Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte die Bemühungen des Bauministeriums sowie der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Agenturen und Einheiten bei der Investitionsvorbereitung, Planungsprüfung, Vorplanung, Ermittlung des Landnutzungsbedarfs und Bauleitplanung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Er lobte dabei die positive Einstellung und Eigeninitiative von fünf Kommunen ( Binh Thuan , Phu Yen, Ha Tinh, Thanh Hoa und Ninh Binh) und der Vietnam Electricity Group. Dem Bericht des Bauministeriums zufolge sind die Fortschritte jedoch im Allgemeinen noch langsam und zwischen den Kommunen ungleichmäßig. Bei der Organisation der Umsetzung herrscht noch immer Unklarheit, insbesondere bei der Koordinierung zwischen den Ebenen und Zweigstellen sowie bei der Lösung von Problemen im Zusammenhang mit Planung, Rechtmäßigkeit, Finanzen und Dezentralisierung der Zuständigkeiten der Kommunalbehörden.
Sicherstellung aller Voraussetzungen für den Projektstart im Dezember 2026
Dies ist ein Projekt von besonderer nationaler Bedeutung, eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung, das die nationale Sicherheit und Verteidigung gewährleistet. Es erfordert von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, die Verantwortlichkeiten klar zu definieren, Eigeninitiative und Kreativität zu fördern, zugewiesene Aufgaben umgehend umzusetzen und alle Voraussetzungen für den Projektstart im Dezember 2026 zu schaffen, wie von der Regierung in der Resolution Nr. 106/NQ-CP vom 23. April 2025 gefordert. In der unmittelbaren Zukunft ist der Schwerpunkt auf den Abschluss der Verfahren im Zusammenhang mit der Räumung und Neubesiedlung zu legen; eine Reihe wichtiger Standorte (Bahnhöfe, geeignete Abschnitte) für die Organisation des ersten Spatenstichs auszuwählen und mit der Neubesiedlung der Gebiete zu beginnen, die der Räumung des Projektgeländes am 19. August 2025 dienen.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Bauministerium mit der Leitung und Abstimmung mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, dem Ministerium für Nationale Verteidigung und den Gemeinden, die gesamte Route, die Bebauungspläne und die vorläufigen Entwürfe zu überprüfen, insbesondere in Gebieten, in denen die Route durch Naturwälder, Naturschutzgebiete, historische und kulturelle Relikte oder Gebiete im Zusammenhang mit der nationalen Verteidigung und Sicherheit führt. Es soll eine Arbeitsgruppe eingerichtet werden, die direkt mit den einzelnen Gemeinden zusammenarbeitet, um bei der Lösung von Schwierigkeiten bei der Planung, der Räumung und der Umsiedlung zu helfen. Eine Liste der Umsiedlungsgebiete, deren Bau am 19. August 2025 beginnen kann, soll erstellt und dem Premierminister vorgelegt werden.
Das Finanzministerium leitet die Arbeit des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt sowie des Bauministeriums und koordiniert diese mit ihm. Es leitet die Volkskomitees der Provinzen und Städte an, unter Verwendung des Zentralhaushalts Investitionsverfahren für die Räumung und Umsiedlung als unabhängige Projekte durchzuführen. Es leitet die Kommunen an, aktiv Kapital bereitzustellen oder Kapitalvorschüsse zu unterstützen, und schlägt für Kommunen mit Schwierigkeiten angemessene Pläne zur Haushaltsanpassung vor, um Fortschritte zu gewährleisten.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt berät die Gemeinden bei der Umsetzung von Entschädigungen, Unterstützungsmaßnahmen und Umsiedlungen sowie bei der Umwandlung von Wald- und Reisflächen gemäß den von der Nationalversammlung genehmigten Vorschriften und Sondermechanismen.
Die Vietnam Electricity Group entwickelt einen Plan, um dem Premierminister Bericht zu erstatten, und setzt proaktiv die Verlagerung von Stromprojekten mit einer Spannung von 110 KV oder mehr um, um Fortschritte sicherzustellen.
Einrichtung eines Provinz-Lenkungsausschusses vor dem 5. Juli 2025
Der stellvertretende Premierminister forderte die Gemeinden mit durchquerenden Straßen dringend auf, einen Provinz-Lenkungsausschuss unter direkter Leitung des Sekretärs des Provinz-/Kommunalparteiausschusses einzurichten. Die Einrichtung soll bis zum 5. Juli 2025 abgeschlossen sein. Der Schwerpunkt soll darauf liegen, die Umsetzung der Räumungsarbeiten für das Projektgelände gegenüber der Regierung anzuleiten und die Verantwortung dafür zu übernehmen, um Fortschritte zu gewährleisten. Auf keinen Fall sollen alle Verantwortlichkeiten an Gemeinden/Bezirke delegiert werden.
Führen Sie umgehend eine vollständige Bestandsaufnahme des Landes durch, entwickeln Sie Entschädigungs- und Umsiedlungspläne und genehmigen Sie diese gemäß den behördlichen Vorgaben. Weisen Sie proaktiv lokale Haushaltsmittel zu, um Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten durchzuführen. Falls die Region Schwierigkeiten mit dem Kapital hat, senden Sie den Kapitalbedarf umgehend an das Finanzministerium, damit es eine Zusammenfassung erhält und dem Premierminister darüber Bericht erstattet.
Die Kommunen müssen die Planung des Bahnhofsumfelds proaktiv überprüfen/anpassen, die Entwicklung des TOD-Modells ausrichten, es in das bestehende städtische Verkehrssystem integrieren, die synchrone Verbindung zwischen Hochgeschwindigkeitszügen und anderen Verkehrsmitteln stärken und in den Gebieten rund um die Bahnhöfe Platz für Dienstleistung, Handel, Logistik und Stadtentwicklung schaffen, um die verfügbaren Grundstücksressourcen effektiv zu nutzen und die gesamte Region, insbesondere Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und die Großstädte, zu entwickeln.
Khanh Linh
Quelle: https://baochinhphu.vn/bao-dam-day-du-dieu-kien-khoi-cong-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-vao-thang-12-2026-102250629111722156.htm
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