasst werden kann: Kreuzung Ly Thai To, Kreuzung Nguyen Tri Phuong und Kreuzung Bon Xa.

Durch den Bau von Überführungen an Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen sollen Kreuzungen und Konflikte zwischen Verkehrsströmen reduziert und so die städtische Verkehrssituation deutlich verbessert werden.

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Die Kreuzung Ly Thai To (Bezirk Vuon Lai und Bezirk Ban Co), an der sich die Straßen Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To und Ngo Gia Tu kreuzen, ist eine der Kreuzungen mit dem höchsten Verkehrsaufkommen der Stadt.

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Derzeit wird der Verkehr hier in Form eines selbstregulierenden Kreisverkehrs organisiert. Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge kommt es in diesem Bereich während der Stoßzeiten jedoch häufig zu Staus und Konflikten.

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Diese Situation macht es für alle Fahrzeuge schwierig, selbst Krankenwagen haben hier Schwierigkeiten durchzukommen.

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Frau Dung (62 Jahre), eine Anwohnerin, berichtete: „In diesem Kreuzungsbereich kommt es häufig zu Staus, insbesondere während der Hauptverkehrszeit. An Tagen, an denen viele Pkw und Busse vorbeifahren, ist der Verkehrsfluss sehr schwierig.“

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Laut dem derzeit vom Verkehrsministerium geprüften Plan soll die Überführung an der Kreuzung Ly Thai To entlang der Hauptachse Ly Thai To gebaut werden und die Abzweige der Le Hong Phong Straße verbinden. Die Gesamtinvestition wird auf rund 420 Milliarden VND geschätzt. Ziel dieser Lösung ist es, den Verkehrsfluss zwischen geradeaus und abbiegenden Fahrzeugen zu trennen, Kreuzungen und Konflikte zu minimieren und so zur Entlastung der seit Jahren bestehenden Verkehrsstaus beizutragen.

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Nicht weit von der Kreuzung Ly Thai To befindet sich die Kreuzung Nguyen Tri Phuong (Bezirk Dien Hong, Bezirk Vuon Lai und Bezirk An Dong), die Kreuzung der drei Hauptstraßen Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu und Nguyen Chi Thanh.

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Dieser Ort hat auch einen alten Namen: Minh Mang Six-Way Junction. Auf den Straßen kommt es hier häufig zu Staus und Unfällen.

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Während der Hauptverkehrszeit kommt es auf vielen Straßen im Bereich der Kreuzung Nguyen Tri Phuong zu anhaltenden Verkehrsstaus.

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Die Kreuzung Bon

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Dies ist eines der am dichtesten besiedelten Gebiete und zugleich einer der Stauschwerpunkte der Stadt.

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An der Kreuzung Bon Xa wird voraussichtlich in den Bau einer ellipsenförmigen Mittelinsel in Kombination mit einer Überführung (Stockwerk +1) investiert, um Platz für 4 Fahrspuren auf der Straßenachse Hoa Binh – Le Van Quoi zu schaffen. Die Gesamtinvestition wird auf etwa 2.464 Milliarden VND geschätzt.

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Das Eindringen kleiner Händler in die Gehwege der Huong Lo 2 Straße hat das Verkehrsproblem an der Bon Xa Kreuzung noch verschärft. Ein Kleinhändler auf dem Bon Xa Markt sagte: „Viele kleine Händler ragen mit ihren Läden auf die Gehwege und erschweren so die Durchfahrt. Wenn die Stadt zur Inspektion kommt, wird alles sehr schnell aufgeräumt, und wenn das Inspektionsteam vorbeikommt, ist alles wieder in Ordnung.“

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Dem Plan zufolge werden die Unterlagen für den Investitionsvorschlag im vierten Quartal 2025 fertiggestellt und der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorgelegt. Im Falle einer Genehmigung werden die Bauarbeiten im zweiten und dritten Quartal 2027 beginnen. Die Bauzeit beträgt etwa 12 bis 15 Monate. Der Bau von Überführungen an diesen Kreuzungen soll eine wichtige Lösung sein, um Kreuzungen zu reduzieren, Verkehrsströme zu trennen, die Verkehrseffizienz zu steigern und Staus zu reduzieren. Dies trägt zu einer deutlichen Verbesserung der Lebensqualität der Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt bei.

Aufgeführt von: Nam Anh

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm




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