(Foto: Minh Son/Vietnam+)
In den letzten Julitagen hallte der Himmel über dem Norden von einer Reihe kraftvoller Dröhngeräusche der Yak-130-Düsentriebwerke wider und eröffnete damit einen besonderen Trainingshöhepunkt, der zu einer der wichtigsten Missionen des Jahres führte: der Demonstration der Macht der vietnamesischen Volksluftwaffe anlässlich des 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September.
Am Flughafen Kep (Bezirk Lang Giang, Provinz Bac Ninh) herrschte eine Trainingsatmosphäre für Piloten, Techniker und Logistiksoldaten mit beispielloser Dringlichkeit, die den höchsten Anforderungen an Sicherheit, Genauigkeit und Leistungskunst im begrenzten Raum des Himmels über der Hauptstadt Hanoi gerecht wurde.
Seit dem 24. Juli hat das Regiment 940 der Offiziersschule der Luftwaffe acht Yak-130 vom Flughafen Phu Cat (Provinz Gia Lai ) zum Flughafen Kep mobilisiert, um sich auf Trainingsmissionen vorzubereiten und an der Aufführung zum 80. Jahrestag der erfolgreichen Augustrevolution teilzunehmen.
Davon werden sechs Yak-130 offizielle Flüge durchführen, zwei dienen als Reserve. Dies ist eine abschließende Trainingseinheit, bei der drei Typen moderner Kampfflugzeuge der vietnamesischen Luftverteidigung – Luftwaffe (SU-30MK2, Yak-130 und L-39NG) zusammenkommen, um Formationsflüge, Paradeübungen und Militärparaden am Himmel über Hanoi zu üben. Dies verspricht eine beeindruckende Leistung, bei der geschickte Flugtechniken und die Tapferkeit der Luftwaffensoldaten vereint werden.
Anlässlich des 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September gibt es bei der Luftwaffe im Vergleich zum 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung viele Veränderungen. Die Zahl der Flugzeuge wurde erhöht und die Formationen sind größer.
Nach der Übergabe an den Flughafen muss jede Jak-130 einer umfassenden technischen Überprüfung unterzogen werden. Die technischen Supportteams des Regiments arbeiten eng mit den Einsatzkräften am Flughafen Kep zusammen, um vor, während und nach jedem Flug regelmäßige Inspektionen durchzuführen und so sicherzustellen, dass keine Risiken entstehen. Sicherheit hat oberste Priorität. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Unmittelbar nach der Landung und dem Absetzen am Flughafen Kep muss jede Yak-130 einen äußerst strengen technischen Inspektionsprozess durchlaufen. Vom Triebwerkssystem über die Flugsteuerung und das Funkradar bis hin zur Ortungsausrüstung wird jede Komponente regelmäßig vom technischen Team des Regiments 940 in enger Abstimmung mit den Einsatzkräften am Flughafen vor, während und nach jedem Flug überprüft. Sicherheit hat stets oberste Priorität, und es dürfen keine Risiken entstehen.
Am Morgen des 30. Juli herrschte auf dem Flughafengelände von Kep seit dem Morgengrauen reges Treiben, und die Motoren der Yak-130 waren zu Demonstrationsflügen bereit.
Schon am frühen Morgen herrschte auf dem Flughafengelände reges Treiben, das vom Dröhnen der zum Training bereitstehenden Kampfjets begleitet wurde. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Piloten – von Offizieren und Fluglehrern bis hin zu Berufssoldaten, die der A80-Mission zugeteilt waren – überprüften vor dem Start eilig ihre Fluganzüge und ihre persönliche Schutzausrüstung und untersuchten jedes Detail des Flugzeugs sorgfältig. Fluganzüge, Helme, Blendschutzbrillen und Fallschirme – alles musste strengen Standards entsprechen. Alle Operationen fanden in feierlicher Atmosphäre und nach strengen Verfahren statt.
Um sicherzustellen, dass die Flugzeuge startbereit sind und ihre Missionen erfüllen können, mussten sich Offiziere und Techniker ab dem frühen Morgen auf Inspektionsarbeiten konzentrieren und alle Sicherheitsbedingungen gewährleisten. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Herr Tran Van Ban, Leiter der technischen Logistik des Regiments 940, sagte, dass die A80-Mission sowohl eine Ehre als auch eine große Herausforderung für die technische Logistik des Regiments 940 sei.
„Wir müssen sicherstellen, dass unsere Fahrzeuge, Ausrüstung und Mitarbeiter stets für jede Situation gerüstet sind. Von der Überprüfung der Flugzeuge vor dem Abflug zu einem anderen Flughafen über die Bereitstellung umfassender Kenntnisse für das technische Team bis hin zu den Sicherheitsvorkehrungen Stunden vor jedem Flug – alles wird sorgfältig berechnet, um Fehler zu vermeiden.“ Dank dieser sorgfältigen Vorbereitung ist die Yak-130 bei der Flugvorführung stets in bestem Zustand.
Herr Tran Van Ban, Chef der technischen Logistik des Regiments 940. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Vor jedem Training trifft sich das Technikerteam auf dem Parkplatz, um die Parameter der Ausrüstung zu überprüfen und zu kalibrieren. Sie prüfen jede Schraube, reinigen die Cockpitscheibe, stellen die Parameter der Lenkung ein und testen die Steuerungs- und Signalsysteme.
Jedes noch so kleine ungewöhnliche Anzeichen wird sofort erfasst und bearbeitet. Diese Akribie und methodische Vorgehensweise schafft eine solide Grundlage für die Piloten, um ihre Missionen in der Luft souverän durchführen zu können.
In der Zwischenzeit berieten sich Kommandanten und Piloten rasch und überprüften Flugplan, Flugroute, Übungsszenario und Wetterbedingungen. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Oberstleutnant Ha Dang Luong – stellvertretender Politkommissar des Luftwaffenregiments 940, Offiziersschule der Luftwaffe, und Oberleutnant Nguyen Van Tam, stellvertretender Ausbilder der Staffel 1 des Luftwaffenregiments 940, bereit für die Trainingseinheit. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Oberleutnant Nguyen Van Tam, stellvertretender Ausbilder der Staffel 1 des Luftwaffenregiments 940 an der Offiziersschule der Luftwaffe, sagte, dass bei der Durchführung einer Parade absolute Präzision hinsichtlich Formation, Geschwindigkeit, Flughöhe, Abstand zwischen den Flugzeugen und enge Koordination erforderlich sei, sodass der Druck sehr hoch sei.
„Wir wurden jedoch sehr gründlich geschult und haben stets einen Geist der Ruhe, des Vertrauens und der Solidarität gefördert. Vor jedem Flug bereiten wir uns mental vor, üben und halten uns an alle Regeln und Vorschriften, um höchste Konzentration und beste Gesundheit zu bewahren“, erklärte Oberleutnant Nguyen Van Tam.
„Für uns ist Flugsicherheit nicht nur eine Ehre, sondern auch ein Auftrag und eine Verantwortung gegenüber dem Vaterland und dem Volk“, erklärte Oberleutnant Nguyen Van Tam. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Vor dem Flug führen die Piloten alle erforderlichen Kontrollen durch, darunter Gesundheitschecks, Flugausrüstung und persönliche Sicherheitsausrüstung. Darüber hinaus überprüfen die Piloten das Flugzeug mit dem technischen Team und prüfen das Lenksystem, das Kontrollsystem, das Signalsystem und das Fallschirmsystem. Alle Systeme erfüllen die absoluten Standards, bevor die Piloten starten dürfen.
Flugsicherheit ist für uns nicht nur Ehre, sondern auch Auftrag und Verantwortung gegenüber Vaterland und Volk.
Oberleutnant Nguyen Van Tam
Oberstleutnant Ha Dang Luong, stellvertretender Politkommissar des Luftwaffenregiments 940 der Offiziersschule der Luftwaffe, konnte seine Begeisterung nicht verbergen: „Dies ist eine große Ehre für alle Offiziere und Soldaten des Regiments 940 der Offiziersschule der Luftwaffe. Die Möglichkeit, an der Ausbildung und dem Auftritt bei einem so großen Ereignis wie dem 80. Jahrestag des Nationalfeiertags am 2. September teilzunehmen, ist nicht nur eine besonders wichtige politische Aufgabe, sondern auch eine Gelegenheit für uns, den Mut, das Niveau und die Kampfkraft der vietnamesischen Volksluftwaffe in Friedenszeiten unter Beweis zu stellen.“
Oberstleutnant Ha Dang Luong, stellvertretender Politkommissar des Luftwaffenregiments 940 der Luftwaffenoffizierschule, überprüft das Flugzeug vor dem Flug. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Laut Oberstleutnant Ha Dang Luong handelt es sich um die größte und komplexeste Mission, an der das Regiment 940 jemals teilgenommen hat. Der Trainingsumfang hat sich dieses Mal sowohl in der Intensität als auch in den technischen Anforderungen erhöht.
