Hanois Minister prüft den Fortschritt des Ringstraßen-4-Projekts

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Dementsprechend führte die Delegation der Stadt am Morgen Vor-Ort-Inspektionen in den Bezirken Soc Son, Me Linh und Hoai Duc durch und setzte am Nachmittag desselben Tages die Inspektionen in Ha Dong, Thanh Oai und Thuong Tin fort.

Bei der Besichtigung der Baustellen in den Bezirken Soc Son, Me Linh und Hoai Duc zeigte sich Dinh Tien Dung, Sekretär des Stadtparteikomitees, erfreut und würdigte die zügige und verantwortungsvolle Arbeit der Behörden, Einheiten, Auftragnehmer und Gemeinden. Dank dieser Maßnahmen dürfte der 13 km lange Abschnitt nördlich des Roten Flusses bis Ende 2024 fertiggestellt sein; auch der 19 km lange Abschnitt im Bezirk Hoai Duc dürfte bis Mitte 2025 fertiggestellt sein.

Derzeit streben auch die Bauunternehmer anderer Abschnitte ähnliche Fortschritte an; so wird der parallele Straßenabschnitt des Ringstraßen-4-Projekts grundsätzlich bis Mitte 2025 fertiggestellt sein.

Im Rahmen der Inspektion würdigte der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi auch den Fortschritt der Räumungsarbeiten vor Ort und die Ergebnisse bei der Beseitigung der Schwierigkeiten hinsichtlich der Land- und Sandressourcen für das Projekt.

Immobilien - Hanois Minister prüft den Fortschritt des Ringstraßen-4-Projekts — Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi würdigte auch die Fortschritte bei den Räumungsarbeiten vor Ort.

Nguyen Chi Cuong, Direktor des städtischen Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses, berichtete auf der Sitzung im Betriebsbüro des Vinaconex-Auftragnehmers im Bezirk Hoai Duc, dass die gesamte Stadt für das Teilprojekt 1.1 763,86/791,21 Hektar Land genehmigt und zurückgewonnen habe, was 96,54 % entspricht. Bislang seien die Vermessung, Zählung und Bestätigung der Herkunft des Wohnbaulandes im Wesentlichen abgeschlossen.

Insbesondere die Bezirke Soc Son und Thuong Tin haben die Genehmigung des Wohnbauplans abgeschlossen. Der Projektverwaltungsausschuss erhielt 714,15 ha bzw. 763,86 ha, was 93,49 % der gerodeten Fläche entspricht. Die Zahl der umgesiedelten Gräber erreichte 7.899 bzw. 9.263 Gräber, was 85,27 % entspricht. Die Bezirke haben 13 Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von 32,5 ha errichtet.

Insbesondere beim Komponentenprojekt 2.1 wurden entlang der gesamten Parallelstrecke 32 Bauteams organisiert, darunter zwei Straßenbauteams und neun Brückenbauteams. Herr Nguyen Chi Cuong sagte auch, dass das Problem der Boden- und Sandmaterialien für den Bau grundsätzlich gelöst sei.

Eine der größten Schwierigkeiten ist die verfahrenstechnische Frage bei der Umsetzung des Teilprojekts 3 (ÖPP-Projekt, Schnellstraße). Laut Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees, wird es sehr schwierig sein, das Ziel termingerecht zu erreichen, wenn wir nicht den Baubeginn dieses Teilprojekts im Juni 2024 anstreben.

Anschließend trafen sich der Stadtparteisekretär und das Inspektionsteam zu einer Arbeitssitzung mit sieben Bezirken, in denen das Projekt durchgeführt wurde. Die Leiter der sieben Bezirke berichteten und unterbreiteten der Stadt Empfehlungen und Vorschläge zur Lösung verschiedener Schwierigkeiten und Probleme. Gleichzeitig verpflichteten sie sich, die zugewiesenen Aufgaben termingerecht zu erledigen. Eine der größten Schwierigkeiten waren die Verfahrensfragen bei der Umsetzung des Teilprojekts 3 (ÖPP-Projekt, Autobahn).

Zum Abschluss der Inspektion würdigte der Parteisekretär von Hanoi, Dinh Tien Dung, die von der Ringstraße 4 durchquerten Bezirke für ihre Zusage, die Räumung des Geländes vor dem 30. März 2024 abzuschließen. Er würdigte auch die Zusage der Auftragnehmer, bis Tet durchzuarbeiten und sich um eine vorzeitige Fertigstellung zu bemühen.

Der Leiter des Lenkungsausschusses für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion forderte, dass die unmittelbare Aufgabe darin bestehe, sich weiterhin intensiv auf die vereinbarte Fertigstellung der Baufeldräumung zu konzentrieren. Die Abteilungen und Zweigstellen müssen eng zusammenarbeiten, um alle Schwierigkeiten und Hindernisse der Bezirke zu beseitigen, Verfahren zu beschleunigen und Mechanismen und Richtlinien anzuwenden, die den Menschen den größtmöglichen Nutzen bringen.

Darüber hinaus forderte Dinh Tien Dung, Sekretär des Stadtparteikomitees, die Leiter des Volkskomitees der Stadt auf, häufiger vor Ort vor Ort zu sein, sich die Meinungen und Empfehlungen der Kommunen und Auftragnehmer direkt anzuhören, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen, die Förderung der Disziplin und die Nutzung jedes Tages zu konzentrieren, um die Projektumsetzung zu beschleunigen.

In Bezug auf die Nutzung von Materialminen für das Projekt wies der Sekretär des Hanoi-Parteikomitees darauf hin, dass Behörden, Einheiten und Kommunen bestimmte Vorschriften strikt umsetzen und dem Projekt, insbesondere der Nutzung von Sand- und Erdminen, Priorität einräumen müssen. Fehler oder Gesetzesverstöße dürfen auf keinen Fall toleriert werden. Der Vorsitzende des Hanoi-Parteikomitees betonte, dass etwaige Verstöße streng geahndet würden.

Nachfolgend finden Sie einige Fotos des Sekretärs des Parteikomitees von Hanoi, der den Fortschritt des Ringstraßen-4-Projekts in den Bezirken inspiziert: