Ba Ria - Vung Tau: Modernes Erscheinungsbild des lebenswertesten Stadtgebiets im Süden

1991 wurde die Provinz Ba Ria – Vung Tau auf der Grundlage der Sonderzone Vung Tau – Con Dao neu gegründet. Als die Provinz wiederhergestellt wurde, war die Ha Long Road die schönste Straße in der Stadt Vung Tau. Diese 3,8 km lange Straße entlang der Küste besteht nur aus etwa 800 m Asphalt, der jedoch recht gut ist. Der Rest ist Schotter, holprig und mit Schlaglöchern übersät.

30 Jahre später zählt Ba Ria-Vung Tau zu den Provinzen und Städten mit der synchronsten Straßeninfrastruktur und den schönsten Straßen Vietnams. Die bemerkenswerte Entwicklung der Küstenstadt zeigt die Wirksamkeit und Richtigkeit der lokalen sozioökonomischen Entwicklungspolitik und -strategien sowie der staatlichen Entscheidungen für die Stadt, die als einer der lebenswertesten Orte im Süden Vietnams gilt.

Vom Sumpf zur Provinz mit den schönsten Straßen Vietnams

In den Städten Vung Tau und Ba Ria gibt es kaum Staus. In ländlichen Gebieten sind die Dorfstraßen und Gassen wie ein Schachbrett angelegt, geräumig und sauber, was die Reisezeit für die Menschen verkürzt.

Viele Hauptstraßen und Hauptrouten der Provinz wurden ausgebaut, wie etwa die Nationalstraße 51, die Nationalstraße 55 und die Nationalstraße 56. Auch Hauptstraßen, die Bezirke und Gemeinden in der Provinz mit hohem Verkehrsaufkommen verbinden, wurden asphaltiert, wie etwa: Provinzstraße 328, 329, Lang Cat – Long Son Straße, Provinzstraße 44, 52, Phuoc Buu – Ho Tram Straße...

Die Straße My Xuan – Ngai Giao – Xuan Son von der Nationalstraße 51 durch den Bezirk Chau Duc und weiter nach Xuyen Moc, ursprünglich eine unbefestigte Straße mit vielen Schlaglöchern, ist heute eine Straße der Stufe 4 mit einer heißen Asphaltbetondecke. Die Straße My Xuan galt einst als eine der „schönsten Landstraßen Vietnams“.

Die Provinzstraße 328 gewann 1999 außerdem den zweiten Preis beim Wettbewerb „Vietnam Beautiful Road“. Die Quang Trung-Ha Long Road (Front Beach, Vung Tau) wurde 2001 zur schönsten Stadtstraße Vietnams gekürt.

Eine Ecke der Stadt Vung Tau von oben gesehen.

Neben den preisgekrönten Straßen gibt es in Vung Tau auch viele wunderschöne Küstenstraßen, die Touristen begeistern. Die Küstenstraße zwischen Vung Tau und Xuyen Moc ist zu einem beliebten Treffpunkt für viele junge Leute und Rucksacktouristen geworden.

Darüber hinaus setzt die Provinz auch aktiv städtische Bauprojekte um, beispielsweise: Parks, Straßenlaternen, Mittelstreifengestaltung, innerstädtische Brücken …, die auf kreative und schöne Weise mit der lokalen Identität verknüpft sind, um ein einzigartiges Bild zu schaffen.

Im Jahr 2021 wurden die Strände Front Beach und Back Beach der Stadt Vung Tau mit einem hellen Hochdruckstraßensystem ausgestattet, das den Bedürfnissen der Bewohner und Touristen zum Schwimmen, Spielen und zur nächtlichen Unterhaltung dient. In vielen Parks wurde in die Renovierung der gepflasterten Höfe, die Anordnung von Beleuchtung, dekorativen Lichtern, die Anlage von Gehwegen im Park und die Erneuerung von Bäumen investiert, um eine Landschaft zu schaffen, in der die Menschen ein „grünes, sauberes und schönes“ Stadtleben genießen können.

Positive Veränderungen helfen Ba Ria-Vung Tau dabei, sein Ziel zu erreichen, bis 2030 grundsätzlich die Standards zu erfüllen, um eine zentral verwaltete Stadt zu werden, wobei die Gebiete Vung Tau, Ba Ria, Phu My, Long Dien und Long Hai die Kriterien eines Stadtgebiets der Klasse I erfüllen.

„ Wenn es Straßen und Elektrizität gibt, wird es Entwicklung geben. Zahlreiche Industrieparks, Seehäfen, Touristengebiete und Wirtschaftszonen in Ba Ria-Vung Tau florieren heute dank des Wasser- und Straßentransportnetzes “, bekräftigte der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Tuan Minh.

Projekte „Das glückliche Ufer verbinden“

Im Aktionsplan Nr. 58/KH-UBND zur Umsetzung der Resolution Nr. 24-NQ/TW legt Ba Ria – Vung Tau die Hauptaufgabe der Umsetzung der Richtlinie des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei zur Mobilisierung aller Ressourcen für Investitionen in den synchronen Aufbau eines multimodalen, regionalen, regionalen und weltweiten Verkehrsinfrastruktursystems dar.

Angesichts der Bedeutung der Verkehrsinfrastruktur für den Entwicklungsprozess der Region im Besonderen und des Landes im Allgemeinen wurde in Ba Ria – Vung Tau gemäß der Planung schrittweise in die Verbesserung der technischen und sozialen Infrastruktur investiert.

Vor kurzem wurden viele Schlüsselprojekte des Landes gleichzeitig begonnen, wie etwa die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, die Brücke Phuoc An, die Straße DT 994 … Dies sind alles wichtige Verkehrswege, die dabei helfen, Infrastrukturengpässe zu beseitigen, starke regionale Verbindungen zu schaffen und Ba Ria – Vung Tau mit anderen Provinzen im Südosten zu verbinden.

Moderne Innenstadtstraßen in Vung Tau.

Auch die Fahrt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria – Vung Tau wird durch die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und den verlängerten Highway 319 verkürzt.

Dementsprechend beträgt die Entfernung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vung Tau nur 95 km statt 120 km bei einer Fahrzeit von etwa 1 Stunde und 20 Minuten.

In der Erwartung, wichtige Strecken mit weiteren Verbindungen zu bauen, damit die Wirtschaft weiter „aufschwung“ kommen kann, hat Ba Ria – Vung Tau dem Verkehrsministerium und der vietnamesischen Eisenbahnbehörde vorgeschlagen, den Fortschritt der Investitionsplanung für die Eisenbahnlinie Bien Hoa – Vung Tau, den Abschnitt Bien Hoa – Phu My, im Zeitraum 2021 – 2030 als Grundlage für eine frühzeitige Umsetzung anzupassen.

Beschleunigung der Synchronisierung der Logistikinfrastruktur

In der Resolution Nr. 24-NQ/TW des Politbüros vom 7. Oktober 2022 zum Thema „Sozioökonomische Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region Südosten bis 2030, mit einer Vision bis 2045“ wird das Ziel festgelegt, dass sich der Südosten bis 2030 zu einer sich dynamisch entwickelnden Region mit hoher Wirtschaftswachstumsrate entwickeln soll, dem größten Wachstumsmotor des Landes, einem Zentrum für Wissenschaft, Technologie und Innovation, Hightech-Industrie, Logistik und einem äußerst wettbewerbsfähigen internationalen Finanzzentrum in der Region.“

Um dieses Ziel zu erreichen, konzentriert sich Ba Ria – Vung Tau auf die Anziehung von Investitionen in die Infrastrukturentwicklung der Provinz im Gebiet der Städte Phu My und Vung Tau. Wenn Vung Tau zu einem hochwertigen Tourismuszentrum von internationalem Rang wird, wird Phu My zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Industrie-, Dienstleistungs- und Stadtzentrum mit einem offenen, jungen und lebendigen Ökosystem und dem Hauch des digitalen Zeitalters.

Ba Ria – Vung Tau schafft außerdem aktiv einen politischen Korridor, um die Gründung von Logistikdienstleistungsunternehmen in der Provinz zu fördern und die Entwicklung von Logistikdienstleistungsunternehmen gemäß dem Motto „Modernität und Professionalität“ zu unterstützen, um die Wettbewerbsfähigkeit auf dem heimischen Markt sicherzustellen.

Ba Ria – Vung Tau sieht Seehäfen und Logistik als eine der vier Säulen der wirtschaftlichen Entwicklung der Provinz an und modernisiert schrittweise den internationalen Gateway-Hafen Cai Mep – Thi Vai zu einem großen internationalen Transithafen von asiatischem und weltweitem Rang, der mit dem Wirtschaftskorridor Moc Bai – Ho-Chi-Minh-Stadt – Bien Hoa – Vung Tau und dem transasiatischen Wirtschaftskorridor verbunden ist.

Eine ausgebaute Verkehrsinfrastruktur ist die Grundlage dafür, dass Ba Ria – Vung Tau zum Logistikzentrum der Region Südosten wird.

Cai Mep-Thi Vai ist derzeit einer der beiden Spezialhäfen des Landes und kann Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 250.000 Tonnen aufnehmen. Er ist zudem der einzige Hafenkomplex in Vietnam mit direkten Mutterschiffen nach Europa und Amerika und hat viele weltweit führende Unternehmen der Schifffahrtsbranche angezogen, darunter die SSA Marine Group (USA), die PSA Group (Singapur), die APMT Group (Dänemark) und die Hutchison Port Holding Group (Hongkong). Sie beteiligen sich an Investitionen und Betrieb.

Um das Potenzial des Hafens Cai Mep – Thi Vai zu maximieren, konzentriert Ba Ria – Vung Tau seine Ressourcen auf die Beseitigung von Engpässen in der Verkehrsinfrastruktur, die den Hafen verbindet, und legt dabei Wert auf die Entwicklung einer Logistikinfrastruktur nach dem Hafen, wie etwa Vertriebszentren, Depots für LKWs, leere Container, Trockenhäfen usw.

Die Provinz verbesserte und erweiterte außerdem die Wasserwege, um großen Schiffen das Anlegen im Hafen zu erleichtern. Hafendienste wie Zoll, Quarantäne und Finanzversicherung wurden optimiert, um eine Synchronisierung zu gewährleisten.

Darüber hinaus plant die Provinz den Ausbau der Logistikinfrastruktur in Verbindung mit der kommerziellen und IT-Infrastruktur, unter Einsatz künstlicher Intelligenz und der Vernetzung von Spitzentechnologien. Dies soll zu einer engen Verbindung zwischen dem nationalen Seehafensystem und dem internationalen Flughafen Long Thanh beitragen. Von dort aus entsteht ein Logistik-Ökosystem mit einem umfassenden System aus Lagerhäusern, Trockenhäfen, Logistikzentren, Speditionen, Schiffsmaklern usw.

Die Synchronisierung der Verkehrsinfrastruktur, der Logistik und der Seehäfen verhilft Ba Ria und Vung Tau zunehmend zu einer starken Dynamik und schafft ein urbanes Bild von internationalem Format, das im Einklang mit der weltweiten Entwicklung steht.

Quelle: https://vtc.vn/ba-ria-vung-tau-dien-mao-hien-dai-cua-do-thi-dang-song-hang-dau-nam-bo-ar843353.html