Binh Dinh beabsichtigt, mit dem Bau des Modernisierungsprojekts für den Flughafen Phu Cat vor dem 24. August 2025 zu beginnen

Der Vorsitzende der Provinz Binh Dinh forderte die Einheiten auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um den Fortschritt des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts des Flughafens Phu Cat sicherzustellen.

Binh Dinh beabsichtigt, mit dem Modernisierungsprojekt des Flughafens Phu Cat vor dem 24. August 2025 zu beginnen

Der Vorsitzende der Provinz Binh Dinh forderte die Einheiten auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um den Fortschritt des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts des Flughafens Phu Cat sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, Pham Anh Tuan (mit Tropenhelm), inspiziert das Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt des Flughafens Phu Cat.

Herr Pham Anh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, leitete kürzlich eine Arbeitsdelegation zur Inspektion des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts des Flughafens Phu Cat.

Das Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt des Flughafens Phu Cat umfasst zwei Hauptkomponenten: Investitionen in den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2 und parallele Arbeiten am Flughafengelände sowie die Erweiterung des Terminals und des Parkplatzes. Laut der vom Verkehrsministerium genehmigten Planung soll der Flughafen Phu Cat bis 2030 eine Kapazität von 5 Millionen und bis 2050 von 7 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen.

Bei der Inspektionssitzung arbeitete Herr Pham Anh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, mit den Anführern der Regimente 925 und 940 zusammen und besichtigte das Gebiet, in dem die Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Phu Cat geplant ist, sowie das Gebiet, in dem Umsiedlungsgebiete errichtet werden, die der Umsiedlung der Menschen zur Umsetzung dieses wichtigen Projekts dienen.

Die Führer der Provinz Binh Dinh besichtigten das Rodungsgebiet in der Stadt An Nhon.

Dem Bericht des Provincial Traffic Project Management Board zufolge handelt es sich bei dem Investitionsprojekt zum Bau der Landebahn Nr. 2 und den damit verbundenen Arbeiten am Flughafen Phu Cat um ein Projekt der Gruppe A mit einer Gesamtinvestition von rund 3.246 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Räumung des Geländes mehr als 1.000 Milliarden VND betragen.

Die neue Landebahn wird 3.048 m lang sein und somit für Flugzeuge des Code C wie den A320 und den A321 geeignet sein. Bei Bedarf kann sie auch für Flugzeuge des Code E aufgerüstet werden.

Was den Umsetzungsfortschritt betrifft, hat das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie genehmigt. Dem Plan zufolge soll die Umweltverträglichkeitsprüfung vor April 2025 abgeschlossen sein; der Bericht zur Machbarkeitsstudie soll im Mai 2025 genehmigt werden; der Konstruktionsentwurf soll im Juli 2025 fertiggestellt sein, und es ist geplant, vor dem 24. August 2025 mit dem Bau zu beginnen.

Das Projekt betrifft rund 422 Haushalte und sechs Organisationen mit einer Fläche von rund 87,5 Hektar (davon über 4,5 Hektar Wohnland, knapp 69,5 Hektar landwirtschaftliche Nutzflächen und über 13,5 Hektar nichtlandwirtschaftliche Flächen). Darüber hinaus betrifft das Projekt 1.000 Gräber, die eine angemessene Umbettung erfordern.

Militärische Einheiten informieren über die voraussichtlich vor Ort umzusetzenden Projektpunkte.

Ein Vertreter des Verkehrsprojektmanagementausschusses der Provinz Binh Dinh erklärte, die Provinz habe dem Bau von drei Umsiedlungsgebieten im Bezirk Phu Cat und in der Stadt An Nhon zugestimmt, um den betroffenen Haushalten Unterkunft zu bieten. Darüber hinaus sei die Bodenmenge für die Einebnung von rund 4,2 Millionen Kubikmetern genau berechnet worden.

Was die Übergabe des Verteidigungslandes betrifft, hat das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh mit dem Verteidigungsministerium und den entsprechenden Einheiten zusammengearbeitet und führt derzeit die Übergabeverfahren durch, um sicherzustellen, dass die Operationen der in dem Gebiet stationierten Militäreinheiten dadurch nicht beeinträchtigt werden.

In seiner Rede bei der Sitzung wies Herr Nguyen Tu Cong Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, darauf hin, dass der Projektinvestor und die beteiligten Gemeinden die Räumungsarbeiten schnell, öffentlich und transparent durchführen müssten, um die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten.

Die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen müssen die Ausarbeitung von Entschädigungs- und Umsiedlungsplänen beschleunigen, um den geplanten Projektbeginn nicht zu beeinträchtigen. Darüber hinaus müssen der konkrete Plan und die Zeit für die Verlagerung der betroffenen technischen Infrastruktursysteme berechnet und Sand- und Steinminen proaktiv überprüft werden, um die Materialversorgung für die Projektumsetzung sicherzustellen.

In seinen Schlussbemerkungen betonte Herr Pham Anh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, dass das Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt des Flughafens Phu Cat ein zentrales und sehr wichtiges Projekt sei, das Engpässe löse und zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz beitrage.

Daher forderte Herr Tuan die zuständigen Einheiten auf, den Plan genau zu verfolgen, eng und entschlossen zu koordinieren und den Fortschritt der entsprechenden Arbeiten entschlossen zu beschleunigen, um das Ziel sicherzustellen, das Projekt bis August 2025 zu beginnen und Phase 1 der Start- und Landebahn 2 10 Monate später in Betrieb zu nehmen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh forderte das Verkehrsprojektmanagementgremium der Provinz auf, gute Arbeit zu leisten und die Arbeiten, Pläne und Verfahren im Zusammenhang mit der Projektumsetzung sowie die Ausschreibung der Geländenivellierung sorgfältig vorzubereiten, um Fehler zu vermeiden. Außerdem sollte ein Plan für die künftige Bauumsetzung sorgfältig entwickelt und Pläne für Subunternehmer erstellt werden, insbesondere für Subunternehmer für die Geländenivellierung und Auftragnehmer im Zusammenhang mit der Ausrüstungslieferung.

Herr Tuan betonte, dass der Bau so schnell wie möglich organisiert werden müsse, sobald mit dem Bau begonnen und die Ausschreibung abgeschlossen sei.

Der Vorsitzende der Provinz Binh Dinh forderte außerdem das Provinz-Verkehrsprojektmanagementgremium sowie die entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Beratungseinheiten auf, für jeden Tag und jede Woche eine Arbeitsplanung und detaillierte Pläne auszuarbeiten, um das Projekt so schnell und optimal wie möglich umzusetzen …

Quelle: https://baodautu.vn/binh-dinh-dat-muc-tieu-khoi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-phu-cat-truoc-ngay-2482025-d244883.html