„Das Besondere ist, dass jeder Schritt, von den personellen Ressourcen über die technische Ausrüstung bis hin zu den Trainingsmethoden, synchron und mit absoluter Präzision organisiert werden muss. Wir führen groß angelegte Formationsflüge unter sehr engen Bedingungen und in einem Luftraum mit vielen Schwankungen durch. Jeder Pilot und jedes technische Team muss den Prozess strikt einhalten und darf sich keine Fehler erlauben, nicht einmal die kleinsten. Dies ist nicht nur eine Herausforderung, sondern auch eine Gelegenheit für das gesamte 940. Regiment, seinen Mut, sein Niveau und seine Einsatzbereitschaft für die nächsten Missionen unter Beweis zu stellen“, sagte Oberstleutnant Ha Dang Luong.
„Das Regiment hat proaktiv einen durchdachten und vernünftigen Plan entwickelt, der von der Regelung der Ruhezeiten und der Verbesserung der Ernährung bis hin zur ideologischen Arbeit und der Sorge um die psychische Gesundheit der Piloten und anderer Mitglieder reicht.
„Wir glauben, dass der Mensch der entscheidende Faktor ist. Deshalb legen wir Wert auf optimale Bedingungen, damit die Soldaten ihre höchste körperliche, geistige und seelische Stärke bewahren können“, sagte Oberst Ha Dang Luong. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Oberstleutnant Ha Dang Luong betonte: „Ich kann bestätigen, dass die Entschlossenheit der Offiziere und Soldaten des Regiments auf einem sehr hohen Niveau ist. Wir sind uns alle der Ehre und der großen Verantwortung bewusst, die wir tragen. Für dieses wichtige politische Ereignis des Landes ist jeder Flug eine Demonstration der Entschlossenheit, Disziplin und des Stolzes der Soldaten der Luftwaffe.“
Anlässlich dieses wichtigen politischen Ereignisses des Landes ist jeder Flug eine Demonstration der Entschlossenheit, Disziplin und des Stolzes der Luftwaffensoldaten. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Unsere Botschaft ist klar: „Die vietnamesische Volksluftwaffe ist mutig, modern und bereit, für den friedlichen Himmel des Vaterlandes zu kämpfen. Wir möchten das Bild einer starken, elitären und gut ausgebildeten Truppe vermitteln, die bereit ist, alle Missionen in jeder Situation zu erfüllen, und gleichzeitig den Menschen, die uns stets unterstützt und ihnen vertraut haben, unseren tiefen Dank aussprechen.“ (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Nachdem alle Vorbereitungen abgeschlossen waren und der meteorologische Erkundungsflug sicher beendet war, wurde das Trainingsflugteam aus sechs Flugzeugen in Rautenformation eingesetzt. Die zwölf Piloten, die die Ausrüstung steuerten, begaben sich in den Wartebereich und starteten in einer Formation von drei Flugzeugen zu einer. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Zwei Gruppen von Jak-130 starteten in Formationen zu je drei Maschinen und verließen die Startbahn, um an Übungsflügen teilzunehmen. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Dies ist auch das erste Flugteam, das die A80-Mission nach fünftägigem Umzug vom Flughafen Phu Cat zum Flughafen Kep durchführt. Bereits nach einem Tag organisierte das Flugteam erfolgreich einen Trainingsflug zur Beobachtung des Geländes und des Luftraums des Flughafens Kep für Offiziere und Fluglehrer des Regiments 940. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Nach einem stabilen Manöver aus einer Höhe von 600 bis 1.000 Metern steuern die Piloten sechs Yak-130-Flugzeuge, um die Höhe zu verringern, sich der Formation anzuschließen und in geringer Höhe ein gleichschenkliges Dreieck durch die simulierte Tribünenfläche zu bilden. Dabei werden Abstand, Abstände und Höhenunterschiede konstant gehalten und die Flugdaten strikt eingehalten. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Oberst Nguyen Van Son, Kommandant des Regiments 940, sagte, dass die Einheit seit Juni 2025 erfolgreich einen Trainingsflug mit 6 Flugzeugen in einer gleichschenkligen Dreiecksformation am Flughafen Phu Cat organisiert habe.
Im Jahr 2023 wurden Offiziere und Fluglehrer des Luftwaffenregiments 940 mobilisiert, um Trainingsmissionen durchzuführen und nahmen an Langzeitübungen der Mission DT23 im Gebiet des Flughafens Kep und der nördlichen Region teil, sodass sie mit dem Gelände, den Sicherheitsbedingungen sowie den Wetter- und meteorologischen Faktoren gut vertraut sind.
Während des ersten Fluges von 6 Flugzeugen in Formation am Himmel über dem Flughafengelände von Kep führte das Luftwaffenregiment 940 erfolgreich 7 Flüge in einer sauberen und gleichmäßigen Formation durch den simulierten Tribünenbereich durch und gewährleistete so absolute Sicherheit.
Die Triebwerke der sechs Jets dröhnten, rasten durch den Wind und rasten in geringer Höhe von 200 Metern an der Tribüne vorbei. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Die Jak-130 wird Formationsmanöver durchführen, das Flugzeug in einer Neigung von 45 bis 60 Grad steuern und scharfe Sturzflüge und Kampfeinsätze durchführen. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Die Flugbesatzung landete erfolgreich und beendete damit die Trainingseinheit. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Das Regiment 940 ist eine Einheit mit viel Erfahrung in der Ausbildung und Durchführung von Flugeinsätzen in großen Formationen. Seine Piloten sind erfahren und mutig und haben erst kürzlich die A50-Mission erfolgreich durchgeführt. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Bislang hat das Regiment 940 erfolgreich Dutzende von Formationsflügen mit fünf und sechs Flugzeugen durchgeführt. Die Fähigkeiten und Fertigkeiten der Piloten wurden stetig verbessert, und die Flugformationen wurden immer gleichmäßiger, schöner und stabiler. Gleichzeitig hat die Einheit die Vorbereitungen für den Transfer zu Ausbildungsstätten befreundeter Einheiten im Norden abgeschlossen und ist bereit, alle zugewiesenen Aufgaben während des großen Nationalfestes zu übernehmen und hervorragend zu erfüllen. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Nach jedem Flug werden Wartungs- und technische Inspektionen streng durchgeführt, um sicherzustellen, dass sich das Flugzeug für den nächsten Einsatz immer im besten Zustand befindet.
Die Jak-130 ist ein zweisitziger Mehrzwecktrainer, der sich als wichtiger Bestandteil der vietnamesischen Volksluftwaffe erwiesen hat. Mit einer Länge von 11,49 Metern, einer Flügelspannweite von 9,84 Metern, zwei 2.500-PS-Motoren, einem maximalen Startgewicht von 10.290 kg, neun Aufhängungspunkten für 3.000 kg Waffen, einer Höchstgeschwindigkeit von 1.060 km/h und einer maximalen Reichweite von 12.500 Metern ist die Jak-130 nicht nur ein Trainer, sondern kann auch als leichter Jäger, Aufklärungs- und Mittelstrecken-Kampfflugzeug eingesetzt werden.
Die vom Jakowlew-Forschungsinstitut (Russland) in Zusammenarbeit mit Alenia Aermacchi (Italien) entwickelte Jak-130 ist eine umfassende Lösung für Mehrzweckaufgaben, Kompaktheit und niedrige Betriebskosten.
Seit 2021 verfügt das Regiment 940 der Offiziersschule der Luftwaffe über diese Art von Ausrüstung und beherrscht sie. Bis heute beherrschen 100 % der Offiziere, Fluglehrer, Piloten und des technischen Personals alle Funktionen der Jak-130. Im Jahr 2022 organisierte die Einheit erfolgreich drei Schuss- und Wurfwaffenübungen mit der Jak-130 und bestätigte damit ihre Ausbildungs- und Ausrüstungsfähigkeiten.
Durch kontinuierliche Trainingsflüge ist die Staffel Jak-130 bereit, sich mit anderen Flugzeugstaffeln abzustimmen und so das Bild einer modernen Elite-Luftwaffe zu vermitteln, die bereit ist, am Himmel des Vaterlandes für den Frieden zu kämpfen.
Die Aufführung soll nicht nur eine Mischung aus erstklassigen Flugtechniken und darstellender Kunst sein, sondern auch eine Bestätigung des Mutes, der Disziplin und der Entschlossenheit der vietnamesischen Luftwaffe anlässlich des wichtigen 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September.
(Vietnam+)
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/bien-doi-yak-130-san-sang-trinh-dien-suc-manh-khong-quan-tren-bau-troi-ha-noi-post1052822.vnp
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