Es ist diese Denkweise, die sich eng an den Marktbedürfnissen orientiert, die dazu beigetragen hat, das Gesicht der Eisenbahnindustrie zu verändern, die lange als stagnierend und rückständig galt.
Vom Kreuzfahrtschiff bis zum hochwertigen Schiff
Am Abend des 1. Juli 2025 besuchte Frau Nguyen Thanh Binh (Vinh Hung Ward, Hanoi) die Online-Ticketverkaufswebsite der Vietnam Railways Corporation (VNR), um Tickets für die Fahrt mit dem Touristenzug Hoa Phuong Do auf der Strecke Hanoi – Hai Phong für ihre vierköpfige Familie am Wochenende (5. Juli 2025) zu kaufen. Allerdings waren alle VIP-Wagen mit 34 Sitzen im Indochina-Stil der Züge HP1, LP3 und LP5 (Preis 350.000 VND/Ticket) ausverkauft; nur die weichen, klimatisierten und um 180 Grad drehbaren Sitze für 180.000 VND/Ticket waren noch verfügbar.
„Viele Passagiere teilten beeindruckende Fotos des VIP-Zuges, dessen Innenausstattung und Raumgestaltung sich völlig von anderen Zügen unterschied. Der Zug verfügt über kostenloses WLAN, eine Bar mit kostenlosen Getränken Ihrer Wahl und ein um 180 Grad drehbares Sitzsystem, damit die Passagiere bequem die Landschaft genießen oder Kontakte knüpfen können. Wir mussten also unbedingt nach Tickets suchen, um das zu erleben“, erzählte Frau Nguyen Thanh Binh.
Tran Van Hanh, Direktor der Hai Phong Railway Transport Branch, sagte, dass der von VNR und dem Volkskomitee der Stadt Hai Phong koordinierte Touristenzug Hoa Phuong Do am 10. Mai 2025 offiziell eröffnet wurde. Diese speziellen Touristenzüge ziehen Besucher an, weil sie eine eigene Identität schaffen. Viele Passagiere aus Hanoi, insbesondere junge Leute, freuen sich darauf, nach Hai Phong zu fahren, um die „Food-Tour“ zu erleben. In nur 21 Tagen (vom Eröffnungsdatum bis zum 31. Mai 2025) hat der Zug 176 Fahrten durchgeführt und dabei fast 90.000 Passagiere befördert, wobei der Umsatz fast 9 Milliarden VND erreichte. Das Passagieraufkommen des Hoa Phuong Do-Zuges im Besonderen und der Personenzüge auf der Strecke Hanoi – Hai Phong im Allgemeinen wächst weiterhin gut.
Nicht nur in Hoa Phuong Do, auch in jüngster Zeit hat die Eisenbahnindustrie kontinuierlich touristische und kulturelle Züge zu besonderen Zielen in Betrieb genommen, was positive Auswirkungen auf in- und ausländische Touristen hat. Ein typisches Beispiel ist die Zugstrecke „Central Heritage“ zwischen Hue und Da Nang. Im Zug können Touristen Volksmusik und Spezialitäten aus Zentralvietnam genießen und die Strecke über den Hai-Van-Pass, bekannt als „majestätischster Pass“, bewundern.
Ab April 2024 wird auch die etwa 7 km lange, kurze Zugstrecke von Da Lat nach Trai Mat mit dem Namen „Da Lat Night Journey“, einem aus der französischen Kolonialzeit stammenden Abschnitt der Zahnradbahn, renoviert und mit nostalgischen Waggons in Betrieb genommen. Die Fahrgäste können Volksmusik genießen und Artischockentee trinken. Dank dessen haben sich die Einnahmen auf dieser Strecke im Vergleich zu vorher fast verdoppelt.
Spezielle Touristenzüge, hochwertige Züge und regelmäßige Personenzugstrecken, die insbesondere an Wochenenden, Feiertagen und während der Tet-Zeit oft ausgebucht sind, haben zum starken Wachstum des Passagieraufkommens in der Bahnbranche beigetragen. Im Jahr 2024 wird das Passagieraufkommen mehr als 7 Millionen erreichen, ein Anstieg von 14 % gegenüber 2023. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wird das Passagieraufkommen mehr als 3,7 Millionen erreichen.
Änderung des Geschäftsdenkens zur Anpassung an den Markt
Jahrzehntelang, als der Luft- und Straßenverkehr stark ausgebaut war, galt die Eisenbahn als Hauptverkehrsmittel für Menschen mit geringem Einkommen, Studenten und Schüler. Alte, veraltete Waggons mit schlechten sanitären Einrichtungen, die sogar direkt auf die Gleise entladen wurden, wurden für viele Passagiere zum Albtraum.
Da sie die Einschränkungen klar erkennen, sich nicht über Schwierigkeiten beschweren und nicht dem Mechanismus die Schuld geben, haben die Beamten und Mitarbeiter der Eisenbahnindustrie ihre Geschäftsphilosophie geändert. Sie orientieren sich eng an der Marktnachfrage und nutzen die bestehenden Vorteile der Industrie, um Passagiere anzuziehen.
Mit dem Ziel, die Servicequalität kontinuierlich zu verbessern, hat die Eisenbahnindustrie in jüngster Zeit eine Reihe von Lösungen umgesetzt, beispielsweise: Diversifizierung der Fahrkartenverkaufsmethoden, Anwendung von Fahrkartenrabattrichtlinien außerhalb der Stoßzeiten, Investitionen in die Modernisierung und Erneuerung von Waggons, um qualitativ hochwertige Züge auf den Markt zu bringen, Umsetzung der Renovierung und Modernisierung von Bahnhöfen...
VNR arbeitet außerdem mit Orten mit touristischem Potenzial zusammen, um spezielle Züge zu entwickeln, die einzigartige kulturelle und touristische Erlebnisse ermöglichen und so zur Bereicherung des lokalen Tourismusangebots beitragen. Einige Züge halten auch an Touristenattraktionen, damit Touristen einchecken, Erinnerungsfotos machen usw. können. Die Orte kümmern sich aktiv um die Kommunikation, standardisieren Unterkunft und Verpflegung zu angemessenen Preisen und sorgen für die Sicherheit der Fahrgäste usw.
Do Van Hoan, Vorstandsvorsitzender der Railway Transport Joint Stock Company, sagte, dass die Geschäftspolitik des Schienenverkehrs in letzter Zeit sehr flexibel sei und viele verschiedene Ticketpreise auf der Grundlage von Sitzplatz, Tages-, Monats- und Gruppentickets usw. vorsehe. Die Servicequalität und Ausstattung im Zug und am Bahnhof seien im Vergleich zu früher deutlich verbessert worden, sodass die Züge zunehmend Fahrgäste anziehen würden.
„VNR möchte Transportprodukte entwickeln, die nicht nur Reiseziele, sondern auch Zug- und Reiseerlebnisse bieten und so das Image des Landes stärken. Der Zug kann zum mobilen Check-in-Punkt werden, der Bahnhof zum Treffpunkt für Kultur und Kulturerbe. Die Eisenbahn will ein verbindendes Verkehrsmittel werden, das an der Lieferkette für Tourismusprodukte teilnimmt und zur wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Entwicklung von Regionen und Orten beiträgt“, sagte VNR-Generaldirektor Hoang Gia Khanh.
Kürzlich wurde die Thong Nhat-Eisenbahn in Vietnam vom Reiseführer Lonely Planet an die Spitze der Liste der 24 besten Zugreisen der Welt im Jahr 2025 gewählt. Dies ist für die Eisenbahnindustrie ein Ansporn, auch weiterhin danach zu streben, die Servicequalität zu verbessern und Fahrgäste anzulocken.
Quelle: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html
